BC Rail Quesnel

Je suis à modéliser une partie de la subdivision Prince George du British Columbia Railway dans les années 80. Ce n'est pas du tout prototype.

Vous pouvez aller voir mon site WordPress pour plus d'informations!

www.quesnelbcrail.wordpress.com

Sujet tout à fait intéressant que je vais suivre.

Itout , sympa ton site

Ne vous gêner pas pour tout commentaire pour améliorer mon site! Merci bien!

Sympa comme tout! Les ditch light sont opérationnels?

Sur la M630W oui les phares de fossé sont opérationnel

Les SD40-2 ne le sont pas encore

Great Job! Me Too I'm At Work!

The Last Production











SD 70 MAC KATO with TSU KT1000 and TCS speakers "Sugar Cube"

Intéressant mais personnellement je modélise qu'une seule compagnie de chemin de fer! Très bel engins, c'est bien réussi !

Mes locomotives

J'ai plusieurs locomotives en particulier du BC Rail

C420 Atlas DCC avec le son #631
C420 Atlas DCC #632
C425 Atlas DCC #802
C425 Atlas DCC #812
C630M Bowser DCC avec le son #702
C630M Bowser DCC avec le son #703
M630W Bowser DCC avec le son #726
SD40-2 Kato DCC #753
SD40-2 Kato DCC #760
SD40-2 Athearn DCC #743
BUDD RDC Proto 1000 DCC #BC-31
C44-9w Athearn DCC #4651
C44-9w Athearn DCC #4653
C44-9w Athearn DCC #4642
B39-8 Atlas DCC #3908

J'ai aussi une GP38-2w Athearn Genesis du CN en DCC avec le son #9556

( je ne suis pas comment mettre des photos avec un mobile?)

tm-pmg a écrit:Mes locomotives

J'ai plusieurs locomotives en particulier du BC Rail

C420 Atlas DCC avec le son #631
C420 Atlas DCC #632
C425 Atlas DCC #802
C425 Atlas DCC #812
C630M Bowser DCC avec le son #702
C630M Bowser DCC avec le son #703
M630W Bowser DCC avec le son #726
SD40-2 Kato DCC #753
SD40-2 Kato DCC #760
SD40-2 Athearn DCC #743
BUDD RDC Proto 1000 DCC #BC-31
C44-9w Athearn DCC #4651
C44-9w Athearn DCC #4653
C44-9w Athearn DCC #4642
B39-8 Atlas DCC #3908

J'ai aussi une GP38-2w Athearn Genesis du CN en DCC avec le son #9556

( je ne suis pas comment mettre des photos avec un mobile?)

Ah oui que du "beau monde", pour le mobile moi non plus! Peut-être un administrateur ...

Mise à jour de mon blog!

Bonjour à tous j'ai fait une petite mise à jour de mon blog. Voici le lien pour ceux intéressé à jeter un coup d'œil: www.quesnelbcrail.wordpress.com

J'ai fait l'acquisition de deux nouvelles locomotives:

- Une SD40-2 #764 de Bowser Trains avec le DCC et le son

- Une slug '' custom '' pour le train de triage de Williams Lake ( pour voir des photos de la slug, le numéro est S403, vous pouvez aller voir le lien suivant: https://quesnelbcrail.wordpress.com/2016/02/24/norlake/ )


Une slug est un châssis de locomotive modifié auquel on a enlevé le moteur diesel et laissé les moteurs électrique des essieux. La slug est connecté à une autre locomotive et c'est elle qui fournit l'électricité pour la faire fonctionné.

Au plaisir!

Petite mise à jour de mon blog. J'ai rajouter une section photo, dans laquelle vous pouvez cliquer sur les mois pour voir les opérations et l'avancement de mon réseau.

https://quesnelbcrail.wordpress.com/2016/05/01/pictures-photos/

Au plaisir!

tm-pmg a écrit:Petite mise à jour de mon blog. J'ai rajouter une section photo, dans laquelle vous pouvez cliquer sur les mois pour voir les opérations et l'avancement de mon réseau.

https://quesnelbcrail.wordpress.com/2016/05/01/pictures-photos/

Au plaisir!

Joli tout ça

tm-pmg a écrit:Petite mise à jour de mon blog. J'ai rajouter une section photo, dans laquelle vous pouvez cliquer sur les mois pour voir les opérations et l'avancement de mon réseau.

https://quesnelbcrail.wordpress.com/2016/05/01/pictures-photos/

Au plaisir!

Joli réseau avec du switch comme je les aime! Très bonne idée de représenter un site réel, cela évite les erreurs! Bon courage pour la suite!

