Fixer des roues motrices sur leurs axes

Bonjour à tous,

Je suis un fan des locos Marklin, ancien modèle du type 800. J'ai des pièces que je désire restaurer et recherche quelques tuyaux pour arriver à un bon résultat.
Dans un premier temps, il s'agit d'une vieille GN 800 de 1955. Deux roues tractrices se sont désolidarisées entraînant de gros problèmes d'embiellage avec les roues restantes.

Comment faire pour que les roues restent bien fixées à leur axe respectif?  Collage? Dans ce cas que me conseillez vous? Quelqu'un a t-il une expérience à ce sujet? Merci de votre aide

Pour ma part, j'opterai pour de la colle cyanoacrylate très liquide afin qu'elle s'insinue bien entre l'axe et la roue. A déposer avec parcimonie, un petite goutte au bout d'une aiguille devrait suffire. Il faut éviter la colle en gel qui risque d'être un peu trop épaisse et baverait lorsque tu engagerais l'axe dans la roue.

Merci Christian de l'info.
Je n'y connais rien en colle. Cela se trouve t-il partout? Dans les brico aussi? As tu une idée des durées de travail?
Marc

C'est aussi la méthode que j'utilise, mais.....
Le produit que j'utilise est de la "Super Glue PROFESSIONAL" (bouteille bleue de 20 grammes)

http://www.loctiteproducts.com/p/4/2/sg_bottle_pro/overview/Loctite-Super-Glue-Liquid-Professional.htm

qui est beaucoup plus puissante que la version classique et surtout, qui colle pratiquement tout sur tout.....

Maintenant, comment faire pour supprimer le décalage qui existe dans l'angle de ta roue par rapport aux autres ?
Tu amènes les bielles de l'autre côté bien alignées, par exemple au point mort bas
Tu serres l'ensemble des bielles dans une pince à dessins large dans ce genre là :

http://www.e-fournitures.fr/pinces-a-dessin/13612-jpc-boite-12-pinces-a-dessin-chromees-107mm-3457707571024.html?source=hellopro

Puis, tu tournes ta roue "d'en face" jusqu'à ce que tous les tourillons des bielles soient bien au milieu de leur trous dans les bielles.
Il ne te reste plus qu'à vérifier
- l'écartement des roues par rapport à celles restées en place
- la perpendicularité de la roue  que tu vas coller (pour qu'elle ne soit pas collée en place "voilée"). Pour faire ça, après avoir enfilé ma roue sur l'axe et l'avoir "trop poussée", je prends une deuxième pince dans laquelle je prends l'ensemble des roues du côté "à coller", pince que j'appuie jusqu'aux boudins. Puis je "tire" la roue à mettre en place jusqu'à ce que son boudin vienne lui aussi s'appuyer sur la pince......
Voilà, je ne sais pas si c'est bien clair.......
J'espère que ça te donnera des idées.....


A Bientôt
Jacques

Merci Jacques de tes explications. Elles sont claires et j'ai compris la méthode pince à dessin. Y a plus ka! D'abord trouver la colle. Je mettrai une photo de la loco en ligne quand elle sera réparée.

A bientôt,
Marc

La colle, je la trouve à Bricomarché mais je pense qu'elle doit se trouver dans toutes les grandes surfaces de bricolage......


A Bientôt
Jacques

personnellement, j'utilise pour les collages très rapides et délicats de la cyanolit verte en tube de 2 gr, elle n'est pas facile d'utilisation mais elle agit par capillarité et elle est plus liquide que l'eau.
à conserver impérativement au réfrigérateur.