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Restauration + patine tp rousseau

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Restauration + patine tp rousseau Empty Restauration + patine tp rousseau

Message par Sebastien Mer 23 Mai 2012 - 18:05


bonjour a tous
ca fait un bail que j' envisagait la chose donc on y va .
j'ai fait un essai hier et ...................
avant
Restauration + patine tp rousseau Hpnx3471

apres
Restauration + patine tp rousseau Hpnx3472

donc je vais vous dire comme je procède.
attention elle est plutot IRREVERSIBLE et disons .................bizarre par son mélange.
donc a +
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Message par Sebastien Mer 23 Mai 2012 - 18:56


Restauration + patine tp rousseau Hpnx3473

première etape ,dans mon cas ,plongation dans de l'eau chaude Very Happy pour decoller les pieces et enlever les teton des tampons restés dans les wagons .
laissez mariné temps que l'eau est chaude. Very Happy
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Restauration + patine tp rousseau Empty ca avance!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par Sebastien Mer 30 Mai 2012 - 22:05

bonjour
ces jours ci ca avance Very Happy

apres 3 trampage a l'eau chaude 95% des pieces sont venu.
maintenant est venu le temps du remontage .
j'ai certi les tampons avec mon poste a souder reglable .plus tard ,apres le collage du chassis j'y mettrais une pointe d'epoxy
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3511[/img]

ensuite pendant le sechage j'ai poncé les fond du wagon et enlevé le reste de colle cyano restante par poncage grossié pour l'accroche de l'epoxy 2 composant et idem pour les chassis.
et puis collage
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3513[/img]

maman pince et ses petits font leurs boulot
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3514[/img]

hier j'ai acheté pour 2/3 euro un profilé bois et j'ai coupé 6 morceaux puis les ai modelés .
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3515[/img]

zou mail epoxy Very Happy et
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3516[/img]
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Message par Sebastien Ven 8 Juin 2012 - 19:02

bonjour a tous
je ne suis pas mort mais mettre sur "papier" ma patine .....he ben c'est plutot dur
donc voici MA presentation
le wagon
Restauration + patine tp rousseau Hpnx3544
apres le matos : l'ocre

[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3535[/img]

et puis ca
Restauration + patine tp rousseau Hpnx3537


on prend un ramequin et on melange quelque teinte plutot foncé ..........noir compris
et on y met de la teberentine
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3538[/img]

maintenant observez bien ce qui va suivre
voici ce meme melange decanté sur mon doigt

[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3539[/img]

le meme melangé
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3540[/img]

ce melange peut durer temps qu'il y a de l'ocre au fond du ramequin donc il y en a pour un petit moment.

voici les differents applicateur + abrasif
sur la photo j'ai oublié le pinceau brosse plat pour l'application de l'ocre

[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3541[/img]

selon les gout et les couleur pour la patine ceci sert juste d'exemple
avec le cutter et le disque cassé a tronconné (rien ne se perd Very Happy )
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3542[/img]

ensuite on mouille abondament les wagons avec le melange de teberentine sans trop touillé

[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3543[/img]

ATTENTION L'ESSENCE DE TEBERENTINE SUR CE POST A UN LEGER EFFET CORROSIF SUR LE PLASTIQUE Rousseau alors faites un essai au prealable dessous un chassis sur d'autre model

une fois sec avec mon pinceau on applique et on melange les teintes d'ocre selon ses envies





[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3545[/img]

ha ben il est là celui là!!!!!
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3546[/img]

une fois qu'on a fait le tour,le chassis et le dedans (he oui) on prend ce pinceau
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3547[/img]
on le trempe dans le melange decanté et on prend un peu d'ocre "rouille" et ..................

