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Le projet Antoine en H0 sur te thème industries des céréales

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Message par Antoine55 Jeu 12 Fév 2015 - 17:50

Bonjour à tous

comme décris dans mon profil j'ai découvert un carton Marklin dans le grenier et je l'ai monté avec mon fils.
j'ai réussi a le faire marcher avec 2 jonction double, pas évident de brancher sans notice mais en tâtonnant j'y suis arrivé.
quel plaisir de voir tourné ce petit train sous les yeux admiratifs de mon fils.

j'ai décidé d'agrandir ce réseau, mais comment ?
en regardant de droite à gauche, la première chose qui m'a sauté aux yeux, c'est le décor incroyable et sans fausses notes des réseaux...
j'ai donc choisi le thème Industrie des Céréales car je suis dans le milieu et que il y a de quoi faire un joli cheminement normalement.

j'ai une idée grossière, mais je vois pas encore comment faire, pour moi un train de maison, c'est bêtement un ovale lol

ça commencerait dans les champs de blé avec la moisson et stockage du grain en coopérative (silo) puis direction la minoterie pour la transformation du blé en farine, puis direction soit la ville pour les boulangeries soit le port pour l'exportation.
tout ceci j'imagine avec des voies de garages pour faire des manœuvres.
mais aussi avoir un train voyageurs qui tourne pour rendre le tableau moins statique

pour ça je pense, pouvoir acquérir une place de 1.5/2.5m
on peut grignoter un peu sur les dimensions en cas de nécessiter pour agrémenter le réseau

voilà un peu ce que j'ai en tête
mais je vois pas trop comment réaliser ce circuit
j'ai beaucoup de questions et je sais pas si c'est réalisable ou pas

donc si il y a des personnes parmi vous qui ont du temps à me consacrer pour ce projet d'une manière ou d'une autre, mon fils et moi vous en serez très reconnaissant.

Bien amicalement à tous les FTM.
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Message par Antoine55 Jeu 12 Fév 2015 - 17:55

je vais vous faire la liste du matériel que j'ai et que j'ai commencé à acquérir...

Transfo 16VA 6671 = 1  
Pupitre 7072 = 20  
Plaque dérivation 7069 = 6  
droit 5106 = 27  
alim 5111 = 1  
droit petit 5129 = 1  
courbe x6 5100 = 18  
courbe x6 5200 = 11  
double droite 5119 = 4  
double gauche 5118 = 4  
Dételeur 5112 = 3  
butoirs 5129 = 2  
Feux 7188 = 2

2 locomotives
2 wagons voyageurs
9 wagons marchandises pas vraiment adaptés au thème
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Message par Antoine55 Jeu 12 Fév 2015 - 17:56

au fait on parle de la voie M Laughing
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Message par BB15030 Jeu 12 Fév 2015 - 18:00

Peut tu peut être nous montrer un plan de ce que tu pourrais ou voudrais faire avec les rails que tu as déjà?
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Message par Madabal Jeu 12 Fév 2015 - 21:19

Oui, je pense qu'un plan te permettrait de placé tes priorités.
Ensuite, est-ce que tu veux avoir des parties caché sous du relief ?
Est-ce que tu souhaites installer une gare caché ?

Tu vois, nous avons aussi des questions. tongue

Bonne réflexion Antoine. dingue

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Message par Antoine55 Jeu 12 Fév 2015 - 21:29

je suis en train de faire un petit dessin grossier sur le fil conducteur
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Message par Antoine55 Jeu 12 Fév 2015 - 21:44

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comme je sais pas comment faire fonctionner 2 trains sur la même voie, j'envisager de faire 2 circuits differents
tourisme et indistriel
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Message par Papybricolo Jeu 12 Fév 2015 - 23:53

Donc tu souhaites conserver le système Marklin et la voie M.
Tu vas trouver sur le forum quelques sujets concernant ce type de matériel.Pour résumer Marklin est un système 3Rails donc pas compatible avec le systeme 2Rails qui représente le plus gros du marché Français.
Si cela convient a tes souhaits il te faudra également ne pas être trop regardant sur le matériel roulant qui sera souvent d'inspiration germanique.
Si tu veux faire de la double voie ,l'exploitation sera proche de la réalité,mais nécessite plus d'espace.
Attention aux courbes trop serrées qui ne laissent pas passer tous les matériels.
Les pentes :Maxi 3%
Tu peux consulter dans les liens des exemples de plans de réseaux.

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Message par Antoine55 Ven 13 Fév 2015 - 0:59

En tant que débutant, et jeune hobby, il faut que ça reste un plaisir et pas une contrainte à savoir si c'est vraiment réaliste.
Mon plaisir premier et de faire manoeuvrer mon train et de le voir circuler
avec plus d'expérience je verrais pour me diversifier.
J'ai vu ton réseau et je dois avouer ne pas avoir le temps et l'envie de pousser aussi loin. Il est magnifique mais ce n'est pas encore mon niveau
je vais me débrouiller avec la voie M pour le moment et me faire le maximum plaisir à circuler
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Message par Papybricolo Ven 13 Fév 2015 - 13:48

Je comprend parfaitement car j'ai dut attendre des années pour m'y remettre...
La voie M (a ballast métallique) n'étant plus commercialisée tu pourra acquérir des rails de transition pour raccorder a la voie C (celle d'aujourd'hui avec ballast plastique) et même si on veut également a de la voie K.
En saissisant "voie M" dans le moteur de recherche il me semble qu'il doit y avoir des sujets qui vont t'aider.

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Message par Patniste Ven 13 Fév 2015 - 18:57

Pour le matériel tracté y a pas de problème avec les autres marques, si je ne me trompe
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Message par Papybricolo Ven 13 Fév 2015 - 19:39

Woui y a pas de soucis avec le matériel tracté

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Message par BB15030 Ven 13 Fév 2015 - 19:42

Patniste a écrit:Pour le matériel tracté y a pas de problème avec les autres marques, si je ne me trompe
Je crois qu'il faut changer les essieux des wagons pour éviter les court jus.
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Message par Papybricolo Ven 13 Fév 2015 - 20:57

BB15030 a écrit:
Patniste a écrit:Pour le matériel tracté y a pas de problème avec les autres marques, si je ne me trompe
Je crois qu'il faut changer les essieux des wagons pour éviter les court jus.
Non pas dans ce sens ...
C'est pour le 2Rails qu'il faut remplacer les essieux venant du Marklin.

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Message par BB15030 Sam 14 Fév 2015 - 8:39

Papybricolo a écrit:
BB15030 a écrit:
Patniste a écrit:Pour le matériel tracté y a pas de problème avec les autres marques, si je ne me trompe
Je crois qu'il faut changer les essieux des wagons pour éviter les court jus.
Non pas dans ce sens ...
C'est pour le 2Rails qu'il faut remplacer les essieux venant du Marklin.
HA oui je m'a suis trompé, désolé Embarassed
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Message par Antoine55 Dim 15 Fév 2015 - 16:47

Merci
car j'ai vu des wagons sympas dans d'autre marque comme piko
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