le réseau de Papybricolo deuxième partie

Merci Jean-claude

Génial les vues d'ensemble

Je pense que ton ordre d'exécution des travaux est logique.
Je ferais de même, le poussiéreux en premier et hop la construction.

Je ne sais pas toi, mais je projette de faire un filtre à aire pour limiter la poussière. Il sera placé sous le réseau, avec la sortie d'aire "propre" dans les parties cachées.
Je pense qu'avec le temps, il y aura très peut de poussières sur le réseau. Motorisé avec un simple ventilo d'ordi.
Je devais faire le proto pendant l'hiver et je n'ai pas retrouvé mes ventillo 220V.

je me permets une petite remarque concernant le rocher surplombant l'entrée du tunnel er celui à gauche et légèrement en haut de cette entrée.

tu as sans doute utiliser le même moule retourné mais à mon avis tu aurais dû les éloigner l'un de l'autre ou modifier légèrement la forme avant de le coller.

j'ai eu le même problème sur mon réseau et j'ai gratté pour modifier les formes.

mais bravo pour ce réseau.

Madabal a écrit:

Je ne sais pas toi, mais je projette de faire un filtre à air pour limiter la poussière. Il sera placé sous le réseau, avec la sortie d'aire "propre" dans les parties cachées.  

Je suis très INTÉRESSÉ par ce système

Gouls a écrit:je me permets une petite remarque concernant le rocher surplombant l'entrée du tunnel er celui à gauche et légèrement en haut de cette entrée.
à mon avis tu aurais dû les éloigner l'un de l'autre  ou modifier légèrement la forme avant de le coller.

Merci de la remarque,
ça va être difficile à gratter (j'ai essayé 1h après) j'ai utilisé du "Resin Plaster" (de Gedeo) ça devient dur comme la pierre !!!

Mais je doit pouvoir rajouter des éléments pour modifier l'aspect, quand je vais mouler la partie arrière je vais en faire des petits pour coller dessus...

Papybricolo a écrit:

Madabal a écrit:

Je ne sais pas toi, mais je projette de faire un filtre à air pour limiter la poussière. Il sera placé sous le réseau, avec la sortie d'aire "propre" dans les parties cachées.  

Je suis très INTÉRESSÉ par ce système

Pas de problème       je partagerais car, je pense que nous serons nombreux à en avoir besoin.

Papybricolo a écrit:

Gouls a écrit:je me permets une petite remarque concernant le rocher surplombant l'entrée du tunnel er celui à gauche et légèrement en haut de cette entrée.
à mon avis tu aurais dû les éloigner l'un de l'autre  ou modifier légèrement la forme avant de le coller.

Merci de la remarque,
ça va être difficile à gratter (j'ai essayé 1h après) j'ai utilisé du "Resin Plaster" (de Gedeo) ça devient dur comme la pierre !!!

Mais je doit pouvoir rajouter des éléments pour modifier l'aspect, quand je vais mouler la partie arrière je vais en faire des petits pour coller dessus...

J'ai remarqué également, mais comme tu as parlé de végétation, je me suis dit que tu allais en mettre de si, de là...et que la roche ne serait plus visible en certains endroits !
Donc, l'effet répété serait masqué !
Je pense que tu peux masquer avec le décore !

salut !
j'ai installé dès les débuts, en partie basse , un ventilo d'ordinateur qui souffle vers l'intérieur,
et fixé à l'intérieur de la cloison , avec un filtre HEPA microfibres d'aspirateur, protégé entre deux grilles,
celui-ci placé au même endroit ,mais sur l'extérieur de la cloison (même trou pris en sandwich par les deux ) ;
j'obtiens ainsi une surpression dans le local ;
ensuite, à un autre endroit , le plus loin possible, une autre découpe, avec aussi une grille anti- insectes ;
ainsi, même les imperfections de la porte ou des fenêtres soufflent vers l'extérieur ,
et pas de poussière dans le local
simple mais efficace ;
à noter que le ventilo fonctionne sans beaucoup d'arrêts, depuis quelques années, sans bruit !

Bravo Jean-Claude!
On ne t'arrête plus!

Pour la courbe serrée, en effet elle est serrée. . Très sélectif, ce passage .

