Mes autorails en N

Bon, puisqu'on en a parlé sur Enencourt, voila un petit fil sur les autorails en N...
Normalement, ceux qu'on peut présenter à ses amis et voisins (qui en général s'en foutent royalement) en disant "c'est moi qui l'ai fait!!!" .

Alors d'abord la production clé en main, juste pour voir l'offre industrielle...
Les ancêtres, de chez Transmondia, Picasso et Caravelle...


La serie ABJ Mabar...


Les petits derniers de Mikado
X73500 et X2200

Donc, puisqu'on a liquidé le tout venant, on va s'attaquer au bizarre, ceci dit sans vouloir flinguer personne, et surtout pas Tonton...
Oui la suite va donner la part belle aux kits de Tonton Gilou, en espérant que ça donne envie à ceux qui n'ont pas encore osés franchir le pas, de se lancer dans la secte de ceux qui ont les doigts brulés...

Alors un Kit de chez Gilou, pour ceux qui ne connaissent pas, se présente comme ça;
Ici un Bugatti :


Pas de panique, la caisse est toujours déja préformée. Le reste des pliages est assez simple (sauf la coiffe de l'ABV...)


Après c'est pas compliqué, y suffit de savoir faire une soudure et de suivre le mode d'emploi...

On peut résumer comme ca en effet

Ben c'est comme ca que j'ai fait, en tout cas!! 
Mais bon, j'avoue avoir pas mal hésité avant de me lancer... Faut passer l'appréhension du "J'y arriverais jamais" 

Mon petit dernier en cours de montage, le Berliet...

C,est une belle construction...bon courage le résultat sera superbe...

[quote="Michel.b01"]Donc, puisqu'on a liquidé le tout venant, on va s'attaquer au bizarre, ceci dit sans vouloir flinguer personne, et surtout pas Tonton...
quote]

Hello Michel ; toi aussi tu as trop regardé un certain film ?  attention à l'abus de Volfoni  tiguidiguiditsointsoin

Le ( les ) Bugatti : bizarres ? ? ? : des autorails en avance sur leur temps ! J'adore comme les voitures Voisin .
et les " bananes " actuelles et autres bombardiers .......c'est comment alors ? vu de profil ...... 

Merci pour ces si belles photos

Moi je suis bleuffé car lorsque je vois le mal que j'ai à monter des verrous de conteneur (1x1x1,5mm) sur un wagon HO, je me demande vraiment comment il fait.

une photo pour s'encourager.... ( cé p'o moi qui l'ai fait! c;est l'otre!)

Michel.b01 a écrit:

Pas de panique, la caisse est toujours déja préformée. Le reste des pliages est assez simple (sauf la coiffe de l'ABV...)

Après c'est pas compliqué, y suffit de savoir faire une soudure et de suivre le mode d'emploi...

Bonjour,
ben justement nous y voilà :
les doigts pas encore brulés : j'ai
la soudure : j'ai
le mode d'emploi : j'aurai à l'achat du kit
et après : y faut quoi    
y"a pas des tutos pour nous montrer un peu le business    

Christian Collet a écrit:Moi je suis bleuffé car lorsque je vois le mal que j'ai à monter des verrous de conteneur (1x1x1,5mm) sur un wagon HO, je me demande vraiment comment il fait.

Ben que ca soit en H0 ou en N, les petites pièces, c'est toujours ch...nt.
Pas pour rien qu'il y en a en général plus qu'il n'en faut, dans le kit. Par contre, y pas la 3ème main pour maintenir le tout en place correctement
Normalement, après une bonne dose de roggnnntudddjuuuu et sans café, on y arrive

Atonetoile a écrit:

une photo pour s'encourager.... ( cé p'o moi qui l'ai fait! c;est l'otre!)

Heeeuuu, la joker, je passe mon tour... C'est pas un extrait de la maquette des fondus qui font ca au 1/450ème?

CLG78 a écrit: Bonjour,
ben justement nous y voilà :
les doigts pas encore brulés : j'ai
la soudure : j'ai
le mode d'emploi : j'aurai à l'achat du kit
et après : y faut quoi    
y"a pas des tutos pour nous montrer un peu le business    

Je me sens pas pour un tuto
Au pire tu t'entraines sur des chutes de laiton, pour te faire la main...
Ne pas oublier le décapant... Il en a qui préconisent l'eau à souder, perso, je préfère le décapant classique, pâteux, en tube. Je trouve qu'on contrôle mieux le filage de la soudure. Après, chacun fait comme il se sent le mieux, mais encore une fois, faut y aller, et arrêter de se dire "j'y arriverais pas, c'est pas pour moi" (je sais, c'est le discours que j'ai tenu pendant un bon moment... )
Et j'ai pas choisi la facilité, j'ai commencé par un truc qui me faisait envie, mais pas évident à monter, la grue Penatti.
Après, le reste, ca parait facile

Michel.b01 a écrit:

Atonetoile a écrit:

une photo pour s'encourager.... ( cé p'o moi qui l'ai fait! c;est l'otre!)

