Installer un décodeur dans une locomotive Hornby 0_6_0 (030)

puisque je pars sur un module digitalisé, serait il possible de digitaliser la gwr 060 pT de chez Hornby? sur a notice il y a inscrit moteur type 7

si oui avec quel type de décodeur et comment?

La bête ouverte

Salut as tu une prise de captage de courant sur les roues de chaque coté? car la on dirait que le chassis sert de "commun"

alors je vais me répondre^^en cherchant sur le web j'ai trouvé 2 sites ou ils montrent l'opération :
http://locoyard.com/2013/01/23/hornby-type-7-motor-standard-chassis-0-6-0-dcc-fitting-guide/
et plus simple:
http://www.rmweb.co.uk/forum/viewtopic.php?f=49&t=16178
seul problème même si il s'agit d'un moteur de type 7 il n'est pas exactement le même que le mien donc il y a des choses qui ne correspondent pas comme ce qu'il appelle motor terminals...
vais continuer mes recherches... si certains ont des idées ben je suis tout ouie

Trekkeur a écrit:Salut as tu une prise de captage de courant sur les roues de chaque coté? car la on dirait que le chassis sert de "commun"

alors sur le côté gauche il y a une lamelle de cuivre qui fait contact sur les roues avant et arrière

moi je poserai un DH10 la dessus
petit et costaud
1A de courant moteur
et minuscule vu qu'il sert pour du N

Salut ok j'ai vu sur lien , le chassis n'est pas preneur de courant, maintenant le choix du décodeur est de ton ressort (moi j'aime bien les digitrax dz125 pas cher aux usa)

Déjà merci pour l'info sur le décodeur Denis, mais ensuite quid du montage. A y être (pas la peine d'ouvrir un autre post) pour mon Ivatt class 2 qui est DCC ready j'ai besoin d'un décodeur 8 broches normes NMRA/NEM. voila voila...

Alors, le décodeur est arrivé, yapuka soudé!!!!! alors là besoin de vos lumières. j'ai pris le tuto ici : http://www.rmweb.co.uk/forum/viewtopic.php?f=49&t=16178
le moteur bien qu'étant le même n'est pas de la même génération donc un poil différent :
http://www.rmweb.co.uk/forum/download/file.php?id=2668&sid=0cf6f1048dacfaaa3d49ab9c3f4e3374

et le mien :



ce que le gars appelle "motor terminals" qui se trouve en face avant ben j'ai pas, je suppose que ce sont les languettes du dessus pour le fil gris et orange, au fait y a t'il un sens?
Pour le fil rouge et noir de chaque côté du châssis, pour le rouge donc sur la platine en cuivre et le noir où sur le châssis de l'autre côté?



parce que là je vois pas

Bon ben je vais faire dans l'expérimental pour le fil noir si personne n'a d'idée... je vous tiendrai au courant

Salut, je ne vois nulle part le fil qui alimente le second pole du moteur, il est en contact direct avec le chassis?

alors je me suis inscrit sur Rmweb le fofo british, apparemment le second fil pour le moteur serait dessous (donc fil gris dessus et orange en dessou), je démonte la bête ce soir pour essayer de comprendre un peu mieux la chose... je ferai des tofs

voilà démontage complet du moteur. Donc dessous l'autre "motor terminal" en contact avec le châssis je vais devoir l'isoler et souder le fil gris dessus et le fil orange dessous, pour le fil rouge souder sur la platine cuivre sur le côté et le fil noir... directement sur le châssis alors??

Salut, tu peux mettre ton fil rouge sur la vis et la cosse en cuivre la ou est le fil gris qui va a la "self" car celle ci disparait en digital

Ok donc fil gris et orange dessus et dessous le moteur, fil noir sur la "platine" cuivre du côté et fil rouge sur la cosse visée, j'ai bon?

Salut oui a priori ca doit marcher ainsi!
Si ta machine part a l'envers tu inverse les fils orange et gris sur le moteur

Merci Christian, test ce soir et je vous raconte l'expérience  

Montage du décodeur et ça roule!!!!!! bon je sais pas trop comment.... la subtilité du digital j'ai pas tout pigé encore mais la loco roule. Merci Christian pour ton aide