JP

Chadok a écrit:salut !
j'ai installé dès les débuts,  en partie basse  , un ventilo  d'ordinateur qui  souffle vers l'intérieur,
et fixé à l'intérieur de la cloison , avec un filtre  HEPA  microfibres d'aspirateur,  protégé entre deux  grilles,
celui-ci placé au même endroit ,mais sur l'extérieur de la cloison (même trou  pris en sandwich par  les deux ) ;
j'obtiens ainsi une surpression dans le local  ;
ensuite, à un autre endroit , le plus loin possible, une autre découpe, avec aussi une grille anti- insectes ;
ainsi,  même les imperfections de la porte ou des fenêtres soufflent vers l'extérieur ,
et pas de poussière dans le local
simple mais efficace ;
à noter que le ventilo fonctionne sans beaucoup d'arrêts, depuis quelques années, sans bruit  !

Tu n'aurai pas des images des fois ?

Jpp38 a écrit:

Pour la courbe , en effet elle est serrée.  ) .

JP

Je vais modifier (c'est encore possible, je ne colle pas mes rails)

Chadok a écrit:bonjour
voici l'extérieur de l'aspiration: une façade d'un ancien baffle reconverti :


la boîte étanche qui contient le ventilo , l'espace de la cloison est remplie de filtres microfibres et HEPA :


et la grille de sortie, (l'autre baffle  ), j'ai enlevé pour l'image, la grille anti moustique qui occultait un peu trop )


il y a un simple inter au tableau électrique

Merci Robert je vais ouvrir un sujet et déplacer ces explications fort INTÉRESSANTES

superbe travail Jean Claude.
Un réseau bien pensé fait avec soin.

Une seule chose me pertube un peu.
c'est ton entrée de tunel à double voie de ta mine en voie HO sur la droite. Cela fait tres voie principale, alors que ce sont plutot des voie de service. je pense qu'il faudrait coller un batiment industriel devant (posé sur un petit tunnel sur ta voie unique en dessous) ou des peupliers devant.
Mais bon chacun fait ce qu'il lui plait, le plus important est de s"amuser.

Le freiniste a écrit:
je pense qu'il faudrait coller un bâtiment industriel devant (posé sur un petit tunnel sur ta voie unique en dessous) ou des peupliers devant.

je ne vois pas trop bien où ? car il n'y a pas beaucoup de place



Normalement (dans le futur..) j'avais prévu de mettre des rochers et de la végétation ( avec des arbres )sur les bords des voies qui sont peints (provisoirement) en marron..

sur ma trappe de visite (derrière mon pont démontable) au départ j'avais prévu d'y faire une "cité cheminote" mais avec le Car system j'ai été obligé d’utiliser cette surface !

Donc il me fallait opter pour une construction qui cache le demi-tour des véhicules..

Les dimensions du bâtiment sont de 375 mm x 310 mm

Lors de mes recherches j'ai opté pour un entrepôt (ce qui ne choque pas près du dépôt)

J'ai longuement hésité sur le type de toiture : plat, Sheds, ou conventionnel et c'est ce dernier que j'ai choisi en époque III et IV (donc ossature béton ,remplissage en briques et toiture fibrociment.

Comme il est appelé a être enlevé et pendant la construction du réseau (assez souvent) il faut qu'il soit très solide.

Donc initié par le "graveur fou" j'ai opté encore une fois pour le Forex en 3mm pour les murs et 2mm pour la toiture (puisque celle-ci est recouverte de fibrociment

Voici les premières images de la construction en cours :

la partie visible (coté dépôt)



le coté ou vont entrer les véhicules (invisible du public)



l'intérieur



essais de mise en place sur la trappe





demain soir je pars à la campagne pour une semaine (je vais pouvoir remettre la trappe et essayer avec un véhicule) je dois aussi avoir mon stock de textures briques pour finir les remplissage..

a suivre...

çà y est! le graveur de génie ne se contente plus de faire des merveilles, désormais il fait des émules.

Avec un graveur fou c'était dur à suivre, mais maintenant à deux on ne va plus suivre

Jean-Pierre

jp276 a écrit:Avec un graveur fou c'était dur à suivre, mais maintenant à deux on ne va plus suivre

Jean-Pierre

Plus 1

Le graveur fou à contaminé un humain de plus.

Mais que fait la police ????

Papybricolo a écrit:sur ma trappe de visite (derrière mon pont démontable) au départ j'avais prévu d'y faire une "cité cheminote" mais avec le Car system j'ai été obligé d’utiliser cette surface !

