Modélisme Rail Catalan (66)

Depuis la semaine dernière, me voici donc nouvelle adhérente du club de modélisme ferroviaire de Perpignan.
Comme de bien entendu, je suis la seule fille de ce groupe, en dehors des épouses des membres.

Acceuil sympa,  le réseau analogique est bien conçu et offre beaucoup de possibilités, et pour ce que j'en ai vu pour l'instant l'équipe a l'air dynamique et bien soudée!!!!!
http://modelisme-rail-catalan.e-monsite.com/album/

Le W E prochain, expo à Argeles sur mer, j'irai dès jeudi donner un coup de main.

Ils seront aussi exposants à Orléans en même temps que les amis du Rail.
Hélas, en dehors du camion qui monte le matériel et qui est complet; tous les autres, majoritairement des cheminots en activité ou à la retraite monteront en train!

Je vais essayer de faire monter un petit colis pour Daniel et peut-être si vous êtes biens sage quelques petites gâteries du terroir catalan à grignoter entre vous!

Et Bien merci Michèle, c'est super sympa .... J'espère que les gourmands de FTM n'auront pas tout dégusté et qu'il y en aura encore dimanche après midi ....

Bonjour Michèle,

C'est super sympas pour les gourmands.

Je suis toujours aussi déçu pour toi que tu ne puisse venir.


Et pour ton message :

Michèle66 a écrit:
Acceuil sympa, le réseau analogique est bien conçu et offre beaucoup de possibilités, et pour ce que j'en ai vu pour l'instant l'équipe a l'air dynamique et bien soudée !!!!!

Vu comme tu manie le fer à souder en ce moment, ce n'est pas étonnant ...

bon d'accord, je

Salut, dans le colis si tu le peux, glisses quelques Fouets et éventuellement un petit bout de Serrano (mon oncle originaire de Saillagouse m'ayant initié aux spécialités de sa région )

Je connais bien Saillagouse, j'y ai travaillé au centre de loisirs de la commune pour les jeunes du village.
Je faisais mes animations de tir à l'arc, juste à côté de la voie qui fait un grand S à cet endroit là!
C'était assez amusant d'ailleurs parce qu'à chaque fois les passagers du train nous saluaient à grands renforts de cris et de moulinets de bras!

C'est un des villages les plus importants sur le parcours du train jaune.
Cette vallée de Cerdagne bénéficie d'un micro climat très propice au séchage des salaisons et Bonzoms, le charcutier local très connu est un des sponsors majeurs de la promotion du Train Jaune!

Mais celle que je compte absolument reproduire sur mon réseau, c'est avant tout celle de Villefranche de Conflent.



Et si je trouve suffisamment de photos et de doc quand le train jaune avait encore cette allure là:


autrement dit le train jaune comme dans mon enfance, du moins ma prime jeunesse! Les Z dans la série des 100 avant leur relifting et départ à la casse pour les moins chanceuses

Cela doit pittoresque avec les montagne.
Un régale pour les yeux.

C'est le W E prochain et je participe avec le club!

Bernard dans un autre fil de discussion:

Ahhhh mon cœur vibre a cette invitation....

Mais nous sommes en famille le W.E prochain et si je m'absentes je me fais fusiller...(j'aimerai bien être avec une passionnée de train comme toi...

Dommage!
Mais comme je serai à l'expo, jeudi pour aider à monter les modules et samedi pour l'expo, elle-même, je ne manquerai pas de prendre quelques photos!
Ceci dit, comment ne pas être passionnée, déjà quand on a cette attirance naturellement et surtout avec vous qui cultivaient avec talent ce monde du modélisme ferroviaire!

On a raison de dire que l'appétit vient en mangeant car en Janvier dernier quand j'ai entamé la réalisation de mon nouveau réseau c'était sur des bases assurément moins exigeantes et chaque jour me fait rajouter des améliorations qualitatives à votre contact!

Je me suis laissée prendre à ce jeu du "beau bien fait" au long de tous ces posts et tutos qui fleurissent "multi journellement" sur le forum!
Et si j'en crois ce que je lisd, je ne suis pas la seule!!

Bon! Ce matin Michèle ne fait pas dans la dentelle!

Vieilles basquets, vieux djean délavé et un ancien polo attaqué par plusieurs années de bricolages en tous genres!
Trousse à outil d'un côté, thermos de café brulant de l'autre, une halte à la boulangerie pour quelques croissants fumants et me voilà fin prête
pour "assister" mes collègues au montage du réseau modulaire d'exposition du club!

