Loco Revue n° 800 Mars 2014
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Loco Revue n° 800 Mars 2014
![Loco Revue n° 800 Mars 2014 Lr_80010](https://i.servimg.com/u/f57/14/77/76/86/lr_80010.jpg)
Sommaire du n° 800
S'informer
L'actu (p18)
Les nouveautés (p20)
Reportage :
- Nuremberg 2014 (p26)
Les test :
- BB 67000 Jouef de 1964 et 2014 (H0) (p56)
- BB 12032 Märklin (H0) (p58)
- E-link et Rail-Master Hornby (p62)
Contempler
Réseau d'exception : Le viaduc de la Combe Bouchard (p66)
Gros plan : La 241 A d'Éric Beitz (p74)
Réseau Coup de cœur : Retour à Saint-Sauveur (p76)
Pratiquer
Matériel roulant :
- Nouvelle technologie : l'impression 3D (p84)
- Aménageons nos DEV Jouef (p88)
- Propos sur un banc... d'essai (p92)
Construire son réseau :
- Projet de réseau : un cockpit (p98)
Décorer son réseau :
- Un lieu d'aisance (p102)
Commander ses trains :
- De l'analogique au numérique (p106)
Fiches Pratiques
- La diode et son usage (p111)
- Le carton Plume (p113)
Entre nous (p116)
Mon avis après lecture :
c'est un numéro de 132 pages axée sur l'actualité (comme tous les journaux) donc NUREMBERG
On peut y lire que l'avenir sera encore plusss "nouvelles technologies" pour essayer d'attirer les jeunes...
6 pages pour les nouveautés
et pages 26 à 55 NUREMBERG
La présentation de la nouvelle centrale de chez Hornby = E-link pour un prix inférieur à une "Multimaus" (elle avait été présentée à Railexpo à Pontoise)connectée à un PC et fournie avec le logiciel Rail-Master raccordée avec un câble USB (compatible même avec Windows 98 !!!!!)mais.....connexion internet "obligatoire" ..
pages 66 à 73 Le superbe réseau de Philippe Muzeau "le viaduc de la combe Bouchard présenté à Meursault
Un article de Régis Grannec sur l'impression 3D, pages 84 à 87
Laurent Caullier propose l'aménagement des voitures DEV Jouef pages 88 à 91
Et là j'ai pensé à Jacques en regardant le banc d'essai de Claude Bergman pages 92 à 97 (travail d’orfèvre !!! )
Cédric Chirra présente un réseau cockpit pages 98 à 103
Daniel Aurillo présente comment construire un lieu "d'aisance" pour nos petits personnages en carton plume pages 102 à 105
Eric Limousin à fait un article pour ceux qui hésite à franchir le pas entre "analogique" ou "numérique" pages 106 à 109
dans les fiches pratiques :les utilisations de diodes et comment construire avec du carton Plume...
Bon dans l'ensemble j'y ai trouvé quelques articles qui m'ont intéressé mais...pour le numéro 800 je m'attendais à autre chose (bon est-ce moi qui devient plus exigeant ?)
Ceci dit après avoir lu des critiques sur le forum LR sur la pub, les articles etc...depuis des mois ,j'ai repris des numéros de 2003 pour comparer les contenus et beinh non seulement il y avait moins de pages ,mais proportionnellement la pub etait déjà très présente et les articles moins fournis...
Effectivement avec internet (qui est un formidable réseau de communication) on devient plus EXIGEANTS...
______________________________________________________________________________________________
L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius
A bientôt Invité
![tirchapeau](/users/3112/65/52/49/smiles/tirechap.gif)
![Loco Revue n° 800 Mars 2014 Gb008110](https://i.servimg.com/u/f86/14/77/76/86/gb008110.jpg)
Le réseau de PapyBricolo Première partie
Le réseau de PapyBricolo Seconde partie
Le p'tit train de Jicé
Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
Echelle(s) que je pratique : H0 2 Rails & HOm, époques III à V
Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF. -
Re: Loco Revue n° 800 Mars 2014
à 10 € le bout de revue, désolé mais sans moi. ça commence à faire un budget. De plus quand tu regardes la vidéo de Meursault pour le viaduc de la combe Bouchard tu apprends que les rails ont été offerts par "...", les arbres par "..." et que le viaduc à été découpé au laser par "....." donc au final que reste-t-il de l'œuvre et du coté modélisme. Certes il est beau mais je trouve que c'est un déballage de moyens inaccessibles pour la plupart d'entre nous. C'est dommage.
Re: Loco Revue n° 800 Mars 2014
sinon prends les hors série cela regroupe un peu tout ce qui est dit sur les autres revues
c'est mon point de vue , sinon je remplis les tiroirs de revues qui dorment , donc j'ai pris cette décision
@+
c'est mon point de vue , sinon je remplis les tiroirs de revues qui dorment , donc j'ai pris cette décision
@+
Papy25- Directeur du Café de la Gare
- Date d'inscription : 07/04/2013
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : H0 2rails numérique
Commande numérique Roco Multimauss
Re: Loco Revue n° 800 Mars 2014
Le sommaire parait cette fois ci intéressant et ce serait bien le seul numéro que j'achèterais depuis longtemps si j'arrivais à le trouver car pour l'instant il est absent des présentoir des marchands de journaux de mon secteur.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
Digital - Analogique : Analogique
Re: Loco Revue n° 800 Mars 2014
Papy25 a écrit:sinon prends les hors série cela regroupe un peu tout ce qui est dit sur les autres revues
c'est mon point de vue , sinon je remplis les tiroirs de revues qui dorment , donc j'ai pris cette décision
@+
comme toi c'est ce que je fais un maximum quand un HS traite le thème que je souhaite. Le débat sur le contenu des revues peut être sans fin, on nous invitera peut être à faire des articles pour ces revues mais faut-il encore que l'article envoyé soit édité.
je ne l'ai jamais fait donc je ne peux rien dire.
Re: Loco Revue n° 800 Mars 2014
Je n'achète pas souvent Loco-Revue mais là j'ai fait une exception parce que le sommaire me paraissait attrayant et je ne le regrette pas.
La revue des nouveautés de Nuremberg m'est apparue bien hiérarchisée et pertinente. J'ai été au passage désolé pour nos amis N'istes qui ne sont pas gâtés cette années en matière de matériel roulant.
J'ai bien aimé la la comparaison entre les 67000 Jouef de 1964 et de 2014. J'ai toutefois relevé quelques petites erreurs dans la description de celle de 1964, la mienne possédant entre autre un éclairage frontal à lampe, non réversible bien entendu et pas de feux rouges.
J'ai trouvé intéressant l'article consacré au passage au digital, mais là je suis bon public puisque je suis directement concerné.
Dernier point, j'ai adoré la présentation du petit réseau Egger-Bahn remanié mais tout de même vieux de 50 ans.
La revue des nouveautés de Nuremberg m'est apparue bien hiérarchisée et pertinente. J'ai été au passage désolé pour nos amis N'istes qui ne sont pas gâtés cette années en matière de matériel roulant.
J'ai bien aimé la la comparaison entre les 67000 Jouef de 1964 et de 2014. J'ai toutefois relevé quelques petites erreurs dans la description de celle de 1964, la mienne possédant entre autre un éclairage frontal à lampe, non réversible bien entendu et pas de feux rouges.
J'ai trouvé intéressant l'article consacré au passage au digital, mais là je suis bon public puisque je suis directement concerné.
Dernier point, j'ai adoré la présentation du petit réseau Egger-Bahn remanié mais tout de même vieux de 50 ans.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
Digital - Analogique : Analogique
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