Donc il me fallait opter pour une construction qui cache le demi-tour des véhicules..

Les dimensions du bâtiment sont de 375 mm x 310 mm

Lors de mes recherches j'ai opté pour un entrepôt (ce qui ne choque pas près du dépôt)

J'ai longuement hésité sur le type de toiture : plat, Sheds, ou conventionnel et c'est ce dernier que j'ai choisi en époque III et IV (donc ossature béton ,remplissage en briques et toiture fibrociment.

Comme il est appelé a être enlevé et pendant la construction du réseau (assez souvent) il faut qu'il soit très solide.

Donc initié par le "graveur fou" j'ai opté encore une fois pour le Forex en 3mm pour les murs et 2mm pour la toiture (puisque celle-ci est recouverte de fibrociment




demain soir je pars à la campagne pour une semaine (je vais pouvoir remettre la trappe et essayer avec un véhicule) je dois aussi avoir mon stock de textures briques pour finir les remplissage..

a suivre...

Ah non !!!! là je ne suis absolument pas d'accord du tout. Qu'est ce que c'est que ce travail a base de feuilles de texture briques ??? hien je te le demande ?? A la main la gravure. Non mais des fois !!

allez hop au boulot ne perd pas ton temps......... inspection en photos fin de semaine.

Dandel4 a écrit:


Ah non !!!!  là je ne suis absolument pas d'accord du tout. Qu'est ce que c'est que ce travail a base de feuilles de texture briques ??? hien je te le demande ?? A la main la gravure. Non mais des fois !!

allez hop au boulot ne perd pas ton temps......... inspection en photos fin de semaine.

Je me suis bien gardé de dire quoi que se soit quand j'ai lu que tu mettais du papier décore

Madabal a écrit:
Je me suis bien gardé de dire quoi que se soit quand j'ai lu que tu mettais du papier décoré

Ce sont des briques en Redutex (que j'avais en stock) je vous ferai des photos de près vous allez voir le relief et les nuances des briques avec des variations comme les vrais...

Bon il faut que je me dépêche ma co-pilote me bouscule pour charger la voiture à.....jeudi ou vendredi prochain

Papybricolo a écrit:

Madabal a écrit:
Je me suis bien gardé de dire quoi que se soit quand j'ai lu que tu mettais du papier décoré

Ce sont des briques en Redutex (que j'avais en stock) je vous ferai des photos de près vous allez voir le relief et les nuances des briques avec des variations comme les vrais...

Bon il faut que je me dépêche ma co-pilote me bouscule pour charger la voiture à.....jeudi ou vendredi prochain

excuses non valables !!! j'ai dit la gravure à la main ! Na!

Comme dit un ami de l'Isère :

"Et, ... pan ! Sur le bec, mon Jean-Claude !"

Ceci dit, je ne t'arrive pas à la cheville pour le moment.

Hé beinh après essai ça va bien dans le dépôt..
Aujourd'hui j'ai commencé les quais de la gare principale et un peu de RRTC pour faire un peu tourner les trains ...Mes petits Toulousains arrivent dans 15 jours...

Voici les photos de l’entrepôt en place :



je trouve que finalement il s'intègre bien dans cet environnement (je ne suis pas déçu..)



la pose des briques est arrêtés les maçons sont en vacances de Pâques ainsi que la pose des gouttières etc..



Bon pour la suite des tx je vous  laisse deviner ?



et woui j'ai commencé les quais de la gare principale



Donc 15 mètres de bordures taillées et gravées dans du Forex de 3mm en 10 mm de hauteur



comme vous avez dut le remarquer j'ai démonté le pont bow string et le mur de soutien (ils sont prévus démontable pour la maintenance sous la place du tram) ce qui m'a permit dans la foulée de finir les 2 culées du pont et modifier le mur de soutien en 2 parties démontables et améliorer le démontage du pont dont les rails vont être équipés de coupon FFMF ( réglables façon Daniel).



la culée droite



Donc les quais ont une hauteur de 10mm et sont placés à 12mm du bord du rail le fond est comblé avec des cales de 4mm sur lesquelles des morceaux de récup de carton mousse (pelé) de 4 mm, les 2 mm restants sont recouverts de sable tamisés au plus fin et teinté (en secouant dans une boite plastique) avec de la terre à décor.





dans la foulée les trottoirs autour du BV on été réalisés



il ne restera plus que le sable du quai n°1 a faire (normalement la semaine prochaine)



Et le ballastage des voies va pouvoir être réalisée sur toute la partie centrale du réseau

place au jeu       quelques circulations (en préparation de l'arrivée de mes petits Toulousains..)

