Digitalisation BB 27 (alias Biquette)

BB27 alias Biquette vient de terminer sa digitalisation!

Remplacement des ampoules par des leds 3 pattes rouge/ jaune à l'avant

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L'éclairage arrière est situé dans un puits à l'intérieur du lest, ce qui impose une super isolation de la led.

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La bête à cour ouvert, le décodeur est collé derrière une petite pièce rapportée pour la cabine!!

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Et depuis, Biquette trotte comme un cabri!!!!!!!!!!!!!!!

Une petite vidéo de la petit bête ? ?? ? ? ? ?

Bonsoir Michelle,
Je suis bientôt un futur installateur de décodeur, pour mes locos.
A voir la photo, ça a l'air relativement simple. Non?

Super Michèle !!!! Et je vois que tu as mis de la gaine thermos rétractable ... Finalement comment l'as tu chauffer ?

Simple oui dans un certain sens! on dira méthodique!
relier les arrivées de courant aux entrées décodeur; relier le décodeur au moteur suivant le sens de marche de la loco.
Restent alors 4 fils blanc jaune bleu (+) pour l'éclairage motrice et un vert pour une fonction supplémentaire.

Je remplace toutes les ampoules filament par des leds, j'en attends un petit lot qui, j'espère vont arriver aujourd'hui!
Ca fait une semaine qu'elles sont à la poste!

Michèle66 a écrit:Simple oui dans un certain sens! on dira méthodique!
relier les arrivées de courant aux entrées décodeur; relier le décodeur au moteur suivant le sens de marche de la loco.
Restent alors 4 fils blanc jaune bleu (+) pour l'éclairage motrice et un vert pour une fonction supplémentaire.

Je remplace toutes les ampoules filament par des leds, j'en attends un petit lot qui, j'espère vont arriver aujourd'hui!
Ca fait une semaine qu'elles sont à la poste!

Ok, je vais suivre l'évolution de ton installation des décodeurs. Tiens nous aux courant.

Là, j'ai la BB300, la BB900, et la BB9270 tous en roco sur le grill!

Le montage de la partie alimentation du décodeur est faite et le décodeur relié au moteur.
J'ai complètement retiré les platines d'alimentation pour simplifier les branchements et gagner de l'espace pour le décodeur que je colle avec le double façe à la place.

Dès que je les reçois, j'insère le canon des leds dans les orifices conducteur de lumière (1,8mm) dont j'ai retiré le plastique transparent et je connecte le tout en inversant l'avant et l'arrière.
Je suis arrivée au montage d'une led par phare parce qu'au travers des système diffuseurs translucides on perd trop de luminosité et on voit mal les feux allumés surtout quand le conducteur est long, comme sur la biquette notamment dont le puit de lumière est éloigné de plusieurs cm du feu arrière.

Je suis donc au point mort en attendant le livreur "Petit Travail Tranquille"

Et bien bravo, moi j'ai déjà du mal à monter deux lampes en parallèle

Bonne continuation

Ben tu sais, je ne suis pas une foudre de guerre en électricité, c'est déjà bien loin et au lycée c'était un des cours qui me gonflait le plus!

Comme j'ai dit plus loin, rester calme façe à l'événement et reproduire un schéma avec les couleurs aux normes d'un décodeur.
J'ai acheté du fil bleu (+) blanc jaune et vert très fin et souple et je garde ces couleurs pour tous mes branchements lumière.

Si moi, j'arrive à le faire...Te fais pas de souci, tout le monde peut y arriver!

JPaul_73 a écrit:Super Michèle !!!! ... Finalement comment l'as tu chauffer ?

.....

Comment as tu chauffer la gaine une fois sur la locos ?

excuse-moi, J Paul, je n'avais pas percuté sur ta question!

Simplement en passant légèrement le fer à souder dessus, en surveillant le rétrécissement!
C'est quasi instantané!

Je suis très contente, c'est propre, bien isolé, et ça a de l'allure!
Je reconnais que c'est une trouvaille!

