Voies - TRIX

J'aimerai résoudre un petit problème :

Mon réseau est équipé de voies TRIX (2 R). je suis occupé de le transformer afin de pouvoir faire des voies de garage cachées. Le problème si situe au niveau des aiguillages je pensais que Marklin avait fabriqué la voie TRIX équivalente à la Marklin C avec tous les aiguillages. et bien non. l'aiguillage triple
ref Marklin 24630 (3 R) n'existe pas chez TRIX.
A part teinte légèrement différente de Trix à Marklin le reste est identique. La question est : puis je modifier un aiguillage 3 R en 2 R ??? ( a mon avis oui mais j'aimerai savoir s'il ne faut pas faire trop de transformations avant de les acheter.)


daniel

www.trainpassion.be
www.locomodelisme.eu

Est-ce que les 2 files de rails sont pontées.
Sinon tu isoles le central et tu passes un pôle sur chaque files... mais comment ça se passe pour les parties mobiles ?

Ca c'est la théorie
en pratique ?????
Et un Roco (géoline) n'irait pas (surtout pour une gare cachée)?

PSX a écrit:Est-ce que les 2 files de rails sont pontées.
Sinon tu isoles le central et tu passes un pôle sur chaque files... mais comment ça se passe pour les parties mobiles ?

Ca c'est la théorie
en pratique ?????
Et un Roco (géoline) n'irait pas (surtout pour une gare cachée)?

au niveau des rails cela ne posera pas de problème étant donné que je n'utilise jamais les systemes d'attaches de leurs décodeurs je préfère les souder. c'est justement au niveau des parties mobiles que se situe le problème.

En ce qui concerne Roco j'y avais pensé mais le hic c'est la hauteur des rails différente.



daniel

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PSX a écrit:Est-ce que les 2 files de rails sont pontées.
Sinon tu isoles le central et tu passes un pôle sur chaque files... mais comment ça se passe pour les parties mobiles ?

Ca c'est la théorie
en pratique ?????
Et un Roco (géoline) n'irait pas (surtout pour une gare cachée)?

Bonjour,

Effectivement, ça n'est pas gagné. Les parties mobiles, ça devrait aller, mais le vrai problème va venir des coeurs métalliques, qui sont réunis électriquement aux DEUX rails en marklin: il va donc falloir faire de la chirurgie pour les isoler et polariser de façon externe.
C'est peut-être là la raison pour laquelle il ne l'ont pas transposé en Trix.

Quand à l'aiguillage triple Geoline, c'est un peu bizarre, je le vois à divers endroit avec la même référence, mais dans certains cas il est symétrique (comme le Marklin) et dans d'autres cas il est dyssimétrique (comme le Roco Rocoline).

Jean-Pierre

dandel4 a écrit:
En ce qui concerne Roco j'y avais pensé mais le hic c'est la hauteur des rails différente.

Il me semble pourtant que Roco Geoline est en code 83, comme Trix.

JP

il y a plusieurs ref différentes pour les roco triples:
triple symétrique géoline: 61160
rocoline asymètrique (sans ballast) =42454
Les autres ref code 100 et rocoline ballastée n'existent plus