Dernière entrée au triage - 2ème partie

Très joli et peu commun

Heu.....tu as des actions chez Calberson

acheminement train de travaux

Pas facile à voir ta vidéo si on n'y a pas accès !

Ahhh, là c'est mieux
Belle rame !

+1 Cest tout comme il a dit

ROUTE ROULANTE LILIPUT

Ok pour ta route roulante mais les règles du Rola sont 20 wagons max avec camions +remorque sur le même wagon (le tout au gabarit chemin de fer du pays) et la voiture couchette pour les chauffeurs.
Pas d'autres types de wagons et ces trains ne roulent pas en France....

ça c'est du Rola, visible en Allemagne, Suisse et Autriche.

pacific a écrit:Ok pour ta route roulante mais les règles du Rola sont 20 wagons max avec camions +remorque sur le même wagon (le tout au gabarit chemin de fer du pays) et la voiture couchette pour les chauffeurs.
Pas d'autres types de wagons et ces trains ne roulent pas en France....

 Ok, mais pour Martial (et pour moi aussi), les règles du Rola, en modélisme, sont à l'appréciation... du patron !
A+

Bon, ça va j'dirai plus rien

De belles compositions quand même.

Les petites dernières avec leur BR 74

Très belles ces petites voitures.

Quelques entrées de l'été......

une rame voyageur nostalgie.....



Quelques marchandises  continentaux..




Du British évidemment...


Deux voiture postales, ancienne et nouvelle déco (on va peut être évoquer un certain old up sur un diorama



Un resteau qui me manquait



et aussi des marchandises de chez eux

Sympathiques entrées "colorées"

eh bien en voilà de nouvelles entrées, j'aime bien le wagon BASS c'est quel constructeur ?

Robbie17 a écrit:eh bien en voilà de nouvelles entrées, j'aime bien le wagon BASS c'est quel constructeur ?

C'est un Peco.

Très belles entrées et j'admire également le superbe viaduc bois style far-west

Merci pour le Trestle, en fait assez simple à construire avec du balsa de 2 mm en N.

Le Dépot a écrit:Merci pour le Trestle, en fait assez  simple à construire avec du balsa de 2 mm en N.

je n'avais pas remarqué que c'était du N ; patiné au brou de noix le balsa ?

Non à la cire d'antiquaire.

Le Dépot a écrit:Non à la cire d'antiquaire.

je retiens l'astuce

Le facteur a eu du boulot....

La série 1 des wagons STEF et des éléments de la série 2 qui vient de nous arriver.

Tout cela pour la création de ce train de marée Boulogne-Paris La Chapelle dans les années 60






C'est trop blanc et ça fait trop neuf et contrairement à Coluche je vais y mettre du blanc sale

Bientôt la vidéo, mais il faut développer la pellicule

Bon, la vidéo est prête.
Après un petit réglage de la vitesse, priorité aux poissons

Je l'ai vu, un chouette convoi. En plus le wagon mesure de vitesse je ne connaissais pas.

Ouffff quelle belle rame !

superbe acquisition, de magnifiques wagons !

voici les derniers arrivés au triage

LS Models



ROCO













RIVAROSSI



photos en situation a venir sur mon sujet réseau...

Joliiiii tout cela, de belles arrivées

Beau matériel, mais tu fais du N ( fourgon à bestiaux et trémie ) ?

Patniste a écrit:Beau matériel, mais tu fais du N ( fourgon à bestiaux et trémie ) ?

Non Patrick

Pour les amateurs de bière, (et pour les pros aussi " ) un wagon Arnold neuf :

Bonsoir,

Joli le wagon KRO

fameux ce wagon bières !!! c'est pour les grandes soifs et les gros buveurs...

Robbie17 a écrit:fameux ce wagon bières !!! c'est pour les grandes soifs et les gros buveurs...

Wouiiii mais un demi-verre c'est du N

Bon je sors...

Sinon beau ouagon.....

Papybricolo a écrit:

Robbie17 a écrit:fameux ce wagon bières !!! c'est pour les grandes soifs et les gros buveurs...

Wouiiii mais un demi-verre c'est du N

Bon je sors...

Sinon beau ouagon.....

C'est parce que je suis un petit buveur.

Le HO est hors de prix !!!!

Sauf les anciens Jouef, qu'on peut trouver à un bon prix mais ce wagon est assez rare, sauf qu'il y a de la qualité " Made in France " en plus.

