De la réalité au rêve

Voilà mon projet (300x350 cm) Ho et petit circuit de montagne Bemo Hom.



Je me pose juste la question du rayon de courbe minimum pour les hélicoïdaux  
Ma femme dit que je suis mégalomane.  :rigoler3: Qu'est-ce que vous en pensez  

Jimmy a écrit:Voilà mon projet (300x350 cm) Ho et petit circuit de montagne Bemo Hom.



Je me pose juste la question du rayon de courbe minimum pour les hélicoïdaux
Ma femme dit que je suis mégalomane. :rigoler3: Qu'est-ce que vous en pensez

Rayon de courbe pour le Hom ou le Ho?

En Hom le plus petit rayon que BEMO fait c'est du 330mm.

Pour la crémaillère BEMO, tu peux monter jusqu'à 125 pour mille.

Mais le rayon de courbe minimum en utilisant la crémallière BEMO est de 400mm.

Bonne soirée

Administrateurs FTM a écrit:Mais le rayon de courbe minimum en utilisant la crémallière BEMO est de 400mm.

Bonne soirée

Moi qui ne fait que du Hom, j'ai oublié d'écrire cela oupssss...

voilà pour moi

En fait, le hom ne pose pas trop de problème. (C'est vrai que sur la photo on dirait de la crémaillère, mais j'ai la place de faire des jolies rampes !)

:help: Ma question se rapportait aux hélicoîdaux Ho, car avec un tour on monte d'un étage. Alors pour avoir une rampe correcte, quel est le diamètre approprié ?

(On trouve facilement dans le commerce des rails courbes pour un diamètre d'1 m)

Je suis en train de lire le livre de John Allen qui est une mine de renseignements et d'inspiration. Je m'accorde quelques réflexions sur son expérience:

Idealement, un réseau devrait être construit à partir d'un thème et d'un schema d'exploitation, établis au départ comme objectifs. Le tracé des voies devrait seulement en découler, car ce n'est qu'un moyen pour les atteindre.

Je suis en train de définir mes critères de départ:
- Temps à disposition
- Mobilité de l'installation
- Budget et espace disponible.
- Type d'exploitation souhaitée (nombre d'opérateurs)
- Aspect à privilégier et matériel désiré.

Maintenant, je me pose une question essencielle: Est-ce qu'une grande gare voyageur ne présente pas le risque d'écraser par son ampleur le reste du réseau ?

MERCI de me partager vos expérience pour m'aider à choisir si la gare centrale doit être au premier plan, ou plutôt à moitié cachée (couverte).