Heeeuuu, la joker, je passe mon tour... C'est pas un extrait de la maquette des fondus qui font ca au 1/450ème?

Connaissant le facétieux Bruno, il a transformé un pot de 5L de peinture Ripolin en pot Humbrol, pour la photo.

Michel, Bravo pur tes réalisations.

hello michel
je voulais dire "tutos sur internet"
j'en ai trouvé plusieurs après mon message
merci pour les encouragements
je vais certainement me laisser tenter mais pour un modèle pas top compliqué voir simple
je vais regarder chez les fabricants ce qu'ils ont et choisir un kit qui me plairait

Prends une petite draisine DU 65 de Nfrance ,il est sur le forum donc tu le contacte par MP
C'est actuellement le kit laiton le plus simple que je connaisse a faire
Même si tu ne prends pas le TMII Arnold pour la motoriser
Si tu prends le châssis du TMII ,vérifie bien qu'il rentre comme il faut dans le châssis de la draisine ,après si tu dois limer ,c'est plus galère

Michel a été très costaud de s’être attaqué a un kit plutôt compliqué par le nombre de petites pièces voir minuscules et il aurait pu se dégoûter en n'y arrivant pas
Avant d'attaquer ,prendre des chutes de laiton et s'entrainer a souder ,j'ai dis souder ,pas du vague collage qui casse très vite.....La soudure doit bien fluer partout et a part en cassant ,la soudure doit tenir a la torsion et a l'arrachement
Si tu as un bac a ultra son ,tu fais trempette en marche et si c'est mal soudé ......Tu récupères deux pièces   

Y avait une vidéo ou l'ont voyait ses merveilles roulé...!

VENDEE'N a écrit:Prends une petite draisine DU 65 de Nfrance ,il est sur le forum donc tu le contacte par MP
C'est actuellement le kit laiton le plus simple que je connaisse a faire
Même si tu ne prends pas le TMII Arnold pour la motoriser
Si tu prends le châssis du TMII ,vérifie bien qu'il rentre comme il faut dans le châssis de la draisine ,après si tu dois limer ,c'est plus galère

Michel a été très costaud de s’être attaqué a un kit plutôt compliqué par le nombre de petites pièces voir minuscules et il aurait pu se dégoûter en n'y arrivant pas
Avant d'attaquer ,prendre des chutes de laiton et s'entrainer a souder ,j'ai dis souder ,pas du vague collage qui casse très vite.....La soudure doit bien fluer partout et a part en cassant ,la soudure doit tenir a la torsion et a l'arrachement
Si tu as un bac a ultra son ,tu fais trempette en marche et si c'est mal soudé ......Tu récupères deux pièces   
 

Je vais prendre contact avec lui par mp
La draisine DU 65 me semble bien pour débuter et en plus elle me plait bien
ben non je n'est pas de bac à ultrason   :c onfused: 
Avant de la motorisée il faudra que je réussisse le montage et aussi la peindre et la c'est pareil que le montage en kit j'en ai jamais fait   
par contre j'ai depuis  XX années  un aérographe double action ref 85270 Maxicraft avec son compresseur ref 60854/ 2,5 bars-11l/min Maxicraft aussi (jamais utilisé)   

aller GO c'est parti mon qui-qui

Qui ne tente rien ....... N'a rien

Surtout un conseil,quand tu dégrappes une pièce,bien limé les restes de la patte qui tiens la pièce
Je dégrappe personnellement avec un petit ciseaux FISKARS et les limes sont des chinoises a pas très cher qui vont très bien pour notre usage
As tu un fer a souder avec central ???? Il faut des pannes pointus et des pannes tournevis mais fines ,soit de l'eau a souder soit du flux pour étain ,soit du Castolin 1

VENDEE'N a écrit:Qui ne tente rien ....... N'a rien

Surtout un conseil,quand tu dégrappes une pièce,bien limé les restes de la patte qui tiens la pièce
Je dégrappe personnellement avec un petit ciseaux FISKARS et les limes sont des chinoises a pas très cher qui vont très bien pour notre usage
As tu un fer a souder avec central ???? Il faut des pannes pointus et des pannes tournevis mais fines ,soit de l'eau a souder soit du flux pour étain ,soit du Castolin 1

Non mon fer n'a pas de central ce sont : un 15 w et un 20 w
pour les ciseaux, les pannes, les limes c'est bon
pour la soudure j'ai de la pâte castolin SP5423 et du fil à souder 60% étain de 1mm castolin RT3232
j'ai trouvé un site sur le net :http://atelier-bruno-moret.blog4ever.com/blog/lire-article-79039-730821-le_montage_des_kits_laiton.html

Voila mes 2 1er kits...

La sauterelle était bien plus facile que la grue...

Les Draisines de Christophe sont très sympas, je vais lui en prendre quelques unes aussi...

Sinon, avant le Berliet, j'ai fini le Decauville




Pfffouuu le gros plan est terrible
J'ai des barres de fenêtre à redresser

quote="Rico"]Y avait une vidéo ou l'ont voyait ses merveilles roulé...![/quote]
celle la?
[

très bon travail Michel !

