Aérographe

merci Jacques pour tes infos, mais si on gardait le compresseur, et on achetait un deuxième aérographe pour les "petits travaux", cela vaut il le cout, merci pour vos réponses

       Daniel pour l'info . J'avais besoin d'un compresseur, eh bien celui-ci fera l'affaire . J'irai dès l'ouverture du magasin en acheter un, voir un deuxième pour le Club .
Je possède un fer à souder PARKSIDE acheté chez Lidl , il fonctionne sans problème.     

Sur le forum du N il y a un sujet identique mais avec quelques liens intéressants :

et
Page Lidl des vidéos
et
la notice correspondante

perso, rien que pour le compresseur, je le prends !!!
ils font aussi tout un tas de pinceaux qui seront intéressants et utiles pour moi! donc je vais repartir lundi avec l'aéro + 4 lots de pinceaux tous différents !

merci pour vos réponses, ayant pas mal d'outils de cette marque et étant satisfait, je vais surement faire l'acquisition de cet aérographe.

Oui Christian c'est bien celui-la

Bonjour Jacques, penses tu que l'on puisse peindre du matériel (machines, wagons) avec cet aérographe? étant de la peinture à l'eau, merci.

bonjour
j'ai acheté aussi le fer a souder chez lidl , par contre sais tu ou on peu trouver de pannes ?

Danber a écrit:Bonjour Jacques, penses tu que l'on puisse peindre du matériel (machines, wagons) avec cet aérographe? étant de la peinture à l'eau, merci.

Ce n'est, bien sur, pas impossible.....J'ai utilisé le même pendant des années......
A condition de prendre quelques précautions :
- Toujours peindre avec le moins de peinture possible (débit presque à zéro) car le secret des belles peintures est "beaucoup de couches les plus fines possibles"......
- Masquer parfaitement car cet aérographe peint "large"
- Ne peindre que les surfaces de base et laisser les petits détails à peindre autrement.... (par exemple, prévoir les filets par le système des "réserves" car il est impossible de peindre une ligne avec ce genre d'aéro).
Je pense aussi que "faire de la patine" est impossible avec ......Il est trop "brutal".

Pour ce qui est de la peinture à l'eau, je serai beaucoup plus évasif : je ne supporte pas ces peintures pour le matériel.....
Attention à bien filtrer la peinture à l'eau pour n'y laisser aucune particule dure (fréquentes dans ce genre de peinture).
Attention à la dilution.... Il y a intérêt à faire des essais : pas trop liquide pour éviter les coulures et la peau d'orange, pas trop épaisse pour éviter les "toiles d'araignées".
Du côté de la dilution, certaines peintures à l'eau peuvent être diluées à l'alcool (avantage du séchage rapide), mais attention, certaines coagulent......
Enfin, régler la distance de pulvérisation pour que la peinture arrive sur la pièce bien liquide (si on est trop loin, elle arrive "sèche" et forme des surfaces granulées), mais pas trop (si on est trop près, il se forme des auréoles, de la peau d'orange etc etc.....).
Une distance d'environ 25 centimètres paraît pratique....... Encore une fois, il faut faire des essais.
Enfin, je donnerai un dernier mot : il existe un "Hors Série" de Loco-Revue sur la peinture qui est très bien fait.....

Et puis, il existe une très bonne doc sur la chose, sur votre Forum préféré.....! ! ! En utilisant le moteur de recherches du Forum, avec le mot peinture, on obtient 25 résultats, à lire impérativement.....
(Voir à cette adresse :
https://trainminiature.1fr1.net/search?search_keywords=peinture)

Et "Faites vous plaisir"........
 
A Bientôt
Jacques

Merci Jacques encore une fois pour tes précieux conseils, je crois que je vais l'acheter.
Pour les pannes du fer à souder j'en ai un parkside mais je ne sais pas ou en trouver?
Bonne soirée.

PFFFF,moi j'ai abandonné la peinture à l'eau,pourtant je suis habitué avec un aéro mais je travaille avec Humbrol et Heller...avec un double action Badger,je l'ai au moins depuis 15 ans et il fonctionne sans problème,j'en ai acheté un plus récent pour peindre cette fois les petits détails
Important,le NETTOYAGE  
Bonne peinture:D 
JP

Danber a écrit:Bonjour Jacques, penses tu que l'on puisse peindre du matériel (machines, wagons) avec cet aérographe? étant de la peinture à l'eau, merci.

rien ne t'empeche d'utiliser de la peinture humbrol ou heller avec cet aéro !

