TGV allemand

Bonjour.

J'aime beaucoup l'ICE 3;mais il y aussi l'ICE 3 T.
Pouvez-vous m'expliquer leur différence?

Mehano et Fleischmann le produisent.Lequel est le plus réaliste?

Salutations.
Thomas

L' ICE 3 T est la version pendulaire (réellement fonctionnelle) de Fleischmann. Elle est belle mais doit être singulièrement cher... bon d'un autre côté chez de Massini t'es livré en 48 heures.
Sur le catalogue il est écrit que le modèle s'incline mais pas les pantos.. comment ça marche ? mystère.
Sur un grand réseau avec de grandes courbes ça doit être joli mais pour s'en rendre compte, je pense que ça ne doit pas rouler trop vite. Sur un petit réseau... je me demande l'utilité (rapport plaisir/investissement)
Il y a 5 voitures complèmentaires
ICE 3T ref 4460 (combien d'éléments avec les 2 extrémités???- le coffret de l'ICE2 était vendu avec 1 intermédiaire)... les voitures complémentaires 4461/ 4462 / 4463 / 4464 / 4465

L'ICE 3 MF de Méhano ref T689... RMF en dit beaucoup de bien dans son N° 508 (+ rectif dans le 509) avec tout un dossier de détaillage
Il est priori vendu en coffret de 8 voitures pour environ 250 euros en analogique (300 en digital). Sous réserve d'erreur de ma part
Il est très beau (malgrè quelques défauts d'authenticité minimes) et il est beaucoup moins cher que le Fleischmann... après c'est un choix personnel

A choisir, ça serait un mehano qui est trés joli pour l'avoir vu sur les photos d'un copain

Bonsoir.

L'ICE 3 et l'ICE 3T de Fleischmann sont tous les deux pendulaires.Non?
Pareil pour le Mehano?

Quel est le budget du Fleischmann?

Salutations

Thomas

Non le Méhano n'et pas pendulaire!
Le budget d'un fleischamnn... aucune idée mais compte 350 la motrice et 65 euros la voiture... c'est les prix en ce moment du reste de leur matériel en analogique (à 8 éléments... douille douille!!)

OUF! :terrorisé:

Le modélisme est déjà cher,mais là ça depasse le raisonable.
Bon,le système pendulaire,je pense n'est pas très important vu (d'après PSX) qu'il faudrait que l'ICE 3 roule doucement et sur un grand réseau.
Et qu'il ramène des soucis de fonctionnement par rapport à la caténaire.

Je vais essayer de me renseigner sur ICE 3 /8 éléments/digital,vendu chez un revendeur Français pour voir la giffle que je pourrais avoir.

Salutations

Thomas

Vu hier que Piko le faisait aussi

Le Mehano 8 éléments ICE 3 299€ + 28€ pour le digitalisé.
Cela semble correct s'il est beau et fonctionnel.
Je continu de me renseigner pour le Fleischmann ICE T.
Salutations

Thomas

tiens..

Il me semble plus chere qu'en belgique.. Je pense que par chez nous, c'est 300 euros mais pour un 3Rail digitaliser et donc surment 250 euro le 2 Rail..

Voici les données pour ICE T 7 éléments digitalisé pendulaire Fleischmann 2 rails:


* réf 4460 1 motrice est 1 fausse motrice au prix de 386.30€
*
réf 4461 1 voiture mixte première/deuxième classe au prix de 78€
* réf
4462 1 voiture bar au prix de78€
* réf 4463 1 voiture seconde au prix de
78€
* réf 4464 1 voiture seconde classe au prix de 82€
* réf 4465
1 voiture seconde classe au prix de 78€
soit un total de 780.30€

Ca fait super cher!
Et en Belgique ou en Suisse quel serait le prix en partant sur la meme base.

Salutations
Thomas

Pour l'ICE T de chez Fleischman, je ne serais pas te dire..

Quel est la différence entre un pendulaire et un normal?

Je suppose qu'a 80 euros la voiture, il doit y avoir quelque chose de spécial...

evolution a écrit:Pour l'ICE T de chez Fleischman, je ne serais pas te dire..

