Biseauter les semelles de voies

Bonjour,

En ce moment, j'ai remarqué que le sujet du biseautage des semelles de voie était souvent abordé: alors je me fends d'un tuto simple qui sera utile et facile à trouver (n'est-ce pas Jean-Claude .

Petit rappel: la voie est un ensemble: rails + traverses. Il doit être posé sur une semelle qui le surélève légèrement
Cette semelle peut (au choix) être en bois, carton, liège ou dépron... son épaisseur varie de 2mm à 9 mm.

Pour la démonstration, j'ai utilisé du dépron... facile à travailler mais les conseils restent valables pour les autres matériaux.

Dernier point avant le tuto:  j'ai choisi de ne pas biseauter sur mon réseau... j'ai trouvé que ça n'apportait rien de plus que du travail supplémentaire alors qu'une coupe droite au bon endroit avec un talus formé par les grains de ballast donne le même résultat... ceci dit, je fabrique mon ballast... ceux qui l'achète penseront qu'un biseau permet une économie.

Passons à la démonstration
on a besoin:
- d'une voie
- d'un morceau de dépron
- d'un bout de CP
- d'un cutter avec lame neuve (un gros cutter est plus pratique)



on prépare son ensemble



Attention.. c'est un tuto... sur votre réseau, le CP est une grande planche, le dépron et la voie doivent être fixés (dépron sur CP souvent collé et voie collée ou clouée)

Il nous manque l'outil magique: c'est une barre de cornière métallique 20x20 (trouvée au bricobidule local)
Pourquoi métallique: pour sa solidité et rigidité...j'ai trouvé cette dimension pratique mais on peut en trouver d'autres... chacun fera son choix.
Je ne l'ai pas coupée mais il me parait utile de faire un troçon de 5 cm pour appliquer le principe en courbe



Le principe est d'appliquer la cornière à cheval sur la voie.. comme ceci



Ensuite, on maintient bien (sans trop appuyer) la cornière et on vient couper le dépron avec le cutter en applicant bien la lame contre la cornière = la lame doit est collée à la cornière pour que la coupe soit dans le prolongement de l'angle et former ainsi le biseau



voici le résultat en 1 passe


reste à ballaster avec la méthode traditionnelle


bricolez bien

Bonjour Christophe,

excellent et simplissime tout ça !

les dimensions de la cornière peuvent se discuter; avec du 20x20, le bord touche juste l'extrémité des traverses
On peut biseauter des deux côtés d'un coup en plus.
Il faut éviter sans doute de faire un biseau trop éloigné et trop pentu pour garder une bonne proportion du talus après ballastage.
On peut faire des essais... ça ne coûte rien... bien choisir pour acheter la bonne cornière (le prix est raisonnable mais autant choisir la bonne cote du premier coup)

Une petite question si vous le permettez..... La largeur autour des traverses n'est-elle pas un peu faible ? Et l'angle du bord du "talus" ainsi créé n'est il pas un peu trop abrupt ?
A observer les voies "par chez moi", la ballastage ma paraît aussi haut mais plus large et plus "étalé" .....
Mais existerait-il quelque part une "norme" publiée ?

A Bientôt
Jacques

A Consulter les normes NEM122 et NEM123
http://www.morop.org/fr/normes/nem122_f.pdf
http://www.morop.org/fr/normes/nem122_f.pdf
excusez, je n'y avais pas pensé.....
A mettre dans tous les ordinateurs, dans un petit coin.....

A Bientôt
Jacques

Excellente idée la cornière. Et pour les courbes il suffit de biseauter le coté d'une demi semelle (ou d'un quart pour les rayons de courbure plus faible) avant de la fixer sur le plan de roulement. Dommage que je n'ai pas connu cette astuce lorsque j'ai posé la voie de mon réseau. J'aurai gagner du temps car biseauter le liège au papier de verre c'est un peu fastidieux.

christian collet a écrit:Excellente idée la cornière. Et pour les courbes il suffit de biseauter le coté d'une demi semelle (ou d'un quart pour les rayons de courbure plus faible) avant de la fixer sur le plan de roulement. Dommage que je n'ai pas connu cette astuce lorsque j'ai posé la voie de mon réseau. J'aurai gagner du temps car biseauter le liège au papier de verre c'est un peu fastidieux.

Bonjour,

surtout que la semelle de liège, coupée à la largeur du rail, se courbe très bien à la main,
moyennant quelques aménagements ;

-quelques punaises ou petits clous pour forcer la mise en forme dans les courbes, et vous
encollez au fur et à mesure de la pose...

Les photos de Christophe ont disparues !!!!!

A la demande de Jean-Claude, les photos disparues pour cause de fermeture d'hébergeur ont été replacées.

Bonjour,

Tes liens sont les mêmes.

Merci Christophe

PSX a écrit:A la demande de Jean-Claude, les photos disparues pour cause de fermeture d'hébergeur ont été replacées.

c'est sympa pour les nouveaux

Moulardjl a écrit:Bonjour,

Tes liens sont les mêmes.

non.
les anciens étaient chez pixiup... ici c'est servimg

PSX a écrit:

Moulardjl a écrit:Bonjour,

Tes liens sont les mêmes.

non.
les anciens étaient chez pixiup... ici c'est servimg

Je parlais des liens Morop

Moulardjl a écrit:Je parlais des liens Morop

c'est Jacques qui les a posté

Christian a écrit:Bonjour Christophe,

excellent et simplissime tout ça !

 

Effectivement, c'est plutôt sympa comme méthode