Perso je n'ai jamais eu de problème avec cette marque et je comptais bien me le prendre à LIDL, c'est ma femme qui m'en a parlé  
Pour le décor, la voie, les arbres, le matériel roulant, etc, c'est bien suffisant comme aérographe. A ce prix là, je ne vais pas m'en priver  

merci pour vos réaction, je pense faire l'achat, mais avec quel produit vous nettoyer l'aérographe, diluant, white S., essence F........

Essence de nettoyage,white spirit....................

J'ai également récupéré la pub dans ma boite à lettre. Je rejoins Jacques sur son analyse. Pour résumer, rien que pour le compresseur, cela vaut le coup, l'aérographe, utilisation pour du "gros" boulot type fond de décor, rails, car, j'en ai eu un comme cela, et ça consomme énormement de peinture.
Après, rien n'empêche de brancher un aérographe supérieur en qualité (je rejoins encore Jacques, vive le double action !!!).

Il est à noter que je jette réguliérement un oeil sur les pub Lidl, car il y a souvent des trucs sympas pour les modélistes. En vrac: Micro tournevis, fer à souder, colle, peinture (huile, acrylique), petites pinces, loupe sur pied avec pince de soudage et éclairage,etc...Jusqu'à présent, cela ne coute jamais bien cher et rend bien des services

Revedefrance a écrit:merci pour vos réaction, je pense faire l'achat, mais avec quel produit vous nettoyer l'aérographe, diluant, white S., essence F........

Bonjour
Cela dépend de la peinture utilisé :
Personnellement à l'eau + white spirit pour la Tamya et white spirit pour la Humbrol

j'utilise souvent la Humbrol au pinceau, donc white sa passe merci pour l'info

Je suis satisfait de ce petit appareil muni d'un régulateur de vitesse avec lequel je coupe notamment les rails. Il est tout aussi efficace qu'un appareil de marque DREMEL et bien moins cher.

Jepaguy a écrit:Je suis satisfait de ce petit appareil muni d'un  régulateur de vitesse avec lequel je coupe notamment les rails. Il est tout aussi efficace qu'un appareil de marque DREMEL et bien moins cher.

 ?????????????????????????????????????????????????????

 
A Bientôt
Jacques

effectivement je pense que Jean Paul confond d'outillage.

Dandel4 a écrit:effectivement je pense que Jean Paul confond d'outillage.

Je pense qu'il a voulu dire que la mini perceuse vendu par LIDL (genre DREMEL) lui rend bien des services et que sont fonctionnement lui convient.

 

Aérographe "simple effet", "double effet"....
Du haut de mon ignorance, j'avoue ne pas connaître la différence. C'est peut-être pour çà que je suis nul en décor ?

C'est encore moi. J'ai regardé l'aérographe en question... Ce qui m'intrigue c'est :
1/ l'absence de réserve d'air
2/ le tuyau qui m'a l'air bien fragile. J'ai eu le même sur mon aérographe (simple? double??) et un beau matin il a tout simplement explosé (le tuyau, pas l'aérographe  )

Stéphane a écrit:Aérographe "simple effet", "double effet"....
Du haut de mon ignorance, j'avoue ne pas connaître la différence. C'est peut-être pour çà que je suis nul en décor ?

La différence entre "simple" et "double" effet réside dans le type de fonctionnement de la gâchette : 

Dans le "double effet", plus on appuie, plus le débit d'air augmente, plus on tire vers l'arrière, plus le débit de peinture augmente.
On peut donc ajuster EN PERMANENCE la force de projection et l'épaisseur de la couche de peinture qu'on passe.. 
Ca permet, par exemple de revenir plusieurs fois en couches extrêmement fines sur certains détails tortueux sans les empâter.
Pour moi, c'est la Rolls.......

A l'autre extrémité de la gamme, on trouve les aérographes sans réglage (par exemple "Badger" basique) qui ne possèdent aucun moyen de réglage. Ils peuvent parfaitement convenir pour peindre un ciel, un terrain avant flocage etc etc.....

