platine mp 401

bonsoir les amies jai acheter cette platine chez train miniature pour linstaller sur une bb 9303 roco jai suivi les instruction pour l installer jai souder les 4 fils des boogie et quand je met le decodeur et que je la met sur la voie ma multimaus se met en cours circuit merci de maider

perssonne pour maider les amies

revérifie les connections en premier ; il y a peut être un peu de soudure à cheval sur le circuit et cela provoque le CC

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je vais revoir les soudure

Il faut aussi vérifier que le moteur n'est pas a la masse

tu peux faire

alimenter la platine sans raccorder le moteur et voir si CC


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VENDEE'N a écrit:Il faut aussi vérifier que le moteur n'est pas a la masse

sur cette machine ,le moteur est à la masse ,relié au chassis

Marcel

Ben c'est pas ce qu'il y a de mieux , le blême vient peut être de la

Avant de trop spéculer, il faudrait déjà savoir de quelle type de châssis il s'agit, effectivement les 1ères séries avaient le moteur à la masse (moteur à cage ouverte), mais pas les suivantes (moteur CAN ou l'on ne voit que les pôles moteur). La 9303 ferait effectivement partie de cette 1ère série
Il faudrait faire une photo nous montrant le type de moteur, et comment celui-ci est branché à la platine.
Si cette une première série, cette platine ne sera pas compatible sans modification, sans parler des éclairages qu'il faudra entièrement reprendre puisque les ampoules sont elles aussi à la masse et donc incompatible avec un moteur à la masse du châssis.

Ça se travaille quand même assez facilement. Il "suffit" d'isoler le pole du moteur qui est à la masse et faire remonter un fil à la borne correspondante de la platine.
Pour les ampoules, on peut brancher les fils blanc et jaune sur les culots et faire le retour par le châssis.

merci les amies je vet vous faire des photo pour mieux voir mon probleme la je bute completement merci pour vos aide

voila les photo de ma bb 9303 de ma 1er generation

donnez moi vos avis parce que moi ces le neant

le charbon de dessous ne toucherais pas la masse ; par hasard, cela ressemble un peu au style des locos Marklin de faire une connexion par la masse ....

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j'ai le même modèle ,dont j'ai décalé le moteur du châssis avec un isolant et la machine tourne bien

Marcel

Tout cela ne nous dit pas comment tu as branché le moteur à la platine. Pourras-tu nous montrer le dessous de la platine.
D'autre part il y a de forte chance que le pôle moteur du bas soit effectivement en contact avec le châssis.Donc si tu réponds à la question ci-dessus nous en saurons plus.

A mon avis, je laisserai le moteur à la masse du châssis en modifiant les branchements sortie moteur, et je changerai les ampoules, qui de toute façon sont prévues pour 12V, et je changerai par des leds, comme cela tout sera plus simple. C'est ce que j'ai fait sur toutes mes anciennes Jacquemin.

salut patrick pour repondre a ta question moi jai visse la platine sur le chassi je soude les 4 fils noir et mi mon decodeur pas plus moi je pensse que cete tous ce qui avait a faire je te fait une photo de la platine de dessous

Bonjour.
Et oui, ça aurait été trop facile   
En réalité cette platine est destinée à la 2ème série avec moteur type CAN, et 2 languettes sont alors à récupérer sur l'ancienne platine.
D'après moi le cour-circuit est provoqué par le dessous des bornes de la prise Nem qui rentrent en contact avec le dessus du moteur.

Je suis en Bretagne, et n'ai plus beaucoup de forfait sur ma clé internet, je pourrai continuer à te donner plus de renseignements lorsque je serai rentré à Toulouse, donc si tu peux patienter jusqu'à lundi......au pire nous pourrons le faire par téléphone.

ok merci patrick je peux attendre

Bonjour.

Christophe, je t'ai envoyé un MP.

Bonjour.

Christophe tu as un nouveau MP, impossible de t'envoyer le mail convenu.