Déraillement voiture Liliput DR

Bonjour

j'ai acquis d'occasion des voitures LILIPUT DR et j'ai des pb de déraillement dans les courbes dû à la conception des marchepieds d'accès. Les marchepieds droit et gauche sont solidaires et coulissent dans une rainure afin de permettre la rotation du bogie.
La qualité du coulissement n'est pas parfaite et entraîne des déraillements.

Quelqu'un a t-il déjà eu ce pb ? et quelle a été la solution adoptée ? pour des raisons de propreté, je n'ai pas essayé de lubrifier la coulisse.

Merci d'avance pour vos réponses.

Roger.


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ne serait-ce pas parce que le rayon de la courbe est trop petit?

sinon faire de légères échancrures à faire sur les marchepieds

le rayon de courbure est de 450 mm et certaines voitures passent bien. J'ai observé un "dur" dont j'essaye d'identifier l'origine, il faudrait que je démonte la voiture. Quant à faire une échancrure, ceci ne sera pas esthétique.

Merci

Bonjour Roger,

à part la lubrification, je ne vois que la solution de "refaire" la coulisse
avec un léger usinage du coulisseau, avec une lime douce...

Sinon je n'ai guère de solutions miracles, désolé....

Bonjour,j'ai réalisé en son temps une modification sur des voitures Lima SNCB................il suffit de décentrer le pivot de bogie vers l'avant ainsi en courbe le bogie tourne normalement et ne frotte pas sur les marches pieds
je peux faire un dessin éventuellement
jp

Effectivement, j'ai démonté le marchepied et j'ai limé toutes les aspérités.
Les voitures roulent à présent très bien sans dérailler.

D'ailleurs, je découvre cette marque Lilliput et je trouve que la gravure et le détaillage sont d'un bon niveau.

Merci à tous pour vos conseils.

Tout à fait d'accord, j'ai une petite rame Liliput, elle roule parfaitement bien!

Quoique la rame ancienne jouef ocem rivets apparents depuis que j'ai changé les essieux, elle passe du tonnerre de feu!
Ca change complètement le roulement!

J'ai fait la même chose sur mes vieilles voitures Jouef CIWL et leur roulement en a été transformé.
Je profite de l'occasion pour te dire bravo pour ton réseau et la digitalisation de tes loco, je suis attentivement la construction de ton réseau.

Merci!
Les encouragements font toujours bien plaisir.

Bonsoir Roger,

content de t'avoir rendue service !!

Rlb a écrit:Effectivement, j'ai démonté le marchepied et j'ai limé toutes les aspérités.
Les voitures roulent à présent très bien sans dérailler.

Je dispose de ces mêmes voitures Liliput (qui sont des Schürzenwagen) mais en version ÖBB (avec une conception semblable). J'ai collé la partie mobile qui coulisse, et surtout j'ai supprimé l'attelage solidaire du bogie (en prenant soin de dégager tout ce qui est susceptible de gêner ce qui va suivre) et remplacer par un attelage à élongation comme un symoba, ou un Makette ou un Ribu.
Pas la peine d'essayer avec le Roco, il prend trop de place !
Avantage aussi de ce dispositif d'élongation c'est de pouvoir cirucler à soufflets joints, ce qui est un plus pour l'esthétique de la rame !

J'ai aussi changé les essieux contre des plus fins, ceux d'origine avaient tendance à racler les tire-fonds de la voie Code Peco75

Rlb a écrit:D'ailleurs, je découvre cette marque Lilliput et je trouve que la gravure et le détaillage sont d'un bon niveau.

Ce n'est pas faux, mais je serais plus nuancé, ces modèles datent quand même de plus de 40 ans (si on compare au Jouef de la même époque), on peut saluer la présence d'un aménagement intérieur mais non peint, et perso je n'ai pas réussi à démonter la voiture (sans casser) pour peindre les intérieurs de ces voitures en 1ère cl. / mixte 1/2 et 2ème classe.
Liliput-Bachmann, Märklin et Roco (prochainement) proposent des Schürzenwagen (DB / ÖBB) de conception plus récente.

Michèle66 a écrit:Quoique la rame ancienne jouef ocem rivets apparents depuis que j'ai changé les essieux, elle passe du tonnerre de feu!
Ca change complètement le roulement!

Ben c'est sur, les essieux coupe-jambon Jouef avec l'écartement variable du métrique à la voie large n'étaient pas ce qu'il y avait mieux pour une exploitation sans faille et sans déraillement !
L'ajout d'un dispositif d'élongation vaut le coup aussi, on circule à soufflets joint et on évite les 2-3 cm d'écart entre les voitures à cause des attelages Jouef d'origine !
Les OCEM RA Jouef sont de très bonnes bases pour un superdétaillage, voir les articles de Bernard CANET dans Voies Ferrées.

Bonjour,

merci pour toutes ces infos intéressantes. Peux-tu me communiquer les références des attelages à élongation que tu as utilisés ?
Su tu peux joindre une photo vue de dessous, ce serait parfait.
J'ai aussi essayé de démonter ces voitures pour peindre les aménagements intérieurs mais je n'ai pas insisté.

Aie aie aie, il va m'être difficile de te transmettre des photos, les voitures sont à plus de 700 km de chez moi.

Pour la référence, c'est du KKK2 de chez Makette : http://www.makette.de/makette/kkk.html

On trouve chez micro-Modèle (Le train magique) ou chez YD Models par exemple

Ne t'embête pas.

je vais en commander pour voir.