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FERROVISSIME N° 89 septembre/octobre 2017

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Message par Papybricolo Jeu 10 Aoû 2017 - 16:14

FERROVISSIME N° 89 septembre/octobre 2017 Ferrov11

Sommaire de Ferrovissime n°89
Histoire au présent
Z 21700 : des ZTER pour les lignes à grande vitesse
Trésors d’archives
Maurice Testu nous raconte comment le Réseau des bains de Mer de CFTA fermait il y a 45 ans
Comment ça marche
La numérotation des trains au service d’été 1988
Stars du rail
1937 - 1967 : trente ans de traction sur Paris/Rennes
Portrait du rail
Les BB 12000, triomphe des machines à redresseurs sous 25000 V
Cœur de métier
Avec un conducteur Thello sur une BB 36000
Gares et installations
La gare de Chorges, une destinée atypique
Matériel roulant d’hier
BB 26000 : bientôt trente ans de service
L’IES 171, nouvelle jeunesse pour une vieille dame de l’Infra
Des trains sous la loupe
De Corbeil-Essonnes à Malesherbes et Montargis en 141 R
Corbeil/ Montargis : matériels et compositions des rames



FERROVISSIME N° 89 septembre/octobre 2017 1-201910

FERROVISSIME N° 89 septembre/octobre 2017 1-201911

FERROVISSIME N° 89 septembre/octobre 2017 28-29_10

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L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius


A bientôt Invité tirchapeau et bonne journée Amicalement Jean-Claude

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Date d'inscription : 21/01/2010
Echelle(s) que je pratique : H0 2 Rails & HOm, époques III à V
Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.

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