Mon réseau à moi. (TOMY)

Bonjour à tous.
Voici (certains dirons: aah enfin!!) mon réseau en cour de montage avec de bons matériaux. Un nouveau parquet a été posé et des idées plein la tête, m'ont poussé à mettre la main à la patte cette après-midi.

Je suis content d'avoir fait une menuiserie cohérente.
J'ai rencontré un problème avec les éclisses fleischmann et les rails flexibles. Je n'arrive pas à clipser sur les rails flexible.







Sur le rail droit court; vous pouvez observer une encoche qu'il n'y a pas sur les flexibles.
Que faire?

Je découvre le digital sur les dernières locomotives achetées ou modifiées et je n'ai que la 68000 qui roule.Normal c'est le modèle du coffret.
Je vais potasser le sujet sur le forum pour programmer les décodeurs des autres locomotives.

Pour le réseau, la menuiserie se poursuivra à l'opposé du modèle crée; le long du côté mansardé.
Les liaisons des deux côtés se feront par deux passerelles en bois.

Sympa la menuiserie, c'est propre donc ca aide pour la suite.
Tu prévois du relief ? tu as un plan de tes voies ?

Bonne continuation dans tous les cas !

Je fais sans plan. J'ai une idée globale, mais je souhaite pouvoir changer. Je souhaite par contre utiliser le plus de place possible dans la pièce.
Il faut juste laisser un accès à la fenêtre et au velux.
Le relief sera imposé par les passerelles en bois.

En théorie on arase les tire fonds et ça doit fonctionner (je ne connais pas ce type de voie) ensuite les tasseaux vont te permettre de réaliser un beau réseau ,mais des plans du projet c'est toujours mieux surtout quand tu peux réaliser une circulation virtuelle des convois
bonne chance

Marcel

Railenbois a écrit:En théorie on arase les tire fonds

Peux-tu être plus explicite!!!

Disons que lorsque je n'avais plus de coupon de reprise pour les voies flexibles (rocoline non ballastée)je coupe les tirefonds en donnant aussi un coup de cutter sous le rail pour que l'éclisse coulisse ,travail à faire avant la pose car pas toujours évident

Marcel

En image.

Il y a aussi des éclisses qui sont trop étroites pour les rails ballastés, obligé de les forcer un peu avec un petit tourne vis

Module numéro 2 monté:





Et une aide pas encore mesurée(travail au black):

tu va pouvoir t'éclater, une belle surface de jeu

Suite et fin des derniers modules:





A noter l'aide d'un terre neuve, enfin.....

J'ai contrôlé au niveau à bulle et je m'en sors bien malgré une photo qui donnerai un avis différent!!

TOMY a écrit:J'ai contrôlé au niveau à bulle et je m'en sors bien malgré une photo qui donnerai un avis différent!!

C'est celui qui tiens l'appareil qui est pas d'équerre (de niveau)

Au niveau des éclisses, j'ai acheté des éclisses plates dites de transitions de la même marque.
A suivre!!!

Je découvre ton Thread....
il y à de quoi faire et la menuiserie est bien
je plante mes valises
Bon courage à toi.
Paolo

Beau départ Thomas, je vais suivre ton fil avec grand plaisir.
Je pose mes valises aussi

Belle menuiserie    .  Je suppose que tu vas réaliser le relief en positif, c'est à dire sur le plan de roulement et avec quels matériaux ?

Je pense rester sur du bois.Mais attention au poids. Pour l'instant j'attend de la voie en commande pour fin de semaine.

Pour éviter le poids superflu pense au polystyrène extrudé il n'y a rien de mieux pour les reliefs

Après si le réseau ne bouge pas ,1ou 2kgs de plus ne vont pas gêner le porteur (il y a n'en pas )

Marcel

Pour éviter le poids superflu pense au polystyrène extrudé il n'y a rien de mieux pour les reliefs

Entièrement d'accord!

La structure pourra prendre du poids. Je me suis forcé à faire une menuiserie sérieuse mais qui peut évoluer.
Je suis pas capable de partir d'un plan. J'ai besoin de pouvoir changer d'avis. De découvrir d'autre façon de faire.
Le forum permet d'apprendre beaucoup de chose et d'être guidé. Mais se tromper est un manière d'apprendre et d'en tirer des leçons.
C'est mon premier réseau construit sérieusement et partagé à la critique du forum. Une sorte de <<pression>>, mais positive.

Oui, Thomas, positif le partage sur ce forum et une saine émulation!

J'aime bien ta philosophie

Petit enrailleur FLEISCHMANN 6480, bien pratique rentré aujourd'hui.

