Porte-autos à essieux sur base Jouef

 Bonsoir tout le monde;

L'idée est de vous présenter ici mes travaux de la semaine dernière. Je n'en attends pas des lauriers, et ceci était pour moi l'occasion d'effectuer la transformation d'un modèle bien connu, que tout le monde a chez soi, et qui en fait s'avère incorrect, ou tout au moins non satisfaisant pour l'esprit lorsqu'on essaie de coller un peu à la réalité.
Ce modèle, c'est celui-ci :
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Il est en parfait état, a toujours connu sa boite, et, en hommage au Père Noël de mes 11 ou 12 ans, ne sera pas bricolé et restera ainsi pour la collection. Par contre, j'avais dans mon tiroir à épaves diverses de récupération, un autre, assez abimé, qui valait le détour :
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En fait, j'ai tous les ingrédients : le wagon proprement dit, une échelle, des essieux (Piko), du plastique, du laiton, des attelages (Jouef), et des boites d'essieux (Jouef aussi).
Voici l'échelle:
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Elle sera collée en lieu et place de celle issue de moulage, et de la sorte, sera plus fine.
Pas d'ordre dans mes travaux, ils viennent selon l'envie. Je passe aux essieux. Je souhaite des platines en laiton, mises en forme sur l'étau :
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Pose de l'essieu, pour voir;




Je n'ai pas procédé par

 Zut, fausse manoeuvre.
Donc, voici l'essieu Piko posé pour essai sur la platine :
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Le voici mis en place sur le châssis, au moyen d'une vis (grosse) en laiton. J'ai fait pareil pour l'autre, bien qu'initialement, j'aurais préféré une platine avec un essieu flottant (3 points) mais bon.
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Le wagon est équipé de ses essieux. L'ensemble roule parfaitement, avec un bruit métallique de bon augure.
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A suivre.
Bien entendu, n'hésitez pas pour vos commentaires.
A+
Bertrand

Ha! très bien !

 Allez, c'est encore moi. Je n'aime pas redimensionner les photos, je trouve ça fastidieux. Encore quelques unes pour ce soir :
Voici les travaux concernant le châssis. Après la pose des boites d'essieux, je ne me suis pas embêté, j'ai suivi le dessin du moulage Jouef en relief. J'ai utilisé un profilé Evergreen carré de 1mm.
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C'est relativement facile, et tout de suite assez gratifiant. Ensuite, vient le détail des éléments de freinage :

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Le cylindre et la cuve d'air comprimé sont, ont l'aura vu, récupérés dans l'électronique, les tringleries et tuyaux d'air dans la corde à piano et le laiton...
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Les freins. Là aussi c'est gratifiant. Tout de suite, on touche au réalisme...
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Allez, à suivre...

Je suis çà de près. C'est très prometteur tout çà.   

 Hello!
Poursuite des travaux : pose des tampons. D'abord, des bouts de cotons tige encollés sur des flasques d'isolants de roues Jouef, pour les boisseaux. Quand on n'a pas autre chose...
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Plus sérieux : les tampons proprement dits : Apocope (bientôt, là encore, je n'en aurai plus, il va falloir que je renouvelle les stocks !
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ça va bien, pile à la bonne hauteur, par rapport à ce bâché Renfe Electrotren.
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Allez, j'en profite pour poser des marchepieds (pattes de Leds) et des mains montoires (rond plastique). Il y a aussi des mains d'atteleur (laiton). On les aperçoit un peu ici.
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On aperçoit aussi les têtes de vis fraisées (j'ai rectifié depuis, on ne les voit presque plus. 
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A+
Bertrand

Alors là j'adore !
Toutes ces petites astuces qui consistent à récupérer des éléments à-droite-à-gauche pour en faire un truc bien, j'adore.

L'astuce des pattes de LED pour les marchepieds, j'achète !!!

BRAVO !

 Merci;

Poursuite des travaux :
Mise en peinture...
On aperçoit un tampon un peu de travers : c'est une réaction de la colle Sader avec le plastique Apocope. Du coup, j'ai ôté tous les tampons pour les recoller à la colle à bois. C'est rentré dans l'ordre.
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La peinture est une bombe Tamiya ref TS32, gris bleuté. Attention, elle couvre beaucoup. Il faut faire des passes rapides de façon à éviter les coulures.
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Pose des attelages :
J'ai utilisé des anciens attelages Jouef à long timon;
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Installés ainsi, ils offrent un bon débattement en courbe.

Après séchage , j'ai collé le marquage. Il s'agit tout simplement d'un scan de mon porte auto initial, découpé et collé (colle à bois).
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Il est prêt, il est prêt !!!   

...Prêt ?   

  Pas encore, j'ai oublié la commande manuelle de freins, absente sur le Porte autos Jouef. J'ai donc du retourner sur le réseau, du côté de la cabane de jardin de ma femme : un vieux fourgon standard D sur lequel j'avais prélevé initialement les boîtes d'essieux. Il y a encore ces deux commandes de freins.
Les voici posées :
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et
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Cette fois le wagon me parait complet.

 Vite, vite, un chargement.
Toutes les voitures présentables et disponibles sur mon réseau ont été réquisitionnées. Editions Atlas, Hachette, je ne me souviens plus. Je les avais achetées très vite lors de la sortie de la série alors qu'elles coutaient 3 € le blister de 2.
Il y a aussi 2 vieilles Norev : Panpan et 404...
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et
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Le wagon est prêt à prendre du service...

Bien sympa cette transformation, et le wagon jouef a maintenant une autre "gueule", il faut bien le dire! Bravo!

 Merci; Prochain article : essais sur le réseau...
A+
Bertrand

Vraiment très réussi ce wagon!   

Bonsoir
Un super boulot effectué. Quelle allure et avec de la récup.
SVP
Guillaume

Super ce wagons. Beau travail. Bravo.

Alors là je suis aux anges, tout à fait dans l'esprit de mes élucubrations modélistiques   ta transformation un régal à mes yeux !
Continue de m'enchanter ainsi j'en redemande  

Concorde a écrit: Vite, vite, un chargement.
Toutes les voitures présentables et disponibles sur mon réseau ont été réquisitionnées. Editions Atlas, Hachette, je ne me souviens plus. Je les avais achetées très vite lors de la sortie de la série alors qu'elles coutaient 3 € le blister de 2.
Il y a aussi 2 vieilles Norev : Panpan et 404...
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et
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Le wagon est prêt à prendre du service...

une belle réussite ce wagon
Bravo  

Voilà un très intéressant travail de kitbashing, très réussi, bravo   

Très chouette résultat. En y mettant un peu de peine et de soin, on peut donc arriver à faire de très beaux matériels avec les vieilleries qui traînent dans nos greniers.
Au boulot !

sublime ,un travail remarquable avec des fois pas grand chose , la recup cela sert toujours ...

bravo

@+

Vraiment super ce wagon, surtout que j'en ai deux qui traîne dans mes affaires...

Allez savoir ce qui vont devenir...

 Hé Hé !
Je sens qu'il va y avoir du boulot en perspective chez toi !
Ce portoto est excellent. Je me suis régalé à le fabriquer, et je me régale à le voir rouler de temps en temps sur le réseau. Sur l'échelle de la difficulté, graduée de 1 à 10 pour des gens normalement constitués (c'est à dire qui ne vont pas chercher trop loin, style Proto87 etc), on peut le classer à 5. Alors pourquoi ne pas tenter !
Amuse-toi bien !
A+
Bertrand