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Quai! Quelle hauteur? (I)

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Message par Jean-Fra Mar 18 Mar 2008 - 21:37

On parle de tout mais j'ai un dileme, :help: je trouve pas sur les hauteurs de quai !!
Vous me direz cela depend d'un tas de chose... les époques se suivent et les quais ne se ressemblent pas. Si je mets trop bas cela sera pas très réaliste, mais voila quelle hauteur de quai je prends par rapport au plan de roulage ?
Dites moi ce que vous avez cela m'aidera beaucoup.

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Message par Jean-Fra Mer 19 Mar 2008 - 1:52

Pour info, mes quais jouef on une hauteur de 1cm par rapport au sol...
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Message par PSX Mer 19 Mar 2008 - 6:27

oui Polotoff sauf qu'il faudrait compter l'épaisseur du ballast... en général, pour quelque chose de correct, je compte par rapport aux marche pieds sur des voitures réalistes (corail, UIC, USI etc...) et en gros, on est éffectvement à 1 cm à côté d'une voie posée (ballast exclu)
J'explique, dans mes gare, les quais sont posés aussi sur la même semelle de liège que la voie... le ballast sera pas dessus.


Dernière édition par PSX le Mer 19 Mar 2008 - 13:31, édité 1 fois
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Message par Jean-Fra Mer 19 Mar 2008 - 12:32

PSX a écrit:oui Polotoff sauf qu'il fautdrait compter l'épaisseur du ballast... en général, pour quelque chose de correct, je compte par rapport aux marche pieds sur des voitures réalistes (corail, UIC, USI etc...) et en gros, on est éffectvement à 1 cm à côté d'une voie posée (ballast exclu)
J'explique, dans mes gare, les quais sont posés aussi sur la même semelle de liège que la voie... le ballast sera pas dessus.

Exact, je n'avais pas précisé ce détail...
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Message par TOMY Mer 19 Mar 2008 - 14:22

Donc tout simplement,ce sont les voitures de voyageurs qui imposent la hauteur des quais.Cela parait suffisant et juste pour en choisir la hauteur.
Mais il faut aussi voir l'éloignement peut-etre?
La différence entre les voitures peuvent peut-etre poser problèmes?

Salutations Coucou

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Message par PSX Mer 19 Mar 2008 - 15:02

L'éloigenement doit s'envisager par rapport aux locos les plus larges... cylindres des locos vapeur, je prends en plus 2 mm de marge
Il faut penser aussi aux porte-à-faux des grands autorails lorsque le quai est en courbe
Les différences de hauteurs de marche-pieds sont minimes sur le matériel récent (1/10 mm)
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Message par Jean-Fra Jeu 20 Mar 2008 - 8:22

Donc si je comprend bien je met 2 mm de hauteur de quai pour des quai dit campagne, et 5 mm pour les quais de grande gare(en comptant à partir du rail). C'est bien ça ... avec 5 mm je me retrouve à 1 mm du marche pied d'une corail, cela est-il réaliste Question
Vous me parlez des courbes la norme MOROP ne sufirrait-elle pas ? peut t'on se fier au gabarit de libre passage en courbe Question

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Message par PSX Jeu 20 Mar 2008 - 8:24

Moi je ne m'y fie pas je prends toujours une marge
2 mm en campagne ça me parait vraiment peu.
Si tu as des corail... passe tout à hauteur du marche pied car la plupart des quais ont été remontés dans les années 80
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Message par Jean-Fra Jeu 20 Mar 2008 - 10:12

Tu as raison apres quelques recherche phtographique c'est vraiment pas beaucoup.
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Message par TOMY Jeu 20 Mar 2008 - 14:17

Bref,avant de fixer la hauteur du quai;vaut mieux faire circuler un train qui pose un maximum de contrainte pour le règlage .

C'est le plus simple.Non?

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Message par PSX Jeu 20 Mar 2008 - 14:19

Oui , c'est une idée simple et pratique mais si tu en achètes un autre plus contraignant après tes réalisations ?
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Message par TOMY Jeu 20 Mar 2008 - 14:22

AAAAAH OUI ! C'est totalement juste.

Bon ben prendre de la marge et puis c'est tout!

Thomas :joker:
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Message par Jean-Fra Jeu 20 Mar 2008 - 14:55

Bref je me Coup de batte 2 , vu que c'est la corail qui me pose le plus de problème, :pleure: je refais donc mon virage, j'enleve les poteaux et j'attaque donc un quai en fonction de la voiture test (la corail car c'est la plus réel en dimension).
Donc on dit quai à hauteur de marche pied et à bonne distance pour pas etre obliger de sortir la grue, Cool je vais surement faire la photo et je la montre. Encore une belle scène à faire...

Merci pour vos conseils, il sont bient utile car je décourrage un peu .

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Message par TOMY Jeu 20 Mar 2008 - 15:01

Mais non,ne te décourage pas.Quand tu auras règler le problème,tu seras bien content et plus tard sans doute,tu devras nous expliquer tes astuces et ta façon de faire.A cause de ton expérience acquise.

Thomas Coucou
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Message par PSX Jeu 20 Mar 2008 - 20:18

Une astuce est de fixer un crayon avec un élastique sur le côté de la voiture et les passer sur la voie pour tracé la courbe de la voiture . Attention, le crayon est un peu décalé par rapport à la caisse
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Message par Jean-Fra Jeu 20 Mar 2008 - 20:48

reflexion pas con ce truc dit-il ... Le crayon je le coupe dans la hauteur sinon ce passe pas Coup de batte 2 arrhh l'humour bon sérieusement je retient l'idée car c'est mieux que la contortion avec le metre ou le gabarit...
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