Celui-là m'a coûté 25 euros, complètement neuf

CC 65500 a écrit:Sauf les anciens Jouef, qu'on peut trouver à un bon prix mais ce wagon est assez rare, sauf qu'il y a de la qualité " Made in France " en plus.

Celui-là m'a coûté 25 euros, complètement neuf

le pb des anciens Jouef (champagnolles) c'est le diamètre de roues et parfois l'échelle !!!

Papybricolo a écrit:

CC 65500 a écrit:Sauf les anciens Jouef, qu'on peut trouver à un bon prix mais ce wagon est assez rare, sauf qu'il y a de la qualité " Made in France " en plus.

Celui-là m'a coûté 25 euros, complètement neuf

le pb des anciens Jouef (champagnolles) c'est le diamètre de roues et parfois l'échelle !!!

Ouais, je sais bien, mais même mon Arnold n'est pas conforme à l'original, alors que bien référencé ? L'autre problème est que je ne veux plus mettre des sommes hallucinantes pour me faire plaisir à " jouer " aux trains. Surtout que certaines nouveautés sont hyper fragiles ( en HO et en N ).

Mais je vois rarement des marques qui proposent des modèles 100% conformes, même pas chez les artisans et je sais de quoi et de "qui " je parle. Payer 1000 balles une machines en séries très limitées, c'est fini. Même à la revente j'ai récupéré à peine la moitié de ma dépense. et la bécane était neuve (à peine 2 / 3 tours de pistes.

Par contre le diamètre des roues est un vrai sujet pour un gros problème.

Papybricolo a écrit:

CC 65500 a écrit:Sauf les anciens Jouef, qu'on peut trouver à un bon prix mais ce wagon est assez rare, sauf qu'il y a de la qualité " Made in France " en plus.

Celui-là m'a coûté 25 euros, complètement neuf

le pb des anciens Jouef (champagnolles) c'est le diamètre de roues et parfois l'échelle !!!

ca c'est facile à changer


mais le wagon est faux, il est calqué sur l'electrotren...position des panneaux de porte incorrect

ceci dit, j'ai un electrotren (et un baché roco)...c'est un très beau wagon avec porte ouvrantes
le vieux jouef à une caisse juste type evs

PSX a écrit:

Papybricolo a écrit:

CC 65500 a écrit:Sauf les anciens Jouef, qu'on peut trouver à un bon prix mais ce wagon est assez rare, sauf qu'il y a de la qualité " Made in France " en plus.

Celui-là m'a coûté 25 euros, complètement neuf

le pb des anciens Jouef (champagnolles) c'est le diamètre de roues et parfois l'échelle !!!

ca c'est facile à changer


mais le wagon est faux, il est calqué sur l'electrotren...position des panneaux de porte incorrect

ceci dit, j'ai un electrotren (et un baché roco)...c'est un très beau wagon avec porte ouvrantes
le vieux jouef à une caisse juste type evs

Si tous ces wagons sont faux, lequel est vrai dans ce cas ???

le r20 roco et evs jouef ancienne génération. j'ai oublié de dire que le toit était faux aussi sur les modèles electrotren

ouverture centrale des panneaux pour le juste
http://herge.eklablog.com/couvert-a-bogie-kronenbourg-a114169780           ...dernière image

Donc le wagon 100% réaliste n'existe pas. Autant rester sur un bon vieux Jouef pour ma part.

L'atmosphère ne parait pas géniale pour cette arrivée au triage bon je tente le coup
Des Laaps de marque SUDEXPRESS

Ils sont par paire

Le chargement est maison en bouleau collés entre eux à la colle à bois,

Lanterne de fin de convoi non lumineuse (pas de place) alors les essieux sont graphités pour la détection des cantons

Les 2 éléments sont retilés par un timon aux normes NEM

Les tampons ont un petit jeu en profondeur. Le chassis est métallique et les ensembles essieux boites sont légèrement mobiles pour les courbes sérrées.
J'en ai 8 boites avec 2 modèles légèrement différents.

Belle entrée et avec 8 boites tu as de quoi faire une très belle composition.

Pour ce qui de l'exactitude des modèles je ne m'en souci guère puisque sur nos réseaux il y a tout plein de choses inexactes ou incohérentes (rayons de courbure des voies, rampes et pentes, etc...). Mon propre réseau est truffé d'inexactitudes mais l'important n'est il pas de se faire plaisir?

Salut,

Christian a raison. Ce sont de superbes wagons, le bois fait très réaliste