EURO 4000 Sudexpress

Existe-t-il un fil de discussion sur ce modèle ?
si oui je ne le trouve pas

Non il n'existe pas encore; du moins il n'existait pas car en posant la question tu viens, de fait, de le créer. et c'est une excellent idée. J'ai vu sur le site d'une de mes marchands préférés que ce modèle était désormais disponible avec un délai d'une quinzaine de jours.

Avec la sortie des 75000, Class 66, 77 et les rééditions en tout genre des 63000, 67000, 72000, 68000, les amateurs de motrices diesel dont je fait partie sont comblés.

il est disponible et même épuisé sur certain site.
je l'ai acheté ( coup de coeur) et vous ferais part de mes impressions.

Michèle66 a écrit:

je l'ai acheté

En quelle marque stp? Que puisses rechercher?

Je pense que Marc fait allusion à l'Euro 4000.

oui, c'est le sujet du fil

désolée d'avoir dévié du sujet mais c'était spontané compte tenu de ma recherche précise!

67000 et 72000 ? ......

APRES 20 MN DE RODAGE DANS LES 2 SENS, VOICI MES REMARQUES.
Rappel je fonctionne en analogique.
démarrage environ 2/3 volts,
allumage cabine/ feux environ 5V (l'éclairage de la cabine (vide)) est trop fort.
l'éclairage du phare supérieur trop puissant déborde sur le toit.
je pense qu'en digital ses problèmes peuvent-être réglés)
les éclairages des feux me semble trop bleus.
Levage de la caisse pour accès entretien, facile.
je n'ai pas pu accéder à la cabine de conduite pour mettre un conducteur, car je n'ai pas compris comment y accéder. qui manque cruellement vu l'éclairage généreux de celle-ci.

inscription en courbes 440mm et plus impeccable, 400mm ça couine un peu mais ça passe,
traction/ refoulement nickel
tout les essieux sont moteurs, dont 2 bandagés.
pour ceux qui n'aiment pas les "pneus", 2 essieux non bandagés sont fournis.
taille du moteur impressionante, promettant la traction de belle rames marchandises, comme en réalité.pour ma part,14 wagons à bogies (6 céréaliers,, 6 porte containeurs et 2 citernes) avec des montées de 3%.
je ne puis faire plus sur mon réseau.
ellle est impressionante par sa taille , pratiquement aussi longue qu'une voiture corail.

en bref, belle CC, mais en rapport qualité prix, mons bien que les CC65000 Electrotren, et que les CC 72000 HJ au prix actuel (les Roco je n'en ai pas).

Felicitation Marc
Je pense aussi que c'est un tres beau model

Merci Marc pour ce compte rendu de tes premiers essais.

Je complète un peu.
au niveau bruit, jusqu'a 8/9 volts tres faible à faible ,
ensuite bruit de résonnance, qui s'accentue en fonction de la charge tractéeet à 12/13 (maxi pour moi) aussi bruyant que les machines d'il y 15 ou 20 ans, mais peut-être que celà s'ameliorera avec le temps.
personne n'a mis de conducteur dans ce modèle

bonsoir a tous.je confirme les remarques de gouls surtout pour l'eclairage.je vous met quelque photos










et deux petites videos:





bon la qualite est nul mais j'espere que vous pourrez vous faire une idee plus precise sur cette machine .si vous avez des questions pas trop compliquees je vous repondrai des que possible.
A+
bruno

Merci pour ces photos et ces vidéos qui donnent une bonne idée de ce qu'est ce modèle qu'à priori, je ne trouve pas si bruyant que çà si j'en juge par le son que restitue les vidéos.

Bonsoir à tous,

Voici la mienne que je suis allé chercher chez mon détaillant.

Ce sont de très belle machines ces Euros 4000 Vossloh ....

Bonsoir,

Une petite vidéo du loksound de l'Euro4000.

Je trouve dommage le clignotement dans la cabine.
Sinon c'est cool.

que mettre comme rame à ces locos

Maurice.N a écrit:que mettre comme rame à ces locos

Toutes les compositions marchandises modernes (trémies, portes containers, citernes etc...)

Par exemple la même rame de trémies de Sébastien ou bien comme les vidéos suivantes :









Des citernes comme le vidéos suivantes :

Merci Jean-Claude pour ces vidéos , on peut mettre des rames variées,