Super  ce reportage.

C'est très agréable de nous faire partager ces moments !

Waahaaaaaaaaaaaa.

Superbe JC

Merci de nous faire partager ça.

Tu m'a donné une idée pour mon réseau. Merci.

très beau réseau !

Belles avancées Jean-Claude. J'aime particulièrement la dernière photo avec la vue du gril de la gare et le pont routier qui enjambe les voies.

C'est grandiose!

Fantastique Jean-Claude, ton réseau a vraiment de la gueule, et je trouve l'ensemble super cohérent !

Merci aussi pour les cotes d'implantation des quais, et tous les détails techniques que tu partages ...

Superbe réseau . Tu vas pouvoir d'amuser à faire circuler tes trains

Une petite question :

pour quelle raison as tu placé un quai entre les 2 premières voies devant la gare ?

Je pense qu'au point de vue esthétique il aurait été préférable qu'il n'y en ait pas.

Dandel4 a écrit:Une petite question :

pour quelle raison as tu placé un quai entre les 2 premières voies devant la gare ?

Je pense qu'au point de vue esthétique il aurait été préférable qu'il n'y en ait pas.

Je partage aussi un peu le questionnement de Daniel, D'autant que tu n'en as pas besoin pour desservir les trains vu qu'il y a deux autres quais de part et d'autre.
Et puis il est court et pas très large ....

A moins que ce ne soit parce que coté pont, celui le long de la gare soit trop court à cause des piles du pont ?

Dandel4 a écrit:pour quelle raison as tu placé un quai entre les 2 premières voies devant la gare ?

Je pense qu'au point de vue esthétique il aurait été préférable qu'il n'y en ait pas.

je me suis posé la même question avant de le faire et comme quand on a posé cette partie de voie avec Marc , nous sommes allés trop vite et les 2 voies me semblaient trop écartées a cet endroit et j'avais peur que mettre beaucoup de ballast ça soit trop sombre a cet endroit ?

Dandel4 a écrit:

Je pense qu'au point de vue esthétique il aurait été préférable qu'il n'y en ait pas.

aille aille aille ça va être dur de tout casser !!!  

JPaul_73 a écrit:

tu n'en as pas besoin pour desservir les trains vu qu'il y a deux autres quais de part et d'autre.
Et puis il est court et pas très large ....

c'est EXACT ce qui me gênait c'était la longueur du passage planchéié pour les voyageurs.

Bon il faudra que je regarde comment démonter ça avant de mettre le sable sur le quai 1 et voir comment faire ? la liaison avec l'autre quai en passage planchéié



Par contre faut-il que je ballaste aussi entre les voies ou bien laisser un espace ?

Papybricolo a écrit:

Dandel4 a écrit:pour quelle raison as tu placé un quai entre les 2 premières voies devant la gare ?

Je pense qu'au point de vue esthétique il aurait été préférable qu'il n'y en ait pas.

je me suis posé la même question avant de le faire et comme quand on a posé cette partie de voie avec Marc , nous sommes allés trop vite et les 2 voies me semblaient trop écartées a cet endroit et j'avais peur que mettre beaucoup de ballast ça soit trop sombre a cet endroit ?

Dandel4 a écrit:

Je pense qu'au point de vue esthétique il aurait été préférable qu'il n'y en ait pas.

aille aille aille ça va être dur de tout casser !!!  

JPaul_73 a écrit:

tu n'en as pas besoin pour desservir les trains vu qu'il y a deux autres quais de part et d'autre.
Et puis il est court et pas très large ....

c'est EXACT ce qui me gênait c'était la longueur du passage planchéié pour les voyageurs.

Bon il faudra que je regarde comment démonter ça avant de mettre le sable sur le quai 1 et voir comment faire ? la liaison avec l'autre quai en passage planchéié



Par contre faut-il que je ballaste aussi entre les voies ou bien laisser un espace ?

pour casser l'effet trop ballast tu peux y mettre par exemple une petite cabine (tel ou electrique) sur des graviers d'une autre teinte que le ballast. quelques herbes folles, quelques traverses et le tour est joué.

