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Message par Francomtois 64 Dim 24 Fév 2013, 00:03

Je vais mettre dans ce fil les videos que j'ai realisés depuis 3 ans avant que je ne quitte le club APPAR.Cela evitera d'ouvrir à chaque fois un nouveau sujet .
Voici la premiere les trains circulent sur un reseau avec lequel le club participe aux expositions de la region

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Message par Francomtois 64 Dim 24 Fév 2013, 10:56

Sur le reseau Gare de Pau ou les travaux n'etaient pas aussi avancées qu'aujourd'hui

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Message par Michèle66 Dim 24 Fév 2013, 11:17

Je trouve que le camion du second wagon bringuebale beaucoup en entrant en gare!
Les aiguillages n'ont pas l'air d'être la tasse de thé de ce wagon! Laughing Laughing
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Message par Francomtois 64 Dim 24 Fév 2013, 12:05

En réalité c'est la voiture voyageurs Piko qui n'aime pas cet aiguillage et tout se remet en place à la prochaine aiguille
Les wagons et camoins sont issus de 2 coffrets 1 Trix et 1 Marklin/herpa en 2 rails bien sur
Ils seront à vendre,mais pour l'instant je ne peux pas mettre d'annonce sur le forum Very Happy
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Message par JPaul_73 Dim 24 Fév 2013, 14:44

Michèle66 a écrit:Je trouve que le camion du second wagon bringuebale beaucoup en entrant en gare!
Les aiguillages n'ont pas l'air d'être la tasse de thé de ce wagon! Laughing Laughing

En fait le camion est impatient, il voudrait bien "doubler" ..... sortieporte
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Message par Francomtois 64 Dim 24 Fév 2013, 15:06

C' est peut etre ça aussi sourire
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Message par Francomtois 64 Dim 24 Fév 2013, 15:24

Mon Picasso Mistral qui a été vendu

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Message par Francomtois 64 Dim 24 Fév 2013, 20:50

Vu le temps qu'il fait en ce moment (même dans le S-O) Twisted Evil j'ai passée une partie de l'apres midi à faire le montage des videos que j'avais réalisées pour les PO du club APPAR en 2009
Bon visionnage Very Happy

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Message par Francomtois 64 Mar 26 Fév 2013, 13:28

Voici la rame TGV POS Trix

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Message par Francomtois 64 Mer 27 Fév 2013, 16:50

La foire aux Hobbies de Tarbes 2011 ou vous allez voir l'ami Anthony a son stand de vente

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Message par Francomtois 64 Sam 02 Mar 2013, 00:28

Video realisée avec un briquet camera

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Message par JPaul_73 Sam 02 Mar 2013, 10:31

Il y a une machine qu'il m'a semblé reconnaitre à partir 10:32 mn et à 12:10 ...

En tous les cas le réseau de la gare de Pau est vraiment sympa....
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Message par Francomtois 64 Sam 02 Mar 2013, 14:30

Eh oui c'est la machine qui a changé de depot
Pour le reseau il s'est beaucoup agrandi depuis cette video
Tous les batiments ainsi que la gare et la verriere ont été fabriques maison,même les lampadaires qui sont la replique exacte de ceux de la gare Very Happy
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Message par Francomtois 64 Sam 02 Mar 2013, 14:38

Voici la nouvelle partie rajoutée.Cette video a pratiquement 1 an donc cela a encore evolué surtout au niveau du decor,
mais je n'y suis pas retourné depuis Evil or Very Mad

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Message par Francomtois 64 Lun 04 Mar 2013, 23:24

Ce fut mon dernier achat et elle a été revendue depuis

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Message par BILOU Mar 05 Mar 2013, 17:02

merci pour toutes ces vidéos Pierre plein d idees pour un novice comme moi

si tu en as d autres on prend avec plaisir

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Message par Francomtois 64 Mar 05 Mar 2013, 17:21

Oui plein à peu pres 600 l0l! mais il n'y a pas que du train miniature il y a de l'échelle 1 aussi Very Happy
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Message par Francomtois 64 Mar 05 Mar 2013, 18:38

La locomotive a déja changée de depot

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Message par Francomtois 64 Mer 06 Mar 2013, 23:39

La CC6538 qui va changer de depot la semaine prochaine Very Happy

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Message par Francomtois 64 Mer 06 Mar 2013, 23:45

La gare de Pau HO version nuit

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Message par Francomtois 64 Jeu 07 Mar 2013, 15:36

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Message par Francomtois 64 Jeu 07 Mar 2013, 22:49

BB9250 et sa rame Talgo

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Message par Michèle66 Ven 08 Mar 2013, 06:05

Je viens d'apprendre une chose!
Je ne connaissais pas le wagon qui est juste derrière la motrice!