Restauration + patine tp rousseau Hpnx3551

on applique par tapotement et comme on le sent Very Happy
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3549[/img]
une fois sec..................
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3550[/img]



[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3552[/img]



[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3553[/img]


le resultat est dur a voir ici mais je trouve ca pas mal a premiere vu
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3554[/img]
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Message par Sebastien Ven 8 Juin 2012 - 19:11

surtout il faut jouer avec le melange decanté et melangé (opaque)
voici peut etre des photo un peu mieux et recto verso

Restauration + patine tp rousseau Hpnx3610

Restauration + patine tp rousseau Hpnx3611


heu ca c'est un essai..........désolé pour les gens fragile Very Happy (decalc carpena)

Restauration + patine tp rousseau Hpnx3612

Restauration + patine tp rousseau Hpnx3613

encore quelque coup de brosse de ci et un coup de là ,une retouche de peinture style gouache de ci ,de là et ca devrais etre bon .
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Message par Lutchi Ven 8 Juin 2012 - 20:56

Merci pour le tuto.
C'est génial
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Message par Nadouce Ven 8 Juin 2012 - 21:39

bonsoir
du très beau travail
félicitation
phil
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Message par Christian Collet Sam 9 Juin 2012 - 4:50

Merci pour cet excellent tuto. Jusqu'à présent, je n'avais pas osé me lancer.
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Message par JPaul_73 Sam 9 Juin 2012 - 12:27

Ce forum devient une encyclopédie du modélisme ferroviaire ...

Merci ! cheers
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Message par Sebastien Sam 9 Juin 2012 - 12:50

merci a tous
maintenant il me reste les bogies et je remonte tout ca .
donc a +
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Restauration + patine tp rousseau Empty les boudins au regime d'été

Message par Sebastien Lun 11 Juin 2012 - 7:11

bonjour a tous
a propo des bogies et pour la preparation idem que les caisseS ,seul les pinceaux plus fin change .
les essieux vont finalement subir ,apres essai d'un wagon au club , une cure d'amaigrissement des boudins.
bien sur un reportage Very Happy seras present dès le premiere essai d'essieux terminé.
donc A+
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Message par Michèle66 Lun 11 Juin 2012 - 7:55

une cure d'amaigrissement des boudins

Là, tu m'intéresse!!!!!!!!!!!!! On fait comment? Surtout avec des machines?
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Message par JPaul_73 Lun 11 Juin 2012 - 8:57

michele66 a écrit:
une cure d'amaigrissement des boudins
Là, tu m'intéresse!!!!!!!!!!!!! On fait comment? Surtout avec des machines?

Heuuuu .... sorti du contexte ça fait un peu drôle .... reflexion
JPaul_73
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Message par Michèle66 Lun 11 Juin 2012 - 9:09

sorti du contexte ça fait un peu drôle ....

Pour sur!!!!!!!!! hihi!
Mais bon nous ne sommes pas sur un forum santé traitant de l'obésité!!!!!!!!!!!

Y a pas à dire! On est bien réveillé ici! Laughing
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Message par JPaul_73 Lun 11 Juin 2012 - 9:11

je suis mort de rire !!!!!! haha

Bise !
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Message par Sebastien Lun 11 Juin 2012 - 9:32

jpaul_73 a écrit:je suis mort de rire !!!!!! haha

Bise !


ben moi aussi je rigole bien ..............le jeu de mot n'est pas accidentelle.
si vous avez des tp rousseau regardez ..........on voit que ca .
on croitait un jouet .
je vous ferais des photo plus explicite avant /apres et Là.....................
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Message par Sebastien Mar 12 Juin 2012 - 16:45

avant et apres
la video est actuellement en enregistrement sur youtube donc patience.
a+
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3623[/img]
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3625[/img]

la video plutot Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy mais bon vous comprendrez..................a ce soir
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Message par Sebastien Mar 12 Juin 2012 - 17:45

re bonjour
maintenant vous pouvez rire!!! haha c'est pas triste.
https://youtu.be/3GgYWk-46wc
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Message par Sebastien Lun 25 Juin 2012 - 7:45

[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3636[/img]

si vous avez besoin de ces volants .............mp
bientot des photo des wagons fini et roulant
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Message par Jacquemer2512 Lun 25 Juin 2012 - 8:39

A propos de tes roues aux boudins reprofilés, n'as-tu pas peur que le boudin devienne trop épais et passe mal dans les contre-rails ou les pointes de coeur des aiguillages modernes ?
Dans ce cas, je suis sur que tu auras un système pour les diminuer en épaisseur (par le dos de la roue, mais, dans cette hypothèse, que devient l'écartement puisque les essieux que tu emploies ont des épaulements pour régler cet écartement justement) ?

