RGP Lima "Lézard vert"

 Bonjour à tous,
Ceux qui me connaissent un peu sur le forum savent mon intérêt certain pour le matériel un peu ancien.
Roco c'est bien, mais ce n'est pas donné.
Par contre, chez Lima il y a eu plusieurs versions : orange, rouge TEE et vert "Lézard vert" (la plus belle à mon goût).

Qui connait ce modèle et qui pourrait en parler (photos le cas échéant)... La RGP Lima est haute sur pattes, évidemment, comme les productions de la marque à l'époque, mais quelles sont ses qualités ?
A+
Bertrand

Bon, c'est encore moi... Par rapport au modèle Roco, en dehors du fait que cette rame est haute sur pattes, elle est tout de même assez sévèrement raccourcie, non ?

Ben oui photo !!!!

Bonsoir.

Effectivement, les 3 éléments était relativement raccourcis, certainement au 1/100è en longueur, (comme c'était monnaie courante à l'époque) de plus il manquait 1 fenêtre. Et pas d'aménagement intérieur.
Dans la réalité une rame de 3 éléments étaient plutôt rare.

Côté fonctionnement, c'était la mécanique avec moteur annulaire (plutôt bruyante) et une prise de courant en quinconce assez mauvaise.
J'ai revendu il a quelques mois une version rouge, qui trainait au fond des cartons. Elle est partie pour une quarantaine d'€uros

Il est clair qu'il vaut mieux une version Roco y'a pas photo.

Quelques modèles en vente sur la baie pour les photos : https://www.ebay.fr/b/Rgp-lima/bn_7006327456
Mais vu les prix demandés par certains, c'est pas vendu..

Hello, oui, j'ai vu les modèles Roco et Lima en vente actuellement. Pas donné donné, pour des modèles Roco qui ne datent pas d'hier non plus, d'autant plus que les prix fluctuent de façon fantaisiste. Maintenant du point de vue aspect et sans aucun doute du fonctionnement, je reconnais comme tu dis qu'il n'y a pas photo.
Pour le modèle Lima, le raccourcissement ne me fait pas peur : j'ai déjà corrigé une PAZ Lima jaune pour la mettre à la cote il y a plusieurs années. Je pense mettre une ou 2 photos dans la journée pour vous montrer. C'est plus la hauteur sur le rail qui pose vraiment le problème.
Quoi qu'il en soit malgré tout, Roco ou Lima, aucune décision n'est prise pour le moment, on verra bien l'occasion qui se présente.
Bertrand

Bonjour.
Perso, je ne me lancerai pas dans des modifications profondes d'une Lima. Il vaut mieux la laisser dans son état d'origine et la mettre sur une étagère. Le fonctionnement ne mérite pas une utilisation actuelle.

Quand aux barjos qui vendent des Roco d'occasion, sur la baie plus cher que du neuf, je pense qu'ils risquent de les garder longtemps.
Il en a un, qui a même la finesse de présenter la photo avec le prix en francs (1397 F soit 213€) et il ose en demander maintenant 260€. De plus ce n'est même pas une version avec prise Nem.
Occasion bon état dit-il. De plus c'est un pro.
J'avais acheté la mienne 1100F à l'époque.

Ok Patrick, la sagesse voudrait qu'effectivement je m'oriente vers du Roco, même si j'aime bien ce vieux matériel Lima. Ce sera mon choix dès que j'aurai réuni la monnaie pour ça. Le problème maintenant est de déterminer l'achat raisonné quand on voix les tarifs plus élevés que le neuf, un peu comme l'autorail Jouef X 73500.
Donc, pour le Roco, ce serait du vert là aussi. J'aime bien, et j'ai voyagé dedans en 1979 ou 80.
Tiens, voici pour info les fameux travaux réalisés il y a plusieurs années sur une voiture postale Lima. J'en avais faite une pour un ami avec une bordeaux et une jaune qu'il m'avait apportées. Du coup, je m'en étais faite une pour moi avec les morceaux qui restaient. Elle est au mm près.





La peinture est un jaune Tamiya. La vraie difficulté était de retrouver le galbe de la toiture en milieu de caisse, mais à part ça aucun problème pour le reste.
Bertrand

Beau travail, il faut presque avoir des talents de carrossier pour arriver à reformer le toit.

Tu as compris que je préfère utiliser mon temps à autre chose, qu'à faire de la reconstruction, surtout quand la base n'en vaut pas la peine.

C'est dommage, à un an 1/2 près, tu aurais pu avoir gratos une version rouge pour le montant des frais de port.

En 2021 j'ai vendu le mien sur la baie (ayant 2 Roco + 1 bordeaux et crème)

En effet il était plus court et vert plus foncé

Voici les photos que j'ai gardé si ça t'intéresse ? (cliquez sur les photos pour les voir en entier)

Capitole a écrit:Bonjour.

Quand aux barjos qui vendent des Roco d'occasion, sur la baie plus cher que du neuf, je pense qu'ils risquent de les garder longtemps.
Il en a un, qui a même la finesse de présenter la photo avec le prix en francs (1397 F soit 213€) et il ose en demander maintenant 260€. De plus ce n'est même pas une version avec prise Nem.

Mon Bordeaux et crème je l'ai payé 150€ chez Bazar Valira il y a qq années lors d'un Blake Friday...

Ok les amis;
Merci pour vos commentaires éclairés ainsi que les photos.
C'est un modèle qui a vieilli tout de même et dommage qu'il soit trop court; ça fait un peu comme l'EAD Hornby Acho, trop large et estropié d'une fenêtre. J'en ai un pour la collection, restauré, repeint et réimmatriculé (déjà présenté sur le forum), mais je n'ai pas touché aux dimensions, car du coup, le rallonger ne suffisait pas puisqu'il aurait fallu aussi travailler sur la largeur en coupant les caisses sur toute leur longueur par leur milieu. Là, comme dit Patrick, le jeu en aurait-il vallu la chandelle...? Je n'en suis pas certain.
Donc pour moi, je vais m'armer de patience en attendant de trouver le Roco qui va bien en vert lézard.
Je garde le topic au chaud : je vous montrerai ça j'espère !  

Je vais peut être vendre l'un des 2 miens
Je vais regarder l'état et je te ferai un MP, car je l'avais acheté pour les mettre en UM mais mon réseau est trop petit.
Par contre il faudra que je te le remette en Analogique.

Ok, on en reparle.