TGV Lyria et Eurostar

Bonjour à tous, je me pose deux petites questions et je me dis que quelqu'un a peut être la réponse.

Est ce que Märklin/Trix va nous sortir le TGV Lyria dans sa nouvelle livrée? Il suffirait de reprendre la base du TGV et du Thalys, non?

De la même façon est ce que le futur Eurostar façon Siemens (qui est en production dans les usines actuellement) sera reproduit ainsi que son cousin de la DB??

Merci pour les infos =)

C'est la question qui est également posée dans le dernier Loco revue par François Durivault.

J'imagine donc que personne n'est dans la confidentialité de cette production... Sauf les gens de Märklin et Trix ? .....

En fait j'espérais que quelqu'un ait une petite info sur le sujet (même un j'ai entendu dire...)...

Bonsoir,

Les voitures d'extrémité R1 et R8 sont différentes sur une rame POS et un Thalys (présence ou non du fourgon à bagages).
Pour avoir posé la question lors du salon du modélisme de Paris en juin dernier, MäTrix envisageait (je réutilise le terme employé par mon interlocuteur) de décliner la rame POS comme suit:
- rame 4406 avec logo SBB CFF FFS (la seule rame POS achetée par les suisses),
- rame 4403 SNCF avec double parrainage Donaueschingen - Saverne.
Avec ce type de déclinaisons, MäTrix touchait toujours les publics / amateurs français, allemands et suisses.

Bon, depuis, les rames POS passent progressivement chez Lyria (qui a racheté la totalité du parc soit 19 rames), raison pour laquelle elles adoptent une nouvelle livrée.
Sortir en HO une rame POS en livrée Lyria, restreint le marché aux amateurs suisses et français.
Comme disait je ne sais plus qui "il faut laisser le temps au temps".

Et puis maintenant que le TGV 2N2 (Euro Duplex) vient aussi en Suisse et en Allemagne, on peut très bien envisager la sortie d'un tel matériel chez MäTrix; les motrices sont les mêmes que le POS, reste à créer les moules des remorques.
Quelqu'un d'autre a dit "I have a dream", mais là je sais qui c'est !

Oui on peut toujours rêver mais le Lyria est tout de même susceptible d'attirer beaucoup d'amateurs (Roco a bien reproduit l'ICN qui ne roule qu'en Suisse...), d'autant plus que la marque Lyria sera probablement développée dans le futur. On verra bien mais j'en salive d'avance. =)