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Message par Sebastien Lun 25 Juin 2012 - 16:10

jacquemer2512 a écrit:A propos de tes roues aux boudins reprofilés, n'as-tu pas peur que le boudin devienne trop épais et passe mal dans les contre-rails ou les pointes de coeur des aiguillages modernes ?
Dans ce cas, je suis sur que tu auras un système pour les diminuer en épaisseur (par le dos de la roue, mais, dans cette hypothèse, que devient l'écartement puisque les essieux que tu emploies ont des épaulements pour régler cet écartement justement) ?

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Jacques


salut jacques
effectivement il y a un probleme: ecartement de boudin a boudin exterieur 16,35/16,48 donc ca passe mais c'est vraiment un rail ,pas de jeu.
donc j'ai simplement inversé les bagues isolante et j'ai gagné 1 mm .
la mesure prise sur une 66 000 jouef derniere generation m'indique au + 15,80/au - 15,45 donc ca devrait aller peut etre ,je fais un essai et je vous dit quoi.
regarde la photo jacques tu comprendras mieux
[img]Restauration + patine tp rousseau Hpnx3637[/img]


pfff..................14 bogies a faire comme celui là................28 essieux .........pffffff.............c'est jolie mais là ca me .............

merci jacques de ta remarque constructive.
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Message par Jacquemer2512 Lun 25 Juin 2012 - 18:50

Non non, Sébastien, ne commence pas, ça ne te donnera pas la solution..... Tout ce que tu fais dans ce cas, c'est de changer l'écartement des roues..... et ce n'est pas souhaitable.....
Je pense que la solution est de faire ce que tu as fait pour les boudins en hauteur, mais cette fois-ci en épaisseur, sans descendre trop loin pour conserver à la roue son épaisseur d'origine.....
Je pense que, si tu tournais ta perceuse de 90°, ta roue deviendrait verticale , et, en prenant le même système, tu arriverais à amincir le dos de ta roue.
Mais il ne faidrait pas "descendre" trop loin sur ce dos pour conserver au centre de ta roue son épaisseur d'origine, pour que, appuyée sur l'épaulement de l'arbre, tu conserves le bon écartement.....
Je ne sais pas si je m'explique bien. je vais essayer de t'illustrer ça.....

Restauration + patine tp rousseau P1080332

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Message par Sebastien Lun 8 Oct 2012 - 20:16

bonjour a tous
ce samedi 'jai fait roulé la rame de tp .
bon, pas de surprise ,CA MARCHE(etonnant non !!!) sauf pour le tp non patiné (celui en EP scirie de ????)concernant ses boudins...........heu .......je suis allé trop loin ....y a n'a encore un peu mais bon là je suis vraiment allé trop loin donc tres jolie mais bon pour ce wagon c'est raté ,pas grave j'ai du stock d'essieux Very Happy.
et tout ca tiré par le 040 DE piko a vitesse reel (60/80 km)une merveille de fonctionnement avec la modification du captage du courant .
cet semaine je vous fait une ch'ti video .
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Restauration + patine tp rousseau Empty video d'une qualitée certaine!!!!!!!

Message par Sebastien Ven 19 Oct 2012 - 18:59

bonjour a tous
comme promis la video
pas de surprise pour les tp rousseau mais les autres fleichmann affraid
attendre un peu pour la video ,a l'heure ou j'ecrit ces mots ca enregistre sur you tube .
https://youtu.be/-Gdpf9_8MVg
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