Non plus qu'il avait été tracté par une 9250?

Et je n'ai pas souvenir de l'avoir vu à Perpignan!

C'est vrai que j'ai toujours été passionnée de trains mais je n'ai jamais cherché à améliorer ma culture ferroviaire dans la réalité.
Là, je dois faire des recherches sur Wikipédia notamment pour chaque matériel que je rentre sur le réseau.
J'essaye de me faire des fiches pour essayer d'être en cohérence avec le terrain.
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Message par BILOU Ven 08 Mar 2013, 17:31

encore merci c est que du bonheur

a+ bilou
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Message par Francomtois 64 Sam 09 Mar 2013, 09:44

Michèle66 a écrit:Je viens d'apprendre une chose!
Je ne connaissais pas le wagon qui est juste derrière la motrice!

Non plus qu'il avait été tracté par une 9250?

Et je n'ai pas souvenir de l'avoir vu à Perpignan!

C'est vrai que j'ai toujours été passionnée de trains mais je n'ai jamais cherché à améliorer ma culture ferroviaire dans la réalité.
Là, je dois faire des recherches sur Wikipédia notamment pour chaque matériel que je rentre sur le réseau.
J'essaye de me faire des fiches pour essayer d'être en cohérence avec le terrain.

Pour la 9250 je ne suis pas sur non plus mais l'essentiel dans le modelisme est de se faire plaisir. Ce type de talgo passait également par Bordeaux sur les Madrid-Paris.
Le wagon qui est juste derriere la motrice, à je crois jamais circulé en France mais aussi n'etant pas un compteur de rivets je me fais plaisir Very Happy
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Message par Francomtois 64 Sam 09 Mar 2013, 10:03

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Message par Likiki Sam 09 Mar 2013, 10:37

Merci pour toutes ces belles vidéos Merci!

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Message par Michèle66 Sam 09 Mar 2013, 11:03

Le wagon qui est juste derriere la motrice, à je crois jamais circulé en France mais aussi n'etant pas un compteur de rivets je me fais plaisir Very Happy

Pas du tout pour ergoter mais bien parce que je ne l'avais jamais vu, chez nous en tous cas!
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Message par Francomtois 64 Sam 09 Mar 2013, 13:09

Je comprends tres bien et je dois dire que lorsque j'ai acheté ce fougon je ne savais pas non plus qu'il n'avait jamais circulé en France.Mais une fois acheté autant le faire circuler Wink
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Message par Francomtois 64 Sam 09 Mar 2013, 16:17

UM 68000 avec 40 wagons

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Message par Francomtois 64 Dim 10 Mar 2013, 13:31

La 141R840 en Noir et blanc avec une rame composée de 4 voitures EST et de 5 voitures Bruhat

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Message par Francomtois 64 Dim 10 Mar 2013, 13:41

La même locomotive mais comme elle circule aujourd'hui en rame touristique enfin presque Very Happy

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Message par Mimichris Dim 10 Mar 2013, 14:13

Beau circuit, dommage que les locos électriques ne soient pas alimentées par les caténaires, c'est un reproche que je fais aux circuits non équipés.
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Message par Francomtois 64 Dim 10 Mar 2013, 18:09

Oui je sais mais il y a plusieurs raisons à cela
D'abord le reseau n'est pas terminé
Comme le reseau est tres grand la catenaire et surtout les poteaux font un tres gros investissement et comme beaucoup de club aujourd'hui pas de subvention et c'est le cas à Pau
Tout l'argent que peut récuprer le club par le biais de manifestations est consacré à l'achat de bois,de rails,d'aiguillages et surtout un logiciel pour tout automatiser en digital
Mais je pense qu'un jour la caténaire sera posée.Tout du moins c'etait prévu lorsque je faisais encore partie du club et que j'en etait le vice president Wink
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Message par JPaul_73 Dim 10 Mar 2013, 21:25