Les éclisses plates sont arrivées. Cela fonctionne mais il faut

Patniste a écrit: obligé de les forcer un peu avec un petit tourne vis

Maintenant il faudra adapter le ballast en le coupant un peu. Il semble inévitable comme disait Railenbois:

Railenbois a écrit:en donnant aussi un coup de cutter sous le rail pour que l'éclisse coulisse ,travail à faire avant la pose car pas toujours évident

avec un "enrailleur" ,"enraillage" facile:Cool:

Marcel

Maintenant le problème de tailler pour l'éclisse n'est rien quand on doit faire du sur mesure sur un rail flexible.
Le découpe doit être propre sur le rail et le ballast, par exemple en courbe....

Pardonnez moi, mais je sors d'une opération, donc aujourd'hui je nage dans mon propre cerveau.

L'entre axe dans une zone de dépôt sur la photo suivante vous semble suffisant?



J'ai cherché sur le forum, mais sans réponse ferme.
Je compte monter une boucle de retournement au bout du dépôt de train. Evidemment je vais rencontrer le problème du court circuit.
En lisant difficilement avec le reste d'anesthésie,je comprend que le décodeur percuterait pour le changement de polarité. Il suffirait de mettre des éclisses isolantes.
En êtes-vous d'accord?

L'entre axe est de 50mm. Je rencontre un problème de montage de voie.
Si je respecte l'écartement 63,5mm où 95mm; je serai dans les clous.

Tu peux conserver 50 mm dans les lignes droites, sinon le standard Roco est à 55 mm, c'est celui que j'ai adopté pour mon réseau. Pour la voie Peco, je l'ignore. Je me souviens que Jouef, autrefois, préconisait 60 mm mais à cette époque il y avait des voies courbes de 385 mm de rayon et même 325.

Oui, mais je vais testé la différence à l'écart supérieur.

De mémoire le standard rocoline et d'environ 60mm ,la seule solution avec les aiguilles ,c'est le coupe de celle ci ,une chose que je n'ai jamais faite ,mais plus tard je tenterai
De plus pour les "courbes" très réduites Jouef ,le matériel voiture était au centième et lorsque certains autorails roulaient ,c'était facile de voir les deux files de rails
Pour avoir des lignes de voies serrées ,la seule issue passe par des grands rayons ,donc pas mal au dessus de 700mm

Marcel

Ecartement 635mm:



Je cherche à avoir un maximum de longueur en dépôt de train entre les deux aiguillages triples. Je pourrai pousser et mettre du rail courbe dès la sortie des aiguillages.
MAIS, ça me gêne visuellement et pour une logique de roulage; je pense qu'il est nécessaire d'avoir un rail droit.

Bonsoir à tous, Cette après-midi, j'ai décidé de forger!!!

J'ai réussi à tailler presque proprement les rails flexible PROFI pour placer les éclisses.

Vous placez le rail en bout de table. La deuxième traverse doit-être au dessus de la table. Puis vous donnez un coup sur la première traverse qui se dé-clipsera.



Puis vous pouvez coupez à la pince coupante le long du rail, des deux côtés jusqu'à la deuxième traverse. Encore faut-il une pince coupante adéquate.



Vous coupez les ergots.



Pour finir vous placez les éclisses.



A l'assemblage, les défauts de coupe s'effacent.
Ce qui m'a permis de faire tourner du train en attendant la liaison de l'autre module.

Propre et net, tu doits être heureux de pouvoir rouler

Ouai c'est clair. Mais quand je serai sur tous les modules, ce sera top!!!

Par contre des idées arrivent en masse. Faut faire le tri.
Le matériel est là et il faut le stocker proprement. S'organiser comme beaucoup ici sur ce forum.

Heureux veinard qui peut enfin faire rouler son train
Juste un petit problème, sans vouloir te casser le moral, tu as une courbe sur le devant à gauche qui est trop près du bord "grosse danger"

Complètement raison Patrick!!
C'est pour ça que le buffet est là et je reste à côté lors du roulage(excuse pas trop valable). Cette partie là, devrait muter bientôt....

C'est vrai que le premier roulage est un moment émouvant!
C'était avec ma vieille 141 R lima et en analogique!
J'adhère aux risques de saut de l'ange!!!!!

Je me rappelle encore les vielles Lima qui en se renversant dans un virage ne voulaient plus fonctionner donc elles ne tombaient pas de haut du rail au plan de roulement

Les 141?

Non non une BB marron avec des filets verts et les cabines taillées en biseau
Il y en a une sur le forum mais je ne sais plus où (al zimmer ? ) et y a pas longtemps

Travaux aujourd'hui permettant de stocker hors sol, l'outillage, quelque machine, matériel roulant et documentation.
La liaison ferroviaire des deux modules, passera au dessus du radiateur pour rejoindre l'étagère au niveau de l'espace libre.Puis le train passera en dessous du module et sortira dès que possible en remontant à travers le niveau.





Devinez quel matériel recyclé, j'ai utilisé pour faire les étages??

Ca ressemble à une vieille échelle!

Non c'est fait à main levée et patience!!! Tout frais d'aujourd'hui!!

C'est fait avec des chutes de tasseaux et des lattes de sommier en bois ?
Tu vas être obligé de les récupérer pour dormir ce soir