Vraiment superbe, un régale pour les yeux Merci pour le partage

Une petite anecdote pour vous, hier j'entre dans mon atelier, un bâtiment de 24 pieds par 30 pieds situé sur mon terrain dans lequel est situé mon réseau, je remarque alors que la plupart de mes wagons étaient déraillé. Ce que je trouve plus loin sur les rails, un écureuil qui me regarde comme si c'est moi qui ne devrait pas être là! Je prend une pelle et essaie de le faire fuir. La fin de mon histoire est que je dois refaire une montagne dû à coup de pelle dans mon décor! 😂😠

tm-pmg a écrit:Une petite anecdote pour vous, hier j'entre dans mon atelier, un bâtiment de 24 pieds par 30 pieds situé sur mon terrain dans lequel est situé mon réseau, je remarque alors que la plupart de mes wagons étaient déraillé. Ce que je trouve plus loin sur les rails, un écureuil qui me regarde comme si c'est moi qui ne devrait pas être là! Je prend une pelle et essaie de le faire fuir. La fin de mon histoire est que je dois refaire une montagne dû à coup de pelle dans mon décor! 😂😠

Eh beh, c'est un écureuil qui aime les trains , désolé pour ta montagne J'espère que tu l'a

BB15030 a écrit:

tm-pmg a écrit:Une petite anecdote pour vous, hier j'entre dans mon atelier, un bâtiment de 24 pieds par 30 pieds situé sur mon terrain dans lequel est situé mon réseau, je remarque alors que la plupart de mes wagons étaient déraillé. Ce que je trouve plus loin sur les rails, un écureuil qui me regarde comme si c'est moi qui ne devrait pas être là! Je prend une pelle et essaie de le faire fuir. La fin de mon histoire est que je dois refaire une montagne dû à coup de pelle dans mon décor! 😂😠

Eh beh, c'est un écureuil qui aime les trains , désolé pour ta montagne J'espère que tu l'a

J'ai pas réussi à l'écraser !! haha

Hi Hi!!!!

La prochaine solution ce sera des pièges ou la chasse au fusil!! haha

J'opterai pour les pièges comme tu es déjà au CANADA

sympa et beau réseau

bonne continuation

@+

Pas mal ce réseau, pour l’écureuil, faut le mettre au boulot.

Désolé pour ta montagne. Chez moi c'était le chat du voisin.

Après 13 années à modéliser le British Columbia Railway, je change de compagnie de chemin de fer. Le Quesnel Area n'est plus... Tout le matériel HO est vendu, le réseau démonté en partie. Je ne sais pas si d'entre vous connaissent la Québec Cartier Mining dans le nord du Québec? Ça fait maintenant 4 ans que je contrôle le chemin de fer pour cette compagnie. Malheureusement QCM a été acheté en 2007 par ArcelorMittal, qui est en train de faire fermer la compagnie..... J'ai décidé de modéliser le transport de concentré de fer entre Port-Cartier (Port) et Mont-Wright (Mine) dans les années 1990.

Ça m'a rendu triste de tout vendre le matériel que j'ai mis treize belle années a amassé mais la modélisation sera plus facile et comme je suis passionné de mon emploi.

Vous pouvez visiter mon nouveau blog WordPress, le réseau est en construction en ce moment même: www.chemindefercartier.wordpress.com

tm-pmg a écrit:Après 13 années à modéliser le British Columbia Railway, je change de compagnie de chemin de fer. Le Quesnel Area n'est plus... Tout le matériel HO est vendu, le réseau démonté en partie. Je ne sais pas si d'entre vous connaissent la Québec Cartier Mining dans le nord du Québec? Ça fait maintenant 4 ans que je contrôle le chemin de fer pour cette compagnie. Malheureusement QCM a été acheté en 2007 par ArcelorMittal, qui est en train de faire fermer la compagnie..... J'ai décidé de modéliser le transport de concentré de fer entre Port-Cartier (Port)  et Mont-Wright (Mine) dans les années 1990.

Ça m'a rendu triste de tout vendre le matériel que j'ai mis treize belle années a amassé mais la modélisation sera plus facile et comme je suis passionné de mon emploi.

Vous pouvez visiter mon nouveau blog WordPress, le réseau est en construction en ce moment même: www.chemindefercartier.wordpress.com

Le changement ça fait du bien! J'étais parti pour reproduire du BNSF, mais je suis en train d'évoluer vers une autre compagnie "Un Régional" sûrement du Genesee Wyoming du côté de Portland WA. Bonne continuation

Beaucoup d'informations ont étés rajouté à mon blog sur le chemin de fer Cartier. Le réseau avance a petit pas car je prend mon temps. Toujours à l'affût de nouvelle idée et de façon de faire.

www.chemindefercartier.WordPress.com

Très intéressant ce blog. Je suis cela de près.