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Message par Ludmobile Sam 19 Jan 2013 - 20:12

voici mon projet de réseau HO qui sera plutôt orienté vapeur et un peu diesel
ce sera du digital en voie peko 75
les mesures sont de 3.50 x 3.00
voila je suis preneur de toutes remarques pour améliorer mon projet
merci a tous
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Message par BCF eh 4/4 15 Sam 19 Jan 2013 - 20:16

Sympathique projet que voila Cool

As-tu pensé à mettre quelques trappes d'accès Question

Et A suivre
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Message par Ludmobile Sam 19 Jan 2013 - 20:19

ben en fait je peux faire le tour complet du reseau et avec l'ouverture au centre je suis a 60 cm au plus loin
Donc je pense que je suis bon a ce niveau
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Message par Claudele67 Sam 19 Jan 2013 - 22:24

wouah il est bien fourni !
tout a plat ?
beaucoup d eguillage en vue
tres envie de voir la progression tiens nous au courant
A+
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Itrain ou WinDigipet pour l' exploitation


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Message par Ludmobile Sam 19 Jan 2013 - 22:47

actuellement en cour de confection du support
j'essayerai de mettre des photos
a+
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Message par Enne9z Dim 20 Jan 2013 - 3:45

et ben c'est du reseau
oui on aime bien les photos l0l!
a suivre Wink
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Message par Christian Collet Dim 20 Jan 2013 - 6:49

C'est un réseau bien pensé, toutefois je crains que tes voies à quai en gare ne soient un peu courtes ( 1, 50 m ?) alors que tu disposes de près de 2 mètre de longueur de voie dans ta gare cachée.

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Message par Ludmobile Dim 20 Jan 2013 - 7:55

oui c'est bien la mon souci, je pense a faire des quais légèrement courbés pour gagner un peu de longueur
pensez vous que c'est possible ?
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Message par Michèle66 Dim 20 Jan 2013 - 9:24

Bien sur!!!!!!!!!!!
Il y a plein de gares en courbe!
Avec cependant un rayon de courbe suffisant pour que les wagons longs ne touchent pas le quai!
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Message par Dandel4 Dim 20 Jan 2013 - 9:33

Je dirais même que les voies en courbes ont un aspect esthétique appréciable.

______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Daniel.

ex.Co-fondateur Président de l'association "Les Amis du Rail FTM"

Les jeunes sont toujours prêts à donner à leurs aînés le bénéfice de leur inexpérience.
Les vieux croient à tout; les gens d'âge mûr mettent tout en doute; les jeunes savent tout.
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Message par Railenbois Dim 20 Jan 2013 - 9:45

Bonjour

en regardant ton réseau ,il me semble que tes voies à heurtoirs ne sont pas accessibles dans une circulation normale à moins que ta région choisie soit AL .Quel type de fonctionnement à tu prévu ,en attendant bonne continuation dans ton projet

Marcel
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Message par Ludmobile Dim 20 Jan 2013 - 12:17

je pense arriver a ses voies par des manœuvres (enfin je crois)
je suis novice dans ce domaine alors si vous avez des conseils je suis preneur
AL = allemagne ?
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Message par Railenbois Dim 20 Jan 2013 - 14:11

AL =Alsace Lorraine
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Message par JPaul_73 Dim 20 Jan 2013 - 17:57

Railenbois a écrit:Bonjour

en regardant ton réseau ,il me semble que tes voies à heurtoirs ne sont pas accessibles dans une circulation normale à moins que ta région choisie soit AL .Quel type de fonctionnement à tu prévu ,en attendant bonne continuation dans ton projet
Marcel

Bien vu Marcel ! Il faut penser que les voies sont abordées par une circulation qui arrive de la voie de gauche ... Ou alors prévoir une traversée depuis la droite vers la gauche en direction du tiroir, mais c'est moins simple. Ceci étant ce tracé doit le permettre ...
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Message par Vianneyh Dim 20 Jan 2013 - 18:04

