Eclairage pour BB 63000 ROCO HO

Bonsoir Tous,
     J'ai aussi un problème avec ma BB 63000 mais moins gênant que celui de Philippe,un problème d'éclairage gênant seulement pour la sécurité de la circulation des trains!..Cette machine n'éclaire pas sauf un peu à pleine puissance,et encore.... vraiment très peu!J'ai enlevé le capot et les ampoules semblent bonnes et d'un éclat "normal".  
J'ai nettoyé les diffuseurs à l'intérieur du capot à l'eau écarlate,mais sans aucun résultat.A l'extrémité des diffuseurs,je ne vois pas comment les phares reçoivent la lumière.
Je ne retrouve pas la notice,un membre du Forum pourrait-il me la télécharger en pièce jointe à sa réponse.

Voila voila, on arrive, il ne te reste plus qu'à comparer avec ta machine pour savoir quelle est la bonne fiche.....
Par contre, ça me fait repenser que les conduits de lumières sont en deux parties d'abord dans la caisse puis une autre dans le châssis


















A Bientôt
Jacques

Pourquoi ne remplaces tu pas par des LED?

Bonsoir Jacques,
Je te remercie Jacques pour l'envoi de la notice de cette machine,j'essaie de m'en inspirer pour trouver la 2° partie du conducteur de lumière dans le châssis.
J'aurais voulu pouvoir l'imprimer mais mon ordinateur refuse son impression à moins qu'une protection de fabrication ne soit intégrée peut-être dans le Forum?..ou dans la notice elle-même?.Ma machine est un ancien modèle vert à bandes jaunes,apparemment,puisque les garde-corps en plastique sont fins et noirs,contrairement à ceux sortis plus tard qui sont plus épais (je dirais même disgracieux)et gris.Je te remercie toujours sincèrement,amicalement : MICHEL.

Bonsoir François,
Je confirme que tu as parfaitement raison de me suggérer le remplacement des ampoules par des leds beaucoup plus lumineuses (et même bicolores,pour une machine que j'utilise en manoeuvres....le pied!....),mais les ampoules sont soudées contre un circuit imprimé et je n'oserai pas me lancer dans "l'aventure" tant que les ampoules s'allumeront..Je te remercie néanmoins,de ta suggestion,cordialement : MICHEL.

Bonjour.

Michel, clique droit sur l'image que tu veux imprimer, choisir dans le menu qui s'affiche : "enregistrer l'image sous" choisir un dossier ou enregistrer cette image.
Ensuite tu vas ouvrir cette image et tu peux alors l'imprimer.
Autre solution très simple, se rendre sur le site Roco :
http://www.roco.cc/fr/home/index.html
Cliquer en bas à droite sur "Pièces de rechange", une fois la fenêtre ouverte taper la référence de la machine par exemple 43575, une liste risque de s'afficher, sélectionner le PDF en bas de la liste, et ça nous donne cela : http://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43575_9142.pdf
Plus qu'à sauvegarder et à imprimer les PDF. Il est possible de commander les pièces détachées sur ce même site en tapant la référence de la pièce dans la même ligne que précédemment. La disponibilité est affichée. Les frais de port sont fixes, aux alentours de 9€.

Bonsoir Patrick,
Je te remercie pour tes liens,j'essaie de me débrouiller avec ces documents ; j'espère résoudre ce problème.....Cordialement : MICHEL.

Besleblain a écrit:                           Bonsoir François,
           Je confirme que tu as parfaitement raison de me suggérer le remplacement des ampoules par des leds beaucoup plus lumineuses (et même bicolores,pour une machine que j'utilise en manoeuvres....le pied!....),mais les ampoules sont soudées contre un circuit imprimé et je n'oserai pas me lancer dans "l'aventure" tant que les ampoules s'allumeront..Je te remercie néanmoins,de ta suggestion,cordialement : MICHEL.

sinon j'ai vu des ampoules, disons la forme, à visser dans un socket et en fait ce sont des leds avec résistances incluses, si tu veux je me renseigne, le prix est d'un peu plus d'un euro

Bonjour Robert,
             Ta proposition serait susceptible de m'intéresser,si tu peux éventuellement me faire parvenir des images ou schémas me permettant de deviner comment cela se présente.Il me restera à regarder ma machine d'encore plus près afin de voir comment je pourrai dé souder les ampoules actuelles.Les fabricants m'exaspèrent en soudant les ampoules...Dans ce cas,il s'agît de vraies soudures dans certaines de mes machines,l'ampoule était collée avec une goutte de peinture.
      En te remerciant,j'attends des nouvelles de ta proposition,amicalement : MICHEL.