Ce matin, il m'est venu une idée!
S'il y a une laison Wifi à la salle d'expo, j'installe une webcam pour quelques vaccations à quelques heures samedi notamment!

C'est d'ailleurs un projet que je suggère pour Orléans, qui ferait que ceux qui n'ont pas pu venir, pourraient vous découvrir en live selon certains crénaux!
Il doit bien se trouver un "petit poinu" en informatique au sein du forum pour mettre ça en oeuvre!

Bonne journée à toutes et à tous!

Michèle66 a écrit:
Ce matin, il m'est venu une idée!
S'il y a une liaison Wifi à la salle d'expo, j'installe une webcam pour quelques vacations à quelques heures samedi notamment!

C'est d'ailleurs un projet que je suggère pour Orléans, qui ferait que ceux qui n'ont pas pu venir, pourraient vous découvrir en live selon certains créneaux!
Il doit bien se trouver un "petit pointu" en informatique au sein du forum pour mettre ça en œuvre!

Bonne journée à toutes et à tous!

J'ai bien une webcam qui est sur mon PC mais je n'ai pas de portable...(a suivre..) en plus j'ai peur que sur les 23 m de linéaire ma webcam n'ait pas une définition suffisante!!!
Je comptes surtout sur les visiteurs (car nous serons très occupés) pour nous faire des vidéos et vous les montrer ici à leurs retours

Oufffff! Je rentre!
Le réseau expo est prêt mais je découvre que c'est un sacré boulot à monter tout ça!

J'ai fait quelques photos de la mise en place mais ce soir je suis vannée! Je vous posterai ça demain!
Sinon, comme je le pensais c'est un très bonne expérience! l'équipe est s'ympa, m'a très bien intégrée.
Très contente ce soir!

Chargement des camions (celui-ci est parti ce matin à 5 heures pour Chartes et contient aussi les modules pour Orléans)



25 mètres de modules à assembler! Plusieurs heures de travail et pourtant l'équipe est rompue à ce genre d'exercice car ils exposent aux 4 coins de la France et même en Espagne à Lerida. Celui-ci, analogique, est en voie unique avec plusieurs zones de croisement par commande electronique.



Un mas coopérative sous le grand soleil du Midi...Quelques "pinardiers" feront le plein dès aujourd'hui!



Une fois la structure montée, au tour des éclisses! Pas de fainéants, il y a du travail pour tous.



L'ensemble achevé avec du matériel roulants dessus en photo demain!

Michèle...Exposante pour la première fois de sa vie! Hihi! Une première (à 65 ans! mieux vaut tard que jamais!)

Excusez l'artiste, c'est la première fois que je m'essaye à une vidéo et je ne discipline pas bien les paramètres de mon appareil!

Merci Michèle pour cette sympathique vidéo.

Quand je vois cet enchaînement de vidéos et photos, je me dis qu'il est grand temps que je me mette au montage vidéo.

Super ...

Merci Michèle ....

Beinh ça fait une belle longueur !!!!

Merci pour la vidéo...

Voilà! Les Orléananais viennent de rentrer, le matériel déchargé et remise en attente de prochaines aventures!

Chacun est reparti chez soi avec des étoiles plein la tête! Gros repos jusqu'à vendredi, réouverture du club!

Merci parce que personnellement je ne l'ai vu que démonté en modules!

Julien m'a dit tout à l'heure que votre rencontre avait été super sympa! Je n'en doutais pas!

Hier au soir Assemblée générale ordinaire annuelle!
L'année a été riche en expos dont Orléans où vous avez rencontré quelques membres.

L'année à venir devrait être toute aussi riche avec Lérida, Nantes, Cherbourg, rail Expo et j'en passe.

Info pour ceux qui sont participants à des clubs, l'association travaille très bien avec un collège de Perpignan, le collège Pons, qui a mis a son programme la construction de modules avec charge qu'il y ait au moins un automatisme par module. De fait certains modules juniors valent bien des productions adultes ont participé à des expos et vont encore participer cette année.

L'association devrait créer le buzz courant 2013 en collaboration avec d'autres associations mais justement comme ce doit être un événement surprise, je ne peux pas développer et ne répondrai à aucune question destinée à me tirer les vers du nez!

Ils vont passé à Nantes. il va falloir que je surveille la date.