Pourquoi tu ne mettrai pas une passerelle à la place du passage planchéié ?
A la place du quai il peut y avoir un talus de ballast ou plusieurs

Pour éviter de tout casser ,tu peux y mettre une équipe de démolition ,suite aux travaux opérés dans cette gare avec la construction du nouveau quai ,je sais que ce n'est pas le protocole de la SNCF ,mais c'est pas son patron qui va casser ton quai

Marcel

Papybricolo a écrit:.....

Par contre faut-il que je ballaste aussi entre les voies ou bien laisser un espace ?

Je pense que si tu as suffisamment de place et que cela n'engagerait pas le gabarit, tu peux effectivement y mettre un local technique du style de celui de région et compagnie.... (peut être pas celui ci, mais c'est pour l'exemple)... Et puis peut être faire un chemin d'exploitation en sable hyper fin permettant aux agents d'exploitation d’accéder aux autres cotés des rames. Ce chemin pourrait être encadré par la fin du ballast de chacune des deux voies et puis un peu parsemné par des herbes folles naissantes ... Plus quelques matériels posés de ci de là sur ce chemin pour donner une ambiance ....

JPaul_73 a écrit:
Je pense que si tu as suffisamment de place et que cela n'engagerait pas le gabarit, tu peux effectivement y mettre un local technique du style de celui de région et compagnie.... (peut être pas celui ci, mais c'est pour l'exemple)...  Et puis peut être faire un chemin d'exploitation en sable hyper fin permettant aux agents d'exploitation d’accéder aux autres cotés des rames. Ce chemin pourrait être encadré par la fin du ballast de chacune des deux voies et puis un peu parsemné par des herbes folles naissantes ... Plus quelques matériels posés de ci de là sur ce chemin pour donner une ambiance ....

Effectivement 67 x 22 mm c'est jouable... (4 petits bouts de Forex et hop... )

merci pour toutes les idées je vais me faire un mixte de tout ça...

C'est superbe. Beau travail.
A la place du quai, tu peux tout simplement mettre du sable de piste.
cela ne sert à rien de sucharger non plus.

Voilà... je cherche une idée de bâtiment pour cet endroit :



à un moment j'avais pensé à un bâtiment semi industriel ou tertiaire avec toit sheed mais je pense qu'avec la partie sous le pont je n'aurai pas assez de hauteur.

je pense à un bâtiment comme celui de Christian Collet , ça vous semble cohérent comme idée a cet endroit ?

Un petit garage automobile avec de vieilles caisses et un tas de pneus HS ?

Patniste a écrit:Un petit garage automobile avec de vieilles caisses et un tas de pneus HS ?

Woui à un moment ça me faisait envie mais dans le virage de la route a gauche il va y avoir une petite station service...j'aurai bien voulu changer d'activité et comme aussi c'est près de la voie qui arrive à la halle peut-être une activité en rapport ?
Où alors un ferrailleur comme ceci :



ou ceci

Tout à fait Jean-Claude, je suis du même avis, je mettrait bien un site de recyclage.
De plus tu as la voie juste à côté et l’accès à la route.

Tu colle a la réalité JC, tu y fait un terrain vague, tu y met 5 ou 6 caravanes et hop, tu obtiens un camps de réfugiés non politique.

Malheureusement, il y en as de plus en plus même a Paris.

Tu as aussi  la possibilité de faire ce genre de site ferroviaire !

c'est exactement pile poil à quoi je pensais.

Bonjour JC, tu as déjà un charbonnier? C'est sale et à cette endroit ça ne gêne pas les voisins

Trekkeur a écrit:Bonjour JC, tu as déjà un charbonnier? C'est sale et à cette endroit ça ne gêne pas les voisins  

Hi,hi

Merci pour les photos David,
A mon retour de Bretagne je vais visualiser en grand...

Papybricolo a écrit:

Hi,hi

Merci pour les photos David,
A mon retour de Bretagne je vais visualiser en grand...

C'est pour celà que je ne te les ai pas réduites.

Si tu les veux en plus grande définition dit le moi, je te les transmettrai.

Je veux bien sur ma boite mail

Papybricolo a écrit:Je veux bien sur ma boite mail

Comme si c'était fait !