Bonsoir Robert,
                        J'ai revérifié l'éclairage de ma machine, j'avais bien vu les ampoules sont effectivement effectivement soudées.Un "pont" de soudure a été coulé pas dessus le culot de chaque ampoule,je ne comprends pas pourquoi...Je ne change pas ma machine à la première ampoule grillée.Je reste intéressé par l'achat d'ampoule-led avec socket que tu as évoqué dans ton message précédent,si je peux l'installer sur ma machine.Si l'éclairage doit s'en trouver vraiment amélioré cela vaut bien 1 euro l'ampoule.Amicalement : MICHEL.

Besleblain a écrit:Bonsoir Robert,
                        J'ai revérifié l'éclairage de ma machine, j'avais bien vu les ampoules sont effectivement effectivement soudées.Un "pont" de soudure a été coulé pas dessus le culot de chaque ampoule,je ne comprends pas pourquoi...Je ne change pas ma machine à la première ampoule grillée.Je reste intéressé par l'achat d'ampoule-led avec socket que tu as évoqué dans ton message précédent,si je peux l'installer sur ma machine.Si l'éclairage doit s'en trouver vraiment amélioré cela vaut bien 1 euro l'ampoule.Amicalement : MICHEL.

ok je vais aller chercher l'info et je communique

cher Michel (et les autres),

voici:
tu peux souder ceci à la place de tes ampoules:

Ampoule LED Brawa 3402, 1,55€ / pièce, culot E5,5, 16-22V, donc led et résistance intégrées

https://www.etoiledunord.com/shop/fr/eclairage/6356-brawa-3402-lampe-led-16-22v.html?search_query=3402&results=5

Bonsoir Robert,
Je prends contact avec le le site que tu m'indiques.Je te remercie de ton aide.Amicalement : MICHEL.

Bonjour.

Il m'étonnerait qu'une ampoule de 5.5mm puisse être montée à la place de la luciole d'origine, il n'y a pas assez de hauteur.

J'utilisais en analogique un montage de deux séries de diodes (style 1N1001 erreur de frappe c'est bien 1N4001) montées tête bêche et cet ensemble monté en série sur 1 pôle du moteur. En se repiquant au bon endroit des série de diode on obtenait les 1.2V qui devrait suffire à allumer une led. Cela risque de moins bien fonctionner avec des leds blanches qui demande davantage de voltage que des jaunes.
De plus avec ce montage, cela permettait d'avoir les phares allumés avant que la loco ne commence à rouler.
Par contre il fallait une alimentation qui monte assez haut en voltage afin de compenser les diodes en série avec le moteur, cela pour conserver un vitesse maxi suffisante.
Il faut que j'essaie de retrouver le schéma.

Bonsoir Patrick,
                La proposition de Robert reste intéressante pour 2 de mes locomotives à vapeur mais pour la Diesel 63000 je crois que ces ampoules-led sont  trop grosses.Les ampoules de la Diesel Roco sont  effectivement plutôt des lucioles que des ampoules.Je crois avoir utilisé ce mot ampoule à tort.Si tu peux me faire parvenir ce schéma,je serais très intéressé.Quand tu parles de diodes,je suppose que tu parles des diodes noires de 1 N 4001 à 1N 4007  (ou 1 N 1001? ...je ne sais pas ...)et que tu maintiens les lucioles,(selon mes mesures: 9mm -2mm sans démontage) .Il faut aussi que je reprenne très précisément  les cotes, mais peut-être
resterait-il une toute petite place entre le circuit imprimé juste en dessous et le capot en isolant le circuit imprimé avec un adhésif pas trop collant.Je te remercie pour ta suggestion,
très cordialement : MICHEL.
P.S. : Concernant le voltage en alimentation de la machine,il s'agît toujours de 12 volts continu? Tu parles du voltage qui arrive à la luciole?...Et la vitesse la plus élevée n'est peut-être
pas très importante si elle ne cale pas aux vitesses inférieures,au ralenti,en traction.....utilisant cette machine en manoeuvres.

Bonjour.

Oui Michel, il s'agit bien de 1N4001, erreur de frappe.
Dans le 63000, il est possible de changer les lucioles par des leds de 1.8mm ou 3mm, j'avais en un temps installé 2 leds 1.8mm ( jaune et rouge) inversées, ça passait.
Pour le voltage plus élevé, c'est qui'il faut compenser la série de diode, qui font perdre chacune 1.2V comme il en faut 3 à 4 dans chaque sens, cela fait un minimum de 3.6V consommé par les diodes qu'il faut compenser pour conserver une vitesse maxi plausible. Donc si auparavant c'était du 12V, il faudrait tourner à 15/16V pour avoir la même vitesse maxi, surtout que les 63000 Roco, n'étaient pas des foudres de guerre.
Je recherche toujours le schéma, à moins que j'ai encore une vielle machine encore équipée analogique qui traine dans un coin.