Entre les deux ceux qu'on a tendance à appeler "Simple effet", dans lesquels seul le débit de la peinture peut être réglé. Mais encore, faut-il qu'il soit réglé AVANT de commencer à peindre..... Cela ne permet pas d'adapter ce débit au fur et à mesure qu'on peint. Il faut arrêter la couche qu'on est en train de passer pour modifier le débit et reprendre le travail.
Celui de LIDL est de ce type (le débit se règle par un serrage plus ou moins prononcé de la buse oblique comme je l'ai décrit ci dessus).

 
A Bientôt
Jacques

OK. Merci pour ces précisions.
Je vais de ce pas acheter un double effet kiss kool.

Sympa pour les explications  

Bonjour

Ayant lu ce fil, je me suis pointé hier matin chez LIDL, (30 km allez) et là pas de chance, la promo commence seulement lundi.

un peu déçu, je me promène sur la toile et je trouve ceci:

http://www.vidaxl.fr/kit-compresseur-airbrush-professionnel-avec-2-pistolets

après réflection, pour le prix je vais prendre ce matériel: 1 pistolet aspiration, l'autre par gravité avec buse de 0.2 et surtout un bol de récupération de l'eau, réglage pression, arrêt automatique, etc ..

Peut-être merci LIDL

L'aérographe contenu dans la boîte bleue semble bien être un "double effet" avec distribution de la peinture par gravité.
L'autre semble être le même que celui vendu par LIDL.

Du moins de ce que je crois deviner.

 
A Bientôt
Jacques

Jean louis si tu avais bien lu je disais que la promo commençait lundi 19, ton aéro est surement très bien mais il y a quand même une sacré différence de prix.. à voir!

Ce qui manque au compresseur de Lidl, c'est un filtre à air/purgeur.
Il permet de supprimer la graisse un peu huileuse du compresseur ainsi que les gouttelettes d'eau qui se forment lors de la condensation, ce qui peut jouer de mauvais tours lors de la vaporisation de la peinture.
De plus certains filtres à air sont munis d'un manomètre qui permet de régler la pression de l'air, ce qui peut être un plus.

Bonjour,

C'est bien ce que je disais, l'aéro de LIDL 60 euro + purgeur mano 20 euro, on est à 80, on a donc un 2ème pistolet pour 15 euro avec 3 buses de 0.2, 0.3, 0.5 mm, et l'autre pistolet une buse de 0.8 mm pour le gros travail.

Je comparais les prix, donc mon choix, en fonction du matériel fourni et de mes besoins, c'est juste mon humble avis.

Cordialement

C'est fait acheté ce matin, pas encore testé, il y en avait une dizaine dans le magasin.

Le président du club dont je fais parti (AFMC) en a acheté un pour le club.
Je vous dirai ce qu'il es est lorsque je l'aurai testé.

Acheté aussi cet après-midi. Je ne sais pas encore quand je vais le tester  

Bonjour,

Alors personne n'a essayer cet aérographe, j'aimerais bien connaitre votre avis

Chuuuuuuut ils sont en train de lire la doc.  

Bonjour,

Moulardjl a écrit:Bonjour
Ayant lu ce fil, je me suis pointé hier matin chez LIDL, (30 km allez) et là pas de chance, la promo commence seulement lundi.
un peu déçu, je me promène sur la toile et je trouve ceci:
http://www.vidaxl.fr/kit-compresseur-airbrush-professionnel-avec-2-pistolets
après réflection, pour le prix je vais prendre ce matériel: 1 pistolet aspiration, l'autre par gravité avec buse de 0.2 et surtout un bol de récupération de l'eau, réglage pression, arrêt automatique, etc ..
Peut-être merci LIDL

Reçu le mien aujourd'hui et en fait, il y a 3 buses (0.2 - 0.3 et 0.5), pour l'aéro double action.
Pas encore essayé en peinture mais ça à l'air d'être du bon matos!

Quelqu'un l'a déjà testé?
Celui-là ou celui du Lidl.

Guy

Bonjour,

Je viens de recevoir le mien

je le teste dès que j'ai de la peinture.

C'est ce qui s'appelle...... avoir du bol