  

superbe réseau!

@+

VENDEE'N a écrit:Qui ne tente rien ....... N'a rien

Surtout un conseil,quand tu dégrappes une pièce,bien limé les restes de la patte qui tiens la pièce
Je dégrappe personnellement avec un petit ciseaux FISKARS et les limes sont des chinoises a pas très cher qui vont très bien pour notre usage
As tu un fer a souder avec central ???? Il faut des pannes pointus et des pannes tournevis mais fines ,soit de l'eau a souder soit du flux pour étain ,soit du Castolin 1

c'est fait
MP envoyé à N-FRANCE hier
merci Bernard

Je l'ai reçu aujourd'hui...
Bon, c'est pas un autorail, mais j'ai pas pu résister !!!. Pour le N, c'est un événement  

Une fois monté, ca donne ça,normalement...


Je crois que la finition du Berliet va attendre!!!

eh ben   
j'sais pas dans quelle galère je me suis embarquée   avec ma draisine
bon ce n'est q'un début

Ne te précipite pas de la faire Michel avant que le châssis moteur soit fait .....
Cela risque de rentrer au chausse-pieds

dit aussi " fer à repasser"

Bon courage .

elle va être vraiment belle cette bb12000

VENDEE'N a écrit:Ne te précipite pas de la faire Michel avant que le châssis moteur soit fait .....
Cela risque de rentrer au chausse-pieds

ben de toute façon, y a pas trop le choix, c'est le châssis qui s'adaptera à la caisse, je vois pas comment on peut tricher au niveau du kit...

Fafournoux l'a prévue "non motorisé" donc il y a un châssis pour y fixer les bogies du kit ......
A part cela ,non effectivement il faudra bien que la motorisation rentre dans la caisse mais toute la caisse

Pas de souci, je ne monterais pas ce qui doit servir au châssis Tomix. Je veux mettre un "vrai" moteur qui tracte. 

Quel châssis Tomix ?????? Je parles de la 12 000 la ....Pas d'un autorail

Toujours un plaisir de voir ces réalisations, et les commentaires humoristiques!

VENDEE'N a écrit:Quel châssis Tomix ?????? Je parles de la 12 000 la ....Pas d'un autorail

Tsssssss Tonton Gilou l'a prévu pour être équipé avec un chassis Tomix (dixit la notice...) donc je ne souderais aucune des pièces nécessaire à ce chassis, en attendant une solution viable au problème de la motorisation  

Traindenfer a écrit:Toujours un plaisir de voir ces réalisations, et les commentaires humoristiques!

On aura peut être l'occasion de se voir, début Novembre, si tu fais un tour à Yerres. J'essaierai d'y aller, mais je ne sais pas encore si ca sera samedi ou dimanche...

A y est, entre 2 12000, le Berliet est terminé... Il attend son chassis, maintenant (c'est loin, le Japon...)

quel doigté et quelle patience felicitations et bon courage pour la suite

Bon, j'ai ressorti l'aéro, histoire de le dérouiller un peu...
Me suis attaqué à mes 1er PLM, mais j'ai un doute sur le gris...
J'ai pris du gris perle 803 (P120 AMF87). Je le trouvais trop foncé, j'ai mis 1/3 de blanc, mais même comme ca, ca me parait encore pas assez clair... J'ai mis un crème autorail, pour comparaison
Qu'en pensent les spécialistes?

Bon, pas top avec le flash, j'essaierais en lumière naturelle demain

Atonetoile a écrit:

Elle irait très bien sur mon monopoly cette pièce

Bravo

Ca faisait un petit moment que j'avais pas posté ici...
On va donc continuer le récapitulatif autorailesque en N, possible grâce à Tonton Gilou

On commence par un ADX, un VH et un Decauville....

On poursuit par un ABV et des mobylettes...


Une petite incursion dans le PLM avec un Berliet et un Nez de cochon...

Suivi du Bugatti double

Et on va finir par le dernier né...
Bon c'est pas un autorail, mais l'est beau quand même
Et un RTG, un



To be continued...

Et pour protéger les bestiaux, un écrin digne de ce nom...


ca sert la VHS

Superbe   La RGP est magnifique   

Belle idée les boites VHS pour faire des coffrets

Michel.b01 a écrit:Ca faisait un petit moment que j'avais pas posté ici...
On va donc continuer le récapitulatif autorailesque en N, possible grâce à Tonton Gilou

On commence par un ADX, un VH et un Decauville....

On poursuit par un ABV et des mobylettes...


Une petite incursion dans le PLM avec un Berliet et un Nez de cochon...

Suivi du Bugatti double

Et on va finir par le dernier né...
Bon c'est pas un autorail, mais l'est beau quand même
Et un RTG, un



To be continued...

La suite de tonton Gilou, le De Dietrich X3700



@+
Hergé

Celui la, il est prévu pour cet hiver avec la 14000 
Beau boulot, Régis ( comme d'hab, en fait.   )
J'espére que je le réussirai aussi bien...