Quel est la différence entre un pendulaire et un normal?

Je suppose qu'a 80 euros la voiture, il doit y avoir quelque chose de spécial...

Salut Evo,

Dans la réalité, les véhicules ferroviaires appelés "pendulaire" se penchent dans les courbes (du côté intérieur de la courbe) pour diminuer la force centrifuge. ça permet de rouler à des vitesses plus élevées en courbe.
C'est donc le chassis et la caisse qui se basculent à gauche ou à droite par rapport aux bogies.

En modélisme, certaine marques reproduisent des modèles qui se penchent aussi dans les courbes comme le model réel. D'où le prix élevé des voitures par leurs conceptions spéciales.

Bpnjour.

Maintenant,il faudrait que je devienne accros à ce train pendulaire pour justifier une telle dépense.

Sur les prévisions de mon futur réseau,je prévois un réseau primaire pour les trains rapides,types Thalis-TGV et ICE.Les trains de marchandises lourds auront aussi leur place.

Donc dans les légères courbes,j'aurai prévu un léger <<banking>>pour que les trains prennent de belles courbes sans se sectionner.
Alors rajouté un ICE pendulaire sur un virage légèrement relevé?????
Sur le réseau secondaire très peu électrifié (caténaire),je ferai roulé tout le reste;diesel-vapeur etc etc....

Salutations

Thomas

Merci pour l'explication...



J'ai comme projet de faire rouler aussi Thalys, ICE, et différente relation rapide en interne ( IC ) mais niveau dévers, j'ai abandonné l'idée

Pourquoi?

Difficile de mettre en place?

Ou pose problème au roulage?

Thomas

non

J'ai eu aucun problème lors de mise en place ou roulage. Juste que je n'ai trouvé aucune amélioration...

Donc virage doux,mais à plat...

Tu possèdes quoi comme train à grande vitesse?
Tu me conseilles dans n'esquiver?

Salutations

Thomas

Relever un virage, il y a une astuce simple (coller un fil électrique sous le rail extérieur.
Attention, virer à plat peut avoir des avantages comme assurer par une plus grande résistance l'élongation complète et correcte des systèmes d'attelage entre voitures (avantageux sur les grandes comme les corail)

Salut,

Je possède le thalys de chez Mehano.
Personnellement, je n'ai pas trouvé ça utile donc j'ai abandonné l'idée.
J'avais mis du carton en dessous moi.

Aurais-tu des photos de ton thalys et en es-tu content?

Merci de me répondre EVOLUTION;c'est important de me rendre compte sur un réseau amateur,le rendu que ça donne.

Je te remercie d'avance et si tu ne peux pas,c'est pas grave.

Thomas :joker:

Exuse moi, j'avais loupé ton message

Oui j'ai des photos, je les mettrais demain ou Jeudi.

Ca fait trés trés classe et il ne m'a jamais créé le moindre problème bien au contraire !
Seul hic, la deuxième motrice n'a pas ses feux qui change en fonction du sens mais surment possible avec l'insertion d'un deuxième décodeur.
Attention qu'il n'est toujours pas complet !

Bonjour à tous,
comme nous l'avons déjà évoqué par ailleurs, le fait de relever les voies dans les courbes (mettre du dévers) ne saurait améliorer le fonctionnement des circulations.... Les vitesses réelles que nous atteignons, les masses mises en jeu et les rayons de courbure que nous pratiquons ne donnent que des effets physiques négligeables à cette pratique. C'est uniquement une question d'esthétique, et d'ailleurs, ça complique plus que ça n'aide : dans le cas des attelages courts (qui sont rigides), avec élongation, mis sur des voitures longues comme les Corail, imaginez vous que, entre les deux extrémités de ces deux voitures il y a 60 cm.... donc l'une peut être déjà inclinée alors que l'autre ne l'est pas.... Comme il n'y a pas de jeu dans les attelages, imaginez vous comment ça force.....
Par contre, avec un dévers qui s'installe bien progressivement, imaginez l'image que donne une belle rame de 12 voitures Grand Confort derrière une sublime CC6500 s'embarquant à pleine vitesse dans une courbe relevée.....
A Bientôt
Jacques

Désolé pour la qualité...