Michèle66 a écrit:Là, j'ai la BB300, la BB900, et la BB9270 tous en roco sur le grill!

Le montage de la partie alimentation du décodeur est faite et le décodeur relié au moteur.
J'ai complètement retiré les platines d'alimentation pour simplifier les branchements et gagner de l'espace pour le décodeur que je colle avec le double façe à la place.

Dès que je les reçois, j'insère le canon des leds dans les orifices conducteur de lumière (1,8mm) dont j'ai retiré le plastique transparent et je connecte le tout en inversant l'avant et l'arrière.
Je suis arrivée au montage d'une led par phare parce qu'au travers des système diffuseurs translucides on perd trop de luminosité et on voit mal les feux allumés surtout quand le conducteur est long, comme sur la biquette notamment dont le puit de lumière est éloigné de plusieurs cm du feu arrière.

Je suis donc au point mort en attendant le livreur "Petit Travail Tranquille"

J'ai connus un type qui travaillais aux PTT. Il se définissais ainsi, lui et ses collègues.

P. "Petits", T. "Travailleurs", T. "Tranquilles".

Je peux te dire que j'attends le livreur de pied ferme et je te garantis que ça ne sera pas un petit accueil tranquille.
Je compte prendre des réserves parce que 9 jours pour un tout petit colis (des composants electroniques) c'est inadmissible.

Question bête : tu es sûre que le colis a été expédié ?

Oui! Il m'a été indiqué depart du 30!

Et aux dernières nouvelles, il m'a été LIVRE sauf que ce n'est PAS CHEZ MOI qu'il a abouti! ( Le 2 à 15h31! Notez la précision horaire mais pas celle de l'adresse )

J'ai passé mon après-midi à courrir à la poste, revenir chez moi, repartir pour finalement devoir déposer une réclamation au 3631 depuis mon téléphone!

Mon fournisseur dépose une réclamation lui aussi de son côté!

Reste plus qu'à espérer qu'on en retrouve la trace ou que le destinataire indu l'ait renvoyé !

En attendant, je suis en carafe avec mes machines démontées .

Tu n'as pas de chance Michèle, mais imagine que cela t'arrive avec un chèque que tu attend impatiemment.

La poste

Allez Michelle Cool
Allez 2 blagues a 2 balles
PTT = Petit Travail Tranquille
Ou Pas Trop Travailler
Il vas bien arriver
ALAIN

De toute façon, il est sur que tu le recevras un jour, le plus important c'est de connaitre l'année exact de livraison (pour être présent lors du passage du facteur). Car si tu n'est pas là, le colis retourne a l'expéditeur.

C'est ça!!!!!!!! Remue le couteau dans la plaie!

Non, je ne me vexe pas de ta répartie, c'est sympa de tenter de me dérider mais si j'avais un postier sous la main en ce moment:

Ma femme la chopé (courrier qui n'arrivait pas et courrier qui ne nous était pas destiné dans notre boite (même pas la bonne adresse)), sa réponse "ce n'est pas de ma faute madame, c'est au tri, ils font n'importe quoi, il faut aller au bureau de poste pour déposer une réclamation.
Ma femme a été a la poste et a demandé a ce que l'on ai un facteur qui sache lire. Le facteur a été remplacer la semaine suivante. Depuis ça vas mieux.

Vive les facteurs en tong au mois d'Août sur leur mobylette.

Bon! C'est pas tout!
Aujourd'hui, il faut que je règle le problème de mon colis disparu!

J'ai en ce moment, une BB300, 900, 9200, une 040, et mon TEE à terminer au point de vue éclairage qui sont ouverts en attente de soins sur une étagère!

Ca me préoccupe terrible car je n'aime pas être bloquée dans un travail sans compter qu'il y en avait pour un peu d'argent!

Le colis intial est bien perdu!!!!!!!!!!!!!!!

Le colis de ma commande arrivé aujourd'hui est un colis de remplacement, on peut dire généreusement envoyé gracieusement par le fournisseur!
C'est assez rare pour être souligné!