Oui, nous en avons parlé récemment à l'AG

Avec si tout continue à rester dans les temps la probabilité d'un buzz retentissant avec de tous nouveaux modules!

Patience!!!!!

Le pont séjourné, une vue d'époque:

http://casafr.pagesperso-orange.fr/divers_themes/train_jaune/06_pont_sejourne.htm

Ah là oui va falloir affuter les crayons pour graver le pont .... Il y a du taf !

Houlà.... y'a du boulot là.

Bon courage pour la gravure ...

Agrandissez pour voir le détail!

Il est considéré comme un des plus beaux pont de France!

Il est impressionnant , et ça date construction encore plus !....aucune électronique ou informatique, chargement des pierres a dos d'hommes et grues a poulies....
Merci pour le lien et photos.

Et c'est aussi une prouesse technique car poser une pile de viaduc sur une arche c'est particulièrement audacieux. Certes c'est de la voie métrique et vue la destination de la ligne, les convois ne sont ni longs ni lourds mais tout de même...

Dites les Catalans, pendant que vous êtes dans l'audace, un petit Gisclard, çà ne vous dirait pas?

Si tu savais le nombre d'heures que j'ai réfléchi dessus!!!!!!!!!!!!!

Mais je ne m'en sens ni le courage ni les compétences car c'est un énorme morceau à reproduire pas spécialement par la taille mais il y a un détail de malade!!!!!

Pour l'histoire, Monsieur Gisclar, le concepteur du pont est mort dans l'accident lors des essais de ce secteur de la ligne à la sortie de son œuvre.
Un homme dans la pure lignée de Effel!

Michèle66 a écrit:Si tu savais le nombre d'heures que j'ai réfléchi dessus!!!!!!!!!!!!!

Mais je ne m'en sens ni le courage ni les compétences car c'est un énorme morceau à reproduire pas spécialement par la taille mais il y a un détail de malade!!!!!

Pour l'histoire, Monsieur Gisclar, le concepteur du pont est mort dans l'accident lors des essais de ce secteur de la ligne à la sortie de son œuvre.
Un homme dans la pure lignée de Effel!

Faudrait que tu sous-traites à Daniel ......

C'est pour bientôt!

Michèle, j'espère que tu t'organiseras pour nous (les pauvres qui sont trop loin de toi...!) poster un petit reportage sur la chose, voire une petite vidéo ?
Serait-ce la première apparition du Train Jaune en public ?
Dans ce cas, il y aura certainement une petite cérémonie..... Tu nous invites ?


A Bientôt
Jacques

Tout comme Jacques.

Le Mans - Perpignan ... un peu loin comme trajet. Merci d'avance pour les photos.

Loin peut-être pour certains mais si quelqu'un désire venir ce sera avec le gite et le couvert offert...comme de bien entendu!!!!!!!!!!!

Certainement oui la première apparition du T J en public!
J'ai reçu ma caméra, je ferai des photos et des vidéos! Promis!

SamT a écrit:Tout comme Jacques.

Le Mans - Perpignan ... un peu loin comme trajet. Merci d'avance pour les photos.

Pau - Perpignan c'est plus pres mais quand même trop loin.alors moi aussi je compte sur photos et videos

Merci par avance, Michèle
Beaucoup de monde compte sur toi, et je suis certain que nous n'allons pas être déçu.
Cdt
William

Manif terminée!
Tout rangé jusqu'au dernier boulon!

Une fréquentation record pour cette édition, beaucoup sont venus s'enquérir de l'avancement du train jaune
et nous ont vu au niveau châssis monté mais caisse en préparation.

Je suis moulue, fourbue avec encore les muscles des jambes en feu au lever ce matin et je ne sais pas si je ne vais pas repiquer à une heure ou deux de position allongée.

Je vous prépare un petit reportage photo mais je dois transférer sur l'ordi et héberger depuis les appareils une bonne tonne de méga pixels!
A suivre

Bonjour Michèle, et vivement le reportage !

Bon repos en attendant, et bon tri dans les photos...

J'attends avec impatience ce reportage ... Merci Michèle de nous faire partager cela...

Moi aussi mais repose toi bien avant

Excusez-moi si ça tarde un peu mais je suis littéralement surbookée, entre des cours à la montagne, encore des travaux sur mon site, des rdv en plaine (pour des sous pour la retraite) et essayer de trouver un moment pour buller!!!
Là je remonte dans 1/2 h
Bisous

Christian Collet a écrit:Et c'est aussi une prouesse technique car poser une pile de viaduc sur une arche c'est particulièrement audacieux. Certes c'est de la voie métrique et vue la destination de la ligne, les convois ne sont ni longs ni lourds mais tout de même...

