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Re 484 courant continu

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Message par Jimmy Mar 3 Avr 2007 - 18:42

Un modèle me fait particulièrement envie ces temps en Ho continu: J'ai vu que plusieurs marques proposaient Re 484 courant continu Cargo4820007zt2 la Re 484 des CFF à prix très bas: moins de CHF 150.- (=100 Euros). Comme je dois peser chaque sou avant de le dépenser, j'aimerais savoir ce que vous pensez de ces models bon marchés:
- Prise de courant
- Détails
- Solidité

Est-ce qu'une version de cette loco en livrée Cisalpino existe déjà ?

Re 484 courant continu Lr_re484018_200506

Merci pour votre aide et vos précieuse informations !


Dernière édition par le Mar 3 Avr 2007 - 22:30, édité 1 fois
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Message par MGB Mer 4 Avr 2007 - 14:13

Jimmy a écrit:Est-ce qu'une version de cette loco en livrée Cisalpino existe déjà ?

Re 484 courant continu Lr_re484018_200506

Merci pour votre aide et vos précieuse informations !

Salut Jimmy,

actuellement la version "Cisalpino" n'existe pas encore...

S tu en veux une, je peux te mettre en contact avec une connaissance qui, lui, en a faite une...

J'ai acheté dernièrement un loc du même type au couleur de RTS (série limitée) de base Märklin HO~, et elle roule bien...
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Message par Jimmy Mer 4 Avr 2007 - 16:52

Merci beaucoup, je suis sûr que vous connaissez tous la Märklin ~ ...
Je cherche justement des témoignages pour les versions continu =
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Message par PSX Jeu 26 Avr 2007 - 13:45

J'ai cru rêver mais quelqu'un peut-il me dire si ces locos 484 ont été achetée par la SNCF.
J'en ai vu une noire/blanche sur un train de marchandise mais c'était fugitif et je conduisais.
Donc y-a-t-il des 484 à la SNCF dans cette livrée?
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Message par Jimmy Ven 27 Avr 2007 - 5:01

Tu dois savoir qu'il y a tous plein d'opérateurs privés qui se partagent le trafic marchandise en Europe.
Je pense que tu as vu une série 185 de Crossrail.

Re 484 courant continu Redimensionnementde1855sz2
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Message par Jimmy Ven 27 Avr 2007 - 5:06

Je crois que j'ai trouvé mon bonheur

Merci J'aurais quand même bien voulu savoir si quelqu'un Coucou a déjà essayé un modèle bon marché, comme celui de Conrad par exemple QuestionQuestion
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Message par Floppy Ven 27 Avr 2007 - 15:01

Salut jimmy

pas encore sortie sur le marché. Par contre Märklin / Trix a sorti un modèle de la Re 482 pour env. 120.- .Roulement correct et détaillage honnête.

J'en ai modifiée une en livrée Cisalpino. Peux t'envoyer la photo de la machine ou sinon elle se trouve sur le site du Club Le Rail de Lausanne ->Portes ouvertes 2006

C'est de moi que Claude parlait....

Voilà..
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Message par Floppy Ven 27 Avr 2007 - 15:07

De plus, les seules 484 autres que Cisalpino et Cff Cargo appartiennent à MRCE (mitsui Corp. ) ,loueur de véhicules ferroviaires.
Cette firme a racheté Siemens Dispolok et commandé des Locs type -censure FTM-- 140ms (484) chez Bombardier.
Courant de la loc(15kv et 25kv alternatif, 1500 et 3000V continu)
Mais aucune n'est actuellement en service en France.
Des éssais ont été réalisés derniérement en France.

cordiales salutations
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Message par Jimmy Ven 27 Avr 2007 - 22:52

Floppy a écrit:Märklin / Trix a sorti un modèle de la Re 482 pour env. 120.- .Roulement correct et détaillage honnête.

C'est l'info que je cherchais, à un prix abordable ! Re 484 courant continu Super19 Chez Conrad, ils livrent du Trix ou du Peco ?
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Message par T ristan Sam 28 Avr 2007 - 12:57

Re-salut

Conrad livre des modèles PIKO.... env. 90.- la locomotive.avec seulement 2 pantos.....
Pour 30-40.- de différence tu as une caisse en métal de Märklin/Trix(4 pantos) donc + réelle

Va voir sur www.Margaudtrains.com les prix...

Te conseille la Trix.

Tristan
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Message par T ristan Sam 28 Avr 2007 - 13:55

Re- voici le lien concernant les locomotives réelles et miniature

en espèrant que la "STASI" le filtre pas ....:lol!:

http://e.bournez.free.fr/Traxx.html
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Message par Jimmy Sam 28 Avr 2007 - 16:25

Merci d'avoir corrigé le lien, ça valait la peine puisque c'est exactement la critique que je cherchais!

Tristan a écrit:Conrad livre des modèles PIKO.... env. 90.- la locomotive.avec seulement 2 pantos.....

Avec 2 pantos c'est une 474. Avec 4 pantos, c'est une 484.
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Message par T ristan Lun 30 Avr 2007 - 16:37

Et non.. 4 pantos permet d'aller dans plusieurs pays. Les 474 ont aussi 4 pantos.Mais elles sont fabriquées par Siemens et non Bombardier.

J'ai pas mal d'infos sur ces machines.. si tu as en besoin je te les montrerai volontiers vu que tu n'habites pas trop loin

salutations
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