Aide pour aimant / attelage kadee

par **Victor** Mar 12 Mar 2013 - 1:00

"Bonsoir,

J'ai refais le sujet ici, ça me semble plus cohérent que dans "électricité"... Marc, JC, j’espère ne pas avoir mis du désordre dans les rubriques, si c'est le cas je suis désolé.

Merci Smile

"

Mcar a écrit:J’achète mes aimants ici :

http://www.supermagnete.fr/index.php

la puissance est impressionnante pour ces petits aimants et le prix sans commune mesure !

Bonsoir Marco,

Justement j'aimerais passer commande chez eux!

Mais voilà, je n'avais pas prévu de mettre des attelage kadee au début ( mes voies sont collé et ballasté) , et je suis embêter car j'aimerais que ça reste discret..J'ai vu qu'ils vendent ( supermagnete) des aimants ( néodyme) de 2 mm d épaisseur, 2 cm de long et 1 cm de large, que je peux doubler en longueur pour faire 4 cm de long. Pour une force d'adhérence de 2,1 Kg. Ce qui serait parfait pour les placer dans le dépron de 3 mm d'épaisseur.

Est-ce suffisant Question

Sinon je pensais les doubler aussi en hauteur pour que le tout fasse 4 mm d'épaisseur ( ce qui peut encore passer dans le dépron)....mais est-ce que les forces magnétique s'additionnent avec deux aimants collés ??

Merci de ton/ votre aide!

par **Papybricolo** Mar 12 Mar 2013 - 15:59

Victor a écrit:"Bonsoir,

(1) J'ai refais le sujet ici, ça me semble plus cohérent que dans "électricité"... Marc, JC, j’espère ne pas avoir mis du désordre dans les rubriques, si c'est le cas je suis désolé.

Merci "

Mcar a écrit:J’achète mes aimants ici :

http://www.supermagnete.fr/index.php

la puissance est impressionnante pour ces petits aimants et le prix sans commune mesure !

Bonsoir Marco,

Justement j'aimerais passer commande chez eux!

Mais voilà, je n'avais pas prévu de mettre des attelage kadee au début ( mes voies sont collé et ballasté) , et je suis embêter car j'aimerais que ça reste discret..J'ai vu qu'ils vendent ( supermagnete) des aimants ( néodyme) de 2 mm d épaisseur, 2 cm de long et 1 cm de large, que je peux doubler en longueur pour faire 4 cm de long. Pour une force d'adhérence de 2,1 Kg. Ce qui serait parfait pour les placer dans le dépron de 3 mm d'épaisseur.

Est-ce suffisant

Sinon je pensais les doubler aussi en hauteur pour que le tout fasse 4 mm d'épaisseur ( ce qui peut encore passer dans le dépron)....mais est-ce que les forces magnétique s'additionnent avec deux aimants collés ??

Merci de ton/ votre aide!

(1) j'ai supprimé le message en doublon de l'autre coté

Pourquoi tu veux mettre des ILS ou bien c'est pour les dételages ?

par **Victor** Mar 12 Mar 2013 - 16:40

Salut JC,

Merci, c'est pour les dételages Smile

par **Papybricolo** Mar 12 Mar 2013 - 16:59

ce que Patrick (CAPITOLE) a fait sur son réseau:

-c'est de mettre un aimant sur un servomoteur et d'approcher l'aimant sous les traverses que lors des manœuvres...

si tu as déjà ballasté ...ca va être "chaud" !!!

ou bien faire un petit charcutage (1) sous le plan de roulement pour diminuer l'épaisseur du bois de façon a approcher l'aimant au plus près...

(1) avec un petit ciseau a bois et de la patience...

par **Victor** Mar 12 Mar 2013 - 17:12

Et oui... quand les idées arrivent après la conception... c'est toujours compliqué.

Sinon je pensais couper les traverses sur 4 cm et évider le ballast ainsi que le dépron afin d'incruster l'aimant.. puis repositionner les traverses et re- ballaster.

par **Papybricolo** Mar 12 Mar 2013 - 17:27

Victor a écrit:Et oui... quand les idées arrivent après la conception... c'est toujours compliqué.

Sinon je pensais couper les traverses sur 4 cm et évider le ballast ainsi que le dépron afin d'incruster l'aimant.. puis repositionner les traverses et re- ballaster.

Oui tu peux toujours ...sinon tu fais un trou avec un forêt de 0,5 mm (entre les traverses concernés) tu glisses dedans un bout de fil elec très fin ou dénudé et par dessous tu évides jusqu'au traverses...

ensuite tu prépares une petites plaque de CP sur laquelle tu fixe l'aimant et le tout fixé par en dessous est :

démontable et accessible..(ainsi si l'aimant perd de son "magnétisme"...)

par **Capitole** Mar 12 Mar 2013 - 20:16

Bonsoir.

Méfiez vous les amis des aimants puissants directement sous les rails, en effet, il y 2 risques :
1) celui de décrochages intempestifs lors du passage à basse vitesse au niveau de l'aimant, car des effets de compression/décompression de l'attelage se font par rapport au comportement engendré par le décodeur
2) celui de l'attirance des essieux des wagons par l'aimant, cela peut aller jusqu'à l'impossibilité de décrocher car le train a suivi la loco sous l'effet de l'attirance.

Pour résumer, si tu peux évider par dessous suivant le conseil de Jean-Claude, tu montes un aimant articulé sur une charnière et un servo commandé par RRTC fera monter l'aimant au bon moment.

par **Victor** Mar 12 Mar 2013 - 20:27

Bonsoir Patrick,

Merci pour l'astuce. L'idee est très bonne, mais les voies sont déjà ballasté.

Alors j'ai trouvé des aimants de 2 mm d'epaisseur sur 4 cm de long et 1 cm de large. Force d'adherence 2,1 kg.

Ça vous parle??

par **Papybricolo** Mar 12 Mar 2013 - 23:16

Victor a écrit:Bonsoir Patrick,

Merci pour l'astuce. L'idee est très bonne, mais les voies sont déjà ballasté.

Alors j'ai trouvé des aimants de 2 mm d'epaisseur sur 4 cm de long et 1 cm de large. Force d'adherence 2,1 kg.

Ça vous parle??

justement si ta voie est ballastée si tu as accès en dessous il suffit de laisser une petite épaisseur de bois (2 mm sous la bande de dépron (ce n'est pas l'épaisseur du dépron qui va gêner...

Quand on étaient au primaire (tous ceux de mon âge on fait cela...) :

On avait des pupitres en bois légèrement inclinés. Avec des encriers et le jeu était de prendre une prendre une plume (en métal) et avec un aimant on passait la main en dessous et on baladait la plume (sachant que le bois était du chêne de 20 mm..)

par **Victor** Mar 12 Mar 2013 - 23:44

Sympa ce petit jeu JC, ça va peut être servir aujourd'hui! Smile

C'est vrai que ce n'est pas évident.. Arf, ça m'énerve de ne pas y avoir penser avant..

Bon c'est pas gagné...

En tous cas merci pour les astuces!

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