Je ne fais pas spécifiquement de pub mais je dis un énorme bravo aux ets Carpentier, alias Electron discount!
Une machine est déjà en train de retrouver ses feux!

Bref, après mes déboires postaux je me suis remise au travail!

La 9270 est terminée avec une led bicolore à chaque phare, inversion des feux rouge blanc impeccable avec une belle luminosité.
La 900 est finie aussi! Pas la place de mettre une led à chaque lanterne donc une à l'avant et une à l'arrière, des 3mm. Astuce j'ai percé les conduits transparents à 3mm pour insérer la led dedans, ce qui donne un super éclairage.
Sur Biquette j'ai remplacé les résistances pour les feux blancs par des moins fortes parce que la luminosité des blancs n'est beaucoup moins forte que sur les rouges du coup on voyait mal l'éclairage en marche avant.
La 300 est sur le grill avec une petite difficulté technique car je dois insérer les leds dans les orifices des anciennes lampes à filaments qui sont creusés dans le chassis métal d'où une nécessité de bien isoler chaque pin et isoler l'ensemble pour éviter les court circuits.
La 040 est bien avancée aussi. 3 leds, une à l'avant et 2 à l'arrière, inversion. Je cogite à mettre en place avec ma fonction C (fil vert) un effet de feu dans le foyer!!!

Ca y est, je commence à voir le bout de la digitalisation des mes matériels roulants!

Bonjour Michèle,

Michèle66 a écrit:
Sur Biquette j'ai remplacé les résistances pour les feux blancs par des moins fortes parce que la luminosité des blancs n'est beaucoup moins forte que sur les rouges du coup on voyait mal l'éclairage en marche avant.

Ca y est, je commence à voir le bout de la digitalisation des mes matériels roulants!

tu n'est pas obligée de changer la valeur de la résistance pour influencer sur la luminosité des leds.
Le standard+ de Lenz permet régler la luminosité des sorties de fonction à l'aide des :
CV55 pour la sortie A
CV56 pour la sortie B
CV116 pour la sortie C
les valeurs possibles des CV sont de 0 à 255.
il suffit donc d'y inscrire la valeur qui te convient le mieux.
Mais
pour cela, il faut bien sur câbler par exemple la sortie A sur les leds
blanches avant et arrière et la sortie B sur les leds rouge Av et ar. puis de mapper le CV 50 en conséquence. edit : les Cv de 33 à 47.
Avantage, tu auras avec la fonction F0 l’allumage Blanc/rouge en fonction du sens de marche (classique) et si tu le désires le blanc av/ar pour les manœuvres et/ou le rouge av/ar pour le stationnement.

Michèle,

Mille excuses, oublie mon post du dessus, j'ai raconté des betises, je ne suis pas reveillé ce matin
Avec le standard lenz ce n'est pas possible, il faut le sylver+ et brancher chaque led sur une sortie soit au total 4 sorties de décodeur utilisées.

Je n'osais pas te répondre mais c'est bien ce qu'il me semblait.
Reste que sur le lenz standard qui délivre la même intensité quel que soit le sens de la marche comme les rouges diffusent beaucoup plus que les blanc, même à 256 si tu ne varie pas les résistances où les blancs sont lavasse ou les rouges trop pétants.
D'ailleurs le vendeur les livre avec les 2 valeurs de résistances!

Michèle66 a écrit:Je n'osais pas te répondre mais c'est bien ce qu'il me semblait.
Reste que sur le lenz standard qui délivre la même intensité quel que soit le sens de la marche comme les rouges diffusent beaucoup plus que les blanc, même à 256 si tu ne varie pas les résistances où les blancs sont lavasse ou les rouges trop pétants.
D'ailleurs le vendeur les livre avec les 2 valeurs de résistances!

oui, je suis d'accord avec toi.
cependant tu peux à ta guise faire varier la luminosité des sorties de fonction comme expliqué plus haut, ça reste valable pour le standard, dans ce cas évidement les rouges et blancs étant connectés sur la même fonction ils seront impactés ensemble.