Bonjour Bunuel,
Superbe Thalys. Tu devrais essayer de la garder dans cet état. D'autre que moi te feront une remarque qui revient souvent au long de ce forum.
Prévois des garde-fou, ta voie est vraiment très proche du bord de la table.

Je sais je sais...

Mais une partie triage est prévu à cet endroit mais à du mal à voir le jour pour l'instant..

Ne devrais-tu pas alors placer une sécurité provisoire. Ce serait malheureux de perdre de l'aussi beau matériel, sans compter sa valeur.

Ca serait une bonne idée mais pour l'instant j'ai la flemme..

Ca ira mieux la semaine prochaine quand j'aurais eu ma 26 et mon quai

Tant que tu as la flemme, tes trains ne roulent pas donc pas de danger. Bon courage.

Bon,il roule en ligne droite;les dangers sont moindres.
Quel est le budget de ce Thalys 7 éléments?
Les feux sont d'origines?

Salutations.

Thomas :joker:

Pour ma part:

250 euros les deux motrices et deux voitures
70 euros le pack de 3 voiture * 2

Ah oui d'accord!C'est très cher.
Et l'éclairage est d'origine pour ce prix là?

Thomas :joker:

tu veux dire quoi par l'éclairage?

Les feux de croisement et à l'intérieur des voitures(il me semble,on ne voit pas très bien).

Thomas :joker:

feux de croisement oui

à l'intérieur: non...

250 euros les deux motrices et deux voitures;c'est quand meme abusé!

C'est que tu voulais vraiment l'avoir.

Thomas :joker:

Salut Thomas,

c'est quand meme abusé!

Non en 3 rails, il n'est pas rare de voir des locos se vendre seules et nouvelles entre 250 et 300 euros. Un moment j'étais intéressé par une automotrice AM54 de la SNCB qui se vendait 395 euros, nouvelle. Elle a eu un tel succès qu'à peine sortie, déjà épuisée.

250 euros les deux motrices et deux voitures;c'est quand meme abusé!

C'est que tu voulais vraiment l'avoir.

Bah oui et non... A l'époque c'était ça ou un ICE de la DB donc j'ai vite choisi.. Par rapport au prix, c'est le prix habituel je pense

Non en 3 rails, il n'est pas rare de voir des locos se vendre seules et nouvelles entre 250 et 300 euros. Un moment j'étais intéressé par une automotrice AM54 de la SNCB qui se vendait 395 euros, nouvelle. Elle a eu un tel succès qu'à peine sortie, déjà épuisée.

Je suis pas trop d'accord avec toi. Une locomotive coute de nos jours entre 190 à 250 euros maximun. Les AM de Jocadis sont d'un autre niveau je pense...
Maintenant, je sais qu'ils vont en refaire des AM vertes avec de nouveau numéro. Renseigne toi chez Jocadis pour éventuellement la réservé. Moi c'est ce que je fais maintenant des que je vois du matos que j'aime comme les I11,M6 et HLE27...

Une locomotive coute de nos jours entre 190 à 250 euros maximun

Tu devrais me refiler des adresses, je sens que je me fais arnaquer.


http://www.hobby2000.be/News/Newmarklinbelge.htm

Ahh oui mais tu me dis pas tout...

Quand on achete du Marklin, on assume les conséquences

(vais encore me faire frapper par les fans...)

Aaah!Les Marklinistes payent leurs bijoux au prix fort!

C'est un choix.

Thomas :joker:

A part ça, le thalys à 250 euro ça fait beaucoup. Moi j'ai payé mon TGV Mehano 4 éléments 145 euro et c'était le même prix pour le thalys. Le set de 3 voitures était de 50 euro, ce qui n'est vraiment pas cher.
Pour le problème des feux de cette rame, j'ai posté la solution dans la rubrique digital sur le TGV Duplex de Mehano. Re: TGV DUPLEX Mehano 3940