N°27 Lorraine ATLAS - Motorisation et transformation

N°27 de la saga



Bonsoir les amateurs de ce "LORRAINE" , dernier de Chez "ATLAS", j'ai réussi à capter mon coin de table....et c'est parti..
Il fait parti des plus faciles à motoriser car ses dimensions en gabarit son certainement celles des autorails les plus grands.
Tout en avançant suivant mes prévisions, au moment de choisir un positionnement idoine pour le moteur que j'avais prévu penché...des mesures plus fines m'ont montrées que ce moteur "IGARASHI" passait juste pile-poile, devant la roue tangente et qui plus-est, pouvait loger verticalement...
Alors, voici cette motorisation clavetée, pas eu de difficultés surprise, bref...ici, la suite classique concernant le captage, ne pose aucun pb....
C'est pour les jours suivants...
Allez....deux images pour vous inciter à vous lancer...

Vue de dessous , remarquer le braquage possible des boggies pouvant prendre des rayons de 600 mm. La pignonerie n'est que du Jouef du bon vieux temps , tout ceci monté sur des roues de 9 mm, axes de 2 mm , ( J'ai monté des bandages ROCO sur l'essieu moteur ) , les boggies "ATLAS" sont conservés et même ici, vous pouvez voir qu'ayant clipsé les axes, on pourrait admettre que la plaque de fermeture ne sert plus à rien...
Je la monterais quand même, histoire de tout garder..

Le voici partiellement ouvert, on voit ce moteur "IGARASHI" monté debout sans pb de place...
Vraiment , cet autorail à été étudié pour...et depuis le début de cette collection des Autorails "Atlas" , j'avais très bien remarqué que "Clives Lamming" n'avait pas fait n'importe quoi, bien plus que pour les vitrines...
Souhaitons que le sondage sur les Automotrices sorte en positif, et que cette future distribution soit indentique en tout à celle de ces Autorails....
Je sens que certains vont s'inspirer de ces images...allez-y...c'est fait pour...
Bonne bricole à tous....
A plus,
Jean

Merci Jean,

Il n'y a pas moyen ? de prendre des Rayons plus courts ?

Papybricolo a écrit:Merci Jean,

Il n'y a pas moyen ? de prendre des Rayons plus courts ?

Bonsoir "Papybricolo",
J'ai d'abord essayé de prendre les rayons existants sur mon réseau ===> 671 mm au rail extérieur , ce sont les "NEWRAILS" du bon vieux Temps et vu les dimensions du réseau, pas question de tout changer. D'ailleurs, il n'est plus en état de marche, je ne peu plus me baisser pour aller dessous le désoxyder, .. je n'ai plus qu'une grande planche où j'ai installé l'équivalent de tous les points difficiles....Si çà passe là, c'est que c'est bon.
Je peux y simuler mes pentes à 2.5 % pour me rendre compte de "l'accroche"..d'où bandages ou pas..!!
Sur ce Lorraine , je me suis arrangé pour avoir le braquage le plus important possible...
ça sous entends que rien ne doit dépasser du gabarit de l'autorail...
Si l'on admet un leger depassement, forcement, il est fort probable que des rayons de 500 soit absorbés...Ma réalisation actuelle doit absorber un peu en dessous de 600 mm, il me faudrait tester ceci pour voir..
j'ai dû stopper mes bricolages..quelques pbs...çà va reprendre..patientons un peu..
Je reviendrais en parler..
Jean.

Boisavia a écrit:

Papybricolo a écrit:Merci Jean,

Il n'y a pas moyen ? de prendre des Rayons plus courts ?

Bonsoir "Papybricolo",
J'ai d'abord essayé de prendre les rayons existants sur mon réseau ===> 671 mm au rail extérieur , ce sont les "NEWRAILS" du bon vieux Temps et vu les dimensions du réseau, pas question de tout changer. D'ailleurs, il n'est plus en état de marche, je ne peu plus me baisser pour aller dessous le désoxyder, .. je n'ai plus qu'une grande planche où j'ai installé l'équivalent de tous les points difficiles....Si çà passe là, c'est que c'est bon.
Je peux y simuler mes pentes à 2.5 % pour me rendre compte de "l'accroche"..d'où bandages ou pas..!!
Sur ce Lorraine , je me suis arrangé pour avoir le braquage le plus important possible...
ça sous entends que rien ne doit dépasser du gabarit de l'autorail...
Si l'on admet un leger depassement, forcement, il est fort probable que des rayons de 500 soit absorbés...Ma réalisation actuelle doit absorber un peu en dessous de 600 mm, il me faudrait tester ceci pour voir..
j'ai dû stopper mes bricolages..quelques pbs...çà va reprendre..patientons un peu..
Je reviendrais en parler..
Jean.

Merci Jean,
je voulais juste savoir si c'était technique ou esthétique (la réponse me convient)

et je te souhaite un bon rétablissement  

Voici la motorisation faite par JC BARBUT (Biscatrain) :

http://www.biscatrain.fr/article-motorisation-autorail-lorraine-atlas-123578645.html

Je consulte souvent son site, je suis admiratif de ce qu'il arrive à faire avec cette collection   Un peu jalous aussi  

Bonsoir à tous,
Je viens de terminer la partie captage sur mon "Lorraine", tel que je vous avais montré mes images de départ.
Aucune surprise, j'ai suivi exactement ce que j'avais prévu, il y à quand même du travail, mine de rien.
Pour l'instant, j'ai fais un trois points par l'essieu capteur du boggie moteur , çà c'est indispensable.
Pas de trois points sur le boggie AR , c'est lui qui dans son ensemble est palonné par l'appui sur son pivot dont la face portante à été arrondie en conséquence....et c'est suffisant.
Bilan....
je capte par les quatres essieux , y compris l'essieu moteur qui est bandagé, les boudins aident beaucoup aux passages des aiguilles et TJD , l'experience me l'à démontrée.
Mon type de captage est du genre "Gigogne"...
çà veut dire que lors de l'emboitage des trois elements constituant l'autorail , les boggies viennent donner leur courant à des lamelles solidaires de l'habitacle. celles-ci sont réunies une fois pour toutes entre-elles par des fils encastrés, dissimulés au maximun et collés...plus de pb avec les fils baladeurs volants et forcemment trop longs....
Evidemment ce type de distribution demande un travail plus complexe, mais pour les visites c'est d'un pratique trés apréciable.
Plus tard , je mettrais certainement les éclairages et de la même manière, ceux-ci seront alimentés par des lamelles solidaires de la caisse, qui viendront s'appuyer sur le circuit sous jascent..la aussi, aucun fils baladeurs..
Je vous ferais des images bientôt...pour l'instant mes travaux se font en pointillés...j'ai pas mal d'examens médicaux en cours qui font que le bricolage passe en second plan....
Je vous dit....à bientôt les amis...
Jean.

Soigne toi bien Jean ...

et on verra + tard pour les photos