Le futur réseau de Joël 83

Bonjour.
J'ai commencé à réfléchir au plan de mon futur réseau.
Ce sera du Ho en voie C Trix époque III.
J'hésite encore entre Analogique et numérique.
Pour le plan, pour l'instant ça donne ça :
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Et j'ai déjà quelques questions à vous poser :
- Quelle distance laisser entre le bord de la voie et le bord de la plaque de contreplaqué ?
- Quelle épaisseur de contreplaqué ?
- Les courbes ne sont-elles pas trop serrées ? Je ne ferai circuler que des trains courts comme ça :
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Merci.
Joël.

Bonjour,
pour l'épaisseur du contreplaqué ça dépend du support en dessous : si tu prévois des renforts tous les 30 ou 40 cm tu peux te contenter de 10 à 12 mm...pour les bordures je dirai 30 à 50mm
Tu auras probablement d'autres avis...

Merci pour ta réponse.
Le réseau que j'ai imaginé mesure 2265,1 X 1201,7. Je comptais le mettre sur une plaque de 2500 X 1250.
Je crois qu'il va falloir que je réduise la largeur du réseau en supprimant le rail droit du milieu ou en le remplaçant par un plus court...
Joël.

slt Joel , 

si tu n'as pas de matériel de commande , passe directement au numérique 

@+

Papy25 a écrit: ... Passe directement au numérique ...

Merci pour ta réponse.
Je crois que c'est ce que je vais faire. Le coffret de départ digital de chez Trix me plait bien...
Joël.

Joël 83 a écrit: Je comptais le mettre sur une plaque de 2500 X 1250.

oui, mais la plaque sur quoi va-t-elle reposer that is the question, of course
Regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et en général toute la rubrique menuiserie...
A+

ChtiGG a écrit: ... Regarde ici ...

Merci pour le lien. Je vais étudier tout ça.
Joël.

Sage décision

Joël 83 a écrit:Merci pour ta réponse.
Le réseau que j'ai imaginé mesure 2265,1 X 1201,7. Je comptais le mettre sur une plaque de 2500 X 1250.
Je crois qu'il va falloir que je réduise la largeur du réseau en supprimant le rail droit du milieu ou en le remplaçant par un plus court...
Joël.

Attention tout de même à l'accès, parce que 1250, c'est large pour les bras
Prévoir une trappe de visite le cas échéant .

Bonjour.
En remplaçant le rail droit par un plus court j'obtiens un réseau de 2265,1 X 1201,7 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et en supprimant le rail, j'ai 2265,1 X 1030.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Joël.

ce réseau tient sur une plaque de contreplaqué : 1,22mx2,44 mais il faudra que tu puisses tourner autour si tu veux accéder à tous les points du réseau donc en prévoyant 50cm de chaque côté il te faut un espace de 2,22mx3,44

slt Joël , 

mon avis  si je peux me permettre ; avant de vouloir faire un réseau de cette dimension , qui est bien d’ailleurs. il faudrait déjà par commencé à nous dire , s'il va être dans une pièce adaptée  genre grenier ou chambre dédié rien que pour ton réseau et nous faire un plan de celui ci dans le lieu ou tu vas "jouer" ", sinon les discussions vont tourner en rond . le mieux est de nous donner un peut plus d’élément. 
tu pourras tourner autour ou pas , avoir accès facilement par dessus  par dessous etc .
en ayant tout ces éléments les gens du forum auront plus facile à cerner ton objectif

@+

Papy25 a écrit: ... S'il va être dans une pièce adaptée ...

Bonjour.
La pièce est assez grande, je pourrai tourner autour du réseau (1 m de chaque côté).
Je pense utiliser une plaque de contreplaqué sur une armature en bois posée sur des tréteaux donc accès facile par dessous.
Joël.

Joël 83 a écrit:

Papy25 a écrit: ... S'il va être dans une pièce adaptée ...

Bonjour.
La pièce est assez grande, je pourrai tourner autour du réseau (1 m de chaque côté).
Je pense utiliser une plaque de contreplaqué sur une armature en bois posée sur des tréteaux donc accès facile par dessous.
Joël.

Bonjour,

Heu... Puis-je?

Les  tréteaux, c'est bien pour une expérimentation... Mais prévois quand-même de transformer vers du plus... costaud/durable !

Je sais de quoi je parle, car pour une surface identique à la tienne, je l'ai fait et ne le regrette pas ! (pour "allonger" les trajets, et ainsi ajouter un peu de dynamisme à mon projet, j'ai créé une mini gare en sous-sol... C'est ce qui m'a incité à virer les tréteaux au profit d'une armature d'ailleurs !)