Dites les Catalans, pendant que vous êtes dans l'audace, un petit Gisclard, çà ne vous dirait pas?

j'ai les doigts qui me démangent...... j'en suis au stade de récupération de photos.

Michèle66 a écrit:Excusez-moi si ça tarde un peu mais je suis littéralement surbookée, entre des cours à la montagne, encore des travaux sur mon site, des rdv en plaine (pour des sous pour la retraite) et essayer de trouver un moment pour buller!!!
Là je remonte dans 1/2 h
Bisous

Pas facile la vie de rétraitée

j'ai les doigts qui me démangent...... j'en suis au stade de récupération de photos

Si tu as besoin de côtes et infos, je te mets en relation avec Julien, notre secrétaire du club qui dispose d'un max d'infos qu'il a surtout lui-même réunies!

Déjà la ballade de la semaine dernière:

superbe video

Dandel4 a écrit:

Christian Collet a écrit:Et c'est aussi une prouesse technique car poser une pile de viaduc sur une arche c'est particulièrement audacieux. Certes c'est de la voie métrique et vue la destination de la ligne, les convois ne sont ni longs ni lourds mais tout de même...

Dites les Catalans, pendant que vous êtes dans l'audace, un petit Gisclard, çà ne vous dirait pas?

j'ai les doigts qui me démangent...... j'en suis au stade de récupération de photos.

Daniel, tu as bien fait le viaduc de la Garde Adhémar avec ton matériaux magique alors faire le Gisclard et le Séjourné de la ligne du train jaune, ce ne sera pour toi qu'une simple formalité. Le seul problème, c'est que Michèle va te maudire car il va falloir qu'elle trouve de la place sur son réseau pour les implanter ces viaducs.

Mon pov Christian!!!!!!!!!!!! Sur mon réseau c'est exclu, je n'ai pas la place!!!!!!!!!!!
Mon réseau fait 3.80 sur 1.70 et je vais avoir beaucoup de peine à caser mon pont tournant.

Le Sejourné qui est au club, à l'échelle 1/87 mesure déjà plus de 2m, au moins 2.50 avec son sarcophage et son décors!
Actuellement il est en cours de rhabillage, tous les parements sont en train d'être refaits.

Le Gisclard existe aussi mais aux dernières nouvelles, il serait (au conditionnel) dans une salle interdite au public de l'office de La Tour de Carol, en mauvais état sous la garde d'un cerbère peu avenant. Je sais que le club essaye de la récupérer pour le remettre en état mais pour l'instant cela semble cause perdue!

Michèle66 a écrit:Mon pov Christian!!!!!!!!!!!! Sur mon réseau c'est exclu, je n'ai pas la place!!!!!!!!!!!
Mon réseau fait 3.80 sur 1.70 et je vais avoir beaucoup de peine à caser mon pont tournant.

Le Sejourné qui est au club, à l'échelle 1/87 mesure déjà plus de 2m, au moins 2.50 avec son sarcophage et son décors!
Actuellement il est en cours de rhabillage, tous les parements sont en train d'être refaits.

Le Gisclard existe aussi mais aux dernières nouvelles, il serait (au conditionnel) dans une salle interdite au public de l'office de La Tour de Carol, en mauvais état sous la garde d'un cerbère peu avenant. Je sais que le club essaye de la récupérer pour le remettre en état mais pour l'instant cela semble cause perdue!

Mais non Michèle. Il ne faut pas tout remettre au 1/87 e sinon il nous faudrait des réseau hors mesures.

Le Viaduc de la Garde Adhémar devrait au moins en "N" être 3 x plus grand. Le Pont du Chemin de fer de Huy un autre module en HO mesure en réalité 220 mètre de long au 1/87 e cela nous fait +/- 2,5 alors que le mien identique fait 1,20 comme quoi en gardant l'idée il y a moyen de s'arranger avec les dimensions.

Mes constructions je les adaptes en fonction de la place dont je dispose.

Depuis ce matin après avoir pas mal cogité non seulement je vais faire le Gisclard mais avant je vais faire le Séjourné afin de me faire la main.

Je t'adresse par mail un PDF interne aux clubs sur les ouvrages d'art de la ligne!
N'hésites pas à me demander!