Rampe d' accès au porte-autos
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Rampe d' accès au porte-autos
Bonsoir
Dernier accessoire pour décharger les Citroën du porte-auto :
Tout d'abord, on livre la concession avec le R9 poussé par le 63000
Le 66000 et les romilly ayant dégagés la voie on met en place la grue cockerill pour livrer
On met en place :
Et la concession peut etre livrée de ses GS. Une basalte de 1978 pour les connaisseurs.
Dernier accessoire pour décharger les Citroën du porte-auto :
Tout d'abord, on livre la concession avec le R9 poussé par le 63000
Le 66000 et les romilly ayant dégagés la voie on met en place la grue cockerill pour livrer
On met en place :
Et la concession peut etre livrée de ses GS. Une basalte de 1978 pour les connaisseurs.
T2073- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 06/07/2011
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Analogique
Re: Rampe d' accès au porte-autos
Ahhhh ... Ces GS !!!!
Mais la rampe n'aurait pas été mieux dans la continuité de la voie ? ... Le virage n'est pas simple à négocier ... non ? Il me semble bien que dans la réalité c'est plutôt comme ça ...
Il suffirait que tu tourne de 90° que tu déplaces le garde corps et hop le tour est joué.
Mais la rampe n'aurait pas été mieux dans la continuité de la voie ? ... Le virage n'est pas simple à négocier ... non ? Il me semble bien que dans la réalité c'est plutôt comme ça ...
Il suffirait que tu tourne de 90° que tu déplaces le garde corps et hop le tour est joué.
Re: Rampe d' accès au porte-autos
Bonjour
Oui pas faux, d'autant qu'un tel virage va mettre les fragiles transmissions de la GS à dure épreuve à peine livrée !
SVP
Oui pas faux, d'autant qu'un tel virage va mettre les fragiles transmissions de la GS à dure épreuve à peine livrée !
SVP
T2073- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 06/07/2011
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Analogique
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