Il est énorme ce réseau va falloir construire un hangar exprès comme quelqu'un que je connais. haha
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Message par BCF eh 4/4 15 Dim 20 Jan 2013 - 21:04

Ludmobile a écrit:ben en fait je peux faire le tour complet du reseau et avec l'ouverture au centre je suis a 60 cm au plus loin
Donc je pense que je suis bon a ce niveau

Plus que bon, merci pour la précision

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Message par SamT Lun 21 Jan 2013 - 9:53

Projet consistant.

beaucoup de voies et d'aiguillages, de belles manœuvres en perspective...
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Message par T2073 Mar 22 Jan 2013 - 20:54

Bonsoir
5 voies, 3 quais pour la gare principale ca laisse présager une circulation fournie les voies centrales pouvant servir de terminus intermédiaire. Et de mutiples possibilités de manoeuvres d'engins du type relais traction vapeur/ Diésel. Je placerais un petit EMT sur les voies supérieures du dépot et 2 voies sur fosse sur les remisage diesel et vapeur. On peut supposer que le remisage des rames serait dans la gare cachée (ex dépot de voitures type Trappes 78) et les machines dans un dépot proche de la gare comme Montrouge 92 par exemple.
SVP
Guillaume


Dernière édition par T2073 le Mer 23 Jan 2013 - 20:41, édité 1 fois (Raison : orth)
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Message par Ludmobile Mar 22 Jan 2013 - 21:35

bonsoir guillaume
désolé mais je suis complètement nul en abréviation ferroviaire (faut bien débuter un jour) Embarassed Embarassed Embarassed
EMT confused
je pensais bien au voie avec fosse qui serait proche de la rotonde
je n'ai pas mis de bâtiment technique sur le plan encore mais j'y pense
je suis preneur de conseil comme tu peux me donner
merci encore
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Message par Miriva Mar 22 Jan 2013 - 21:58

C'est un superbe projet que tu nous présentes, rassures-moi, ce n'est pas le premier ?
En tous cas, il me plait bien, essayes les courbes, tu gagneras en longueur de voies à quai, et puis c'est plus joli. Quant aux circulations, même si ce n'est pas réaliste au boulon près, l'essentiel est de se faire plaisir en faisant rouler ton matériel.
Bravo, continues. applaudir

Jean-Claude, tu me fais une place dans ton canapé ? J'amène quelques Leffes, saucisses et chips (non docteur ! c'est pour rire... Very Happy ).

______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Christian
[color=indigo][i]Si on se préoccupait de l'achèvement des choses, on n'entreprendrait jamais rien...
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Message par T2073 Mer 23 Jan 2013 - 20:48

Bonsoir
Excuses pour les abréviations, je me suis déjà fait rappeler à l'ordre à juste titre. EMT = Etablissement de Maintenance et Traction. Dans le cas de ton réseau un petit établissement de maintenance. Du type hangar industriel avec portes levantes et voies sur fosse. Le mien n'est pas un modèle de modéliste mais correspond bien à la vocation de mon dépot relais sur gare intermédiaire comme toi.
SVP
Guillaume
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Message par Ludmobile Mer 23 Jan 2013 - 21:18

oui j'avais prévu ce style d' hangar sur les 2 voies au dessus de la rotonde
par contre les voies sur fosse je pensai les mettre sur les 2 voies en dessous la rotonde pensez vous que c'est logique ou réaliste ou au contraire complètement illogique ?
merci a vous
Ludmobile
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Message par T2073 Mer 23 Jan 2013 - 21:28

Re
Ca me parait logique, comme exposé. Les voies au delà de la plate forme servant à garer le matériel l'EMT peut être ailleurs au voisinage comme sur ton plan.
SVP
Guillaume
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Message par Olivier33138 Jeu 24 Jan 2013 - 10:22

Bonjour Ludmobile,
Vraiment sympa ton plan de réseau !
Bonne journée.
Olivier
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Message par Ludmobile Ven 25 Jan 2013 - 18:41

Avec un peu de déco aoutch



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