Petite réflexion... pour gagner de la place en terme de longueur de convois, essayes d'utiliser des aiguillages courbes ! (enfin, c'est toi qui vois, bien sûr).

Ci-dessous mon petit "réseau", pas encore fini (loin de là...), mais qui pourrait peut-être te donner quelque idées.

La taille du réseau est de 2,5m x 1,5m... L'hélicoïde accueille des courbes R3 et R4, sur 2 spires et demi > le diamètre extérieur = 1,28 m et la (modeste) gare fantôme se trouve à 44 cm par rapport au plateau supérieur.  

Ceci donne une idée globale du réseau... En bleu, les voies en surface, en vert la rampe qui rejoint l'hélicoïde. Cette dernière n'est pas représentée (peu d'intérêt), en rouge la fin de l'hélice et en turquoise ce que j'appelle pompeusement la gare fantôme...

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Didier3 a écrit: ... Qui pourrait peut-être te donner quelque idées ...

Merci pour tes conseils. J'aime beaucoup ton réseau.
Joël.

Très intéressant!!!

oui, très sympa .

TOMY a écrit:Très intéressant!!!

Herwat a écrit:oui, très sympa .

plus 1

Bonjour.
Une modification pour éviter les courbes les plus serrées :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le réseau mesure alors 2265,1 X 1185.
Joël.

Hello Joël,

Nous sommes nombreux a avoir fait des réseaux sur des plaques de CP d'un seul tenant dans les années 70/80.

Mais depuis le modélisme à évolué vers ce qu'on appelle le réseau "d'atmosphère" c'est a dire avec une grande place au décor...

Donc aujourd'hui on a tendance a faire une structure en tasseaux selon les plans qu'on a établi avant et on pose des bandes de roulement uniquement pour la pose des rails et ensuite on comble entre les bandes avec les décors...

le pb des plaques d'un seul tenant c'est si tu veux faire passer une voie en hauteur dessus tu n'auras pas accès en dessous pour éventuellement installer les accessoires, alimentation etc...J'ai ce pb sur mon niveau 1, avec des moteurs d'aiguillages et ma gare cachée en dessous

Tu as établit un plan en ovale mais je peur que tu te lasses par la suite de voir tes trains tourner en rond.

il faudrait des différences de niveaux et prévoir des voies de stockage des rames ou convois afin d'éviter de retirer les trains pour pouvoir en mettre d'autres...

Ensuite je ne sais pas ce que tu prévois en décor si tu veux mettre de la végétation, industrie dépôt etc...il faut que tu tiennes compte de la taille des bâtiments routes etc...

Je sais quand on débutes c'est difficile à évaluer ou concevoir mais crois mon expérience c'est encore plus frustrant d'être obligé de modifier au bout d'un an ou deux...

Si tu veux tu peux jeter un œil sur mon sujet...tu verras mes galères du début et les conseils que j'ai reçu et mis en œuvre ensuite...

C'est a dire que j'ai travaillé 18 mois pour rien !

Merci pour ces conseils. Je vais lire ton sujet. Je continue à réfléchir...
Joël.

Bonjour,
Qui va piano va sano Jöel, les conseils de Jean-Claude sont tout indiqués.

Tout à fait d'accord avec Jean-Claude.
L'idéal est de faire un réseau démontable et évolutif.
En fait , on est toujours pressé de faire rouler. Acheter une planche de 1m20 X 2m50 et on pose les rails.
Mais le soucis on s'en lasse!
Que cela soit en tour de pièce ou en réseau central, je trouve les deux types réseaux peut êtres superbes.
Avec un peu de menuiserie, on peut facilement faire des modules. En donnant les mesures, les planches peuvent être coupées directement à Leroy-Merlin, Casto, etc.... IL ne reste plus qu'a assembler.
Voilà, bon train.

Le freiniste a écrit:Tout à fait d'accord avec Jean-Claude.
L'idéal est de faire un réseau démontable et évolutif.
En fait , on est toujours pressé de faire rouler. Acheter une planche de 1m20 X 2m50 et on pose les rails.
Mais le soucis on s'en lasse!
Que cela soit en tour de pièce ou en réseau central, je trouve les deux types réseaux peut êtres superbes.
Avec un peu de menuiserie, on peut facilement faire des modules. En donnant les mesures, les planches peuvent être coupées directement à Leroy-Merlin, Casto, etc.... IL ne reste plus qu'a assembler.
Voilà, bon train.

Je plussois mes petits camarades