Merci pour ces toujours belles vidéos Pierre
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Message par Francomtois 64 Dim 10 Mar 2013, 23:03

c'est avec plaisir Very Happy
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Message par Francomtois 64 Lun 11 Mar 2013, 09:57

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Message par Francomtois 64 Lun 11 Mar 2013, 18:12

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Message par BILOU Lun 11 Mar 2013, 19:21

Encore merci toutes ces video c est un régal pour les yeux à+bilou
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Message par Francomtois 64 Lun 11 Mar 2013, 19:59

Wink
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Message par Francomtois 64 Mer 13 Mar 2013, 09:23

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Message par Francomtois 64 Ven 15 Mar 2013, 00:05

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Message par Papybricolo Ven 15 Mar 2013, 00:41

c'est vrai que la caténaire (pour les électriques) va de pair mais ce n'est pas le 1er investissement...

En tout cas c'est un grand et beau réseau...

le grill permet un grand stockage de matériels...

il y a du beau matériel roulant...

j'ai bien aimé l'AGC et le grand train de marchandises....(et puis la vapeur hummm)

Et...les vidéos sont bien réalisées

merci pour mes yeux....(et aussi les oreilles avec la 1ère vapeur Very Happy Very Happy )

______________________________________________________________________________________________
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Confucius


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Message par TOMY Ven 15 Mar 2013, 01:55

c'est vrai que la caténaire (pour les électriques) va de pair mais ce n'est pas le 1er investissement...

Equiper un réseau d'une caténaire plus tard,ne devient-il pas compliqué??? (ou intéressant pour sa difficulté)

Ca ne donne pas envie de recommencer la pose de la voie,pour esquiver des difficultés de pose de caténaire...?
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Message par Francomtois 64 Ven 15 Mar 2013, 09:12

Papybricolo a écrit:c'est vrai que la caténaire (pour les électriques) va de pair mais ce n'est pas le 1er investissement...

En tout cas c'est un grand et beau réseau...

le grill permet un grand stockage de matériels...

il y a du beau matériel roulant...

j'ai bien aimé l'AGC et le grand train de marchandises....(et puis la vapeur hummm)

Et...les vidéos sont bien réalisées

merci pour mes yeux....(et aussi les oreilles avec la 1ère vapeur Very Happy Very Happy )

Merci pour tes commentaires Very Happy
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Message par Francomtois 64 Ven 15 Mar 2013, 09:17

TOMY a écrit:
c'est vrai que la caténaire (pour les électriques) va de pair mais ce n'est pas le 1er investissement...

Equiper un réseau d'une caténaire plus tard,ne devient-il pas compliqué??? (ou intéressant pour sa difficulté)

Ca ne donne pas envie de recommencer la pose de la voie,pour esquiver des difficultés de pose de caténaire...?

Je suis certain qu'il faudra encore plusieurs années pour voir de la caténaire sur ce reseau.le plus compliqué a faire sera la partie gare.Mais comme dit plus haut tout est question d'argent scratch
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Message par Francomtois 64 Sam 16 Mar 2013, 09:25

Chaque année(c'est terminé aujourd'hui) le club APPAR participait au moins à 2 expositions.Cette video est le montage de l'exposition organisée à Pau par le Lions club de Billere les 4,5 et 6 decembre 2009.

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Message par Papybricolo Lun 18 Mar 2013, 11:38

TOMY a écrit:
c'est vrai que la caténaire (pour les électriques) va de pair mais ce n'est pas le 1er investissement...

Equiper un réseau d'une caténaire plus tard,ne devient-il pas compliqué??? (ou intéressant pour sa difficulté)

Ca ne donne pas envie de recommencer la pose de la voie,pour esquiver des difficultés de pose de caténaire...?

Tu as raison le mieux serait plus facile de le faire au départ mais si on prévoit les emplacements cette difficulté peut être surmontée...

______________________________________________________________________________________________
L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius


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Message par TOMY Lun 18 Mar 2013, 14:15

si on prévoit les emplacements cette difficulté peut être surmontée...

Prévoir c'est savoir.

No Moi je sais pas.......

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Message par TOMY Lun 18 Mar 2013, 14:19

Mais l'idée de reprendre,de modifier est toujours intéressant. L'évolution ne s'arrête jamais.
Sinon ce n'est plus du modélisme..... (ceci est mon ressenti)

La caténaire est la cerise sur le gâteau.
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