Oui, j'ai été obligée de baisser mes valeurs de 256 à 200 pour la BB 9270, ça sortait trop fort!

Sur le lenz standard bien que basique tu peux rajouter des effets sur chaque sortie de fonction!
Je pense d'ailleurs utiliser le scintillement sur la sortie C de ma 040 pour donner l'impression de flamme dans la chaudière!

Tu sais, j'avance avec moulte précautions car je fais mon apprentissage du digital et à ce titre, j'en découvre tous les jours.
Je ne dis pas que plus tard, forte de mon expérience et en fonction de mon budget je ne passerait pas à des décodeurs plus élaborés mais pour l'instant j'ai hate d'avoir terminé de digitaliser tout mon matériel moteur pour ne pas risquer de griller une machine encore en analogique.

Et puis, comme on dit:" A chaque jour suffit sa peine!"

Bonjour,

Je m'interesse aussi pour digitliser avec des LED bicolore à trois pattes.
Mais ce que je ne comprends pas, c'est qu'avec un décodeur le commun des sorties des fonctions est sur le +.
Et les sortis fonctionnent lorsqu'elle sont à la masse.
Or les LED biclore à trois pattes sont à deux anodes et à cathode commune soit le négatif en commun.
Je ne comprends pas comment vous réalisez les branchements.
Merci d'avance d'une réponse.
Amicalement philippe.



La 9270 est terminée avec une led bicolore à chaque phare, inversion des feux rouge blanc impeccable avec une belle luminosité.
La 900 est finie aussi! Pas la place de mettre une led à chaque lanterne donc une à l'avant et une à l'arrière, des 3mm. Astuce j'ai percé les conduits transparents à 3mm pour insérer la led dedans, ce qui donne un super éclairage.
Sur Biquette j'ai remplacé les résistances pour les feux blancs par des moins fortes parce que la luminosité des blancs n'est beaucoup moins forte que sur les rouges du coup on voyait mal l'éclairage en marche avant.
La 300 est sur le grill avec une petite difficulté technique car je dois insérer les leds dans les orifices des anciennes lampes à filaments qui sont creusés dans le chassis métal d'où une nécessité de bien isoler chaque pin et isoler l'ensemble pour éviter les court circuits.
La 040 est bien avancée aussi. 3 leds, une à l'avant et 2 à l'arrière, inversion. Je cogite à mettre en place avec ma fonction C (fil vert) un effet de feu dans le foyer!!!

Ca y est, je commence à voir le bout de la digitalisation des mes matériels roulants![/quote]

Le fil bleu est le plus à la sortie des décodeurs!
Ensuite un blanc et un jaune, l'un pour les rouges l'autre pour les blancs!
Une résistance plus forte pour les rouges que pour les blancs à chaque led!

Michèle66 a écrit:Le fil bleu est le plus à la sortie des décodeurs!
Ensuite un blanc et un jaune, l'un pour les rouges l'autre pour les blancs!
Une résistance plus forte pour les rouges que pour les blancs à chaque led!

Bonjour,

Oui mais il y a un mais.

Sur une LED à trois pattes, la cathode est commune, c'est sur cette patte que doit se souder un fil masse.
Or le fil bleu est un positif.
Sur les deux autres pattes, qui sont des anodes il faut y rentrer du positif.
Or les fils blancs et jaunes ne sont que des fil de masse.
Cela ne peut fonctionner qu'avec des LED bicolore à anode commune, peux tu me confirmer que tu utilise des LED à anode commune, car dans le commerce on ne trouve que des LED à cathode commune.

C'est là le problème.

Cordialement philippe.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140787959370&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170869201078&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160

Voici une partie de mes commandes

Bonjour,

Ah oui, dans ce cas je comprends mieux.
Merci pour l'adresse qui me permettra de m'en procurer.
Amicalement Phil.