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Des questions avant de me lancer dans la création de mon réseau

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Message par Miniskh Lun 9 Jan 2017 - 17:41

Bonjour à tous,

Ca fait un moment que je passe sur le forum pour observer vos superbes créations. J'ai envie de franchir le pas et créer mon réseau.

Voici mes contraintes:
-taille maximal 100x80cm
-hauteur 50 à 60cm
-échelle HO (je collectionne les véhicules routiers à cette échelle)

j'ai en vie de créer un réseau industriel type minier montagnard. j'ai vu des coffrets de démarrage Busch( http://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-details-produit-bu5000-busch-5000-ho-set-de-depart-chemin-de-fer-minier-busch-fr-ID10680.html ) , plusieurs questions viennent à moi et j'ai besoin d'aide...
-ce coffret est-il vraiment intéressant?
-existe-t-il des possibilités d'évolution (plusieurs trains sur le réseau par exemple)?
-possibilités d'installer des aiguillages et de les piloter électriquement?

Dans l'attente de vos retours
Amicalement
Damien.
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Message par Railenbois Lun 9 Jan 2017 - 18:50

pour un module à cette échelle ,je le construirai en échelle HOe ,rayons de braquage beaucoup plus court et qui s'arrange avec un massif avec du dénivelé et pourquoi pas créer un monte wagon à câble

Marcel
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Message par Le Dépot Lun 9 Jan 2017 - 20:45

Pour un réseau de cette taille il faut du N ou du Z.
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Message par BB15030 Lun 9 Jan 2017 - 22:24

Le N serait l'idéal, je rejoins François sur ce coup là Very Happy
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Message par Miniskh Lun 9 Jan 2017 - 23:29

Merci de vos retours, le coffret Busch me tentais justement parce que c'est de la voie Z. Pour le reste j'ai besoin de vous pour savoir si on peut faire évoluer ce système.
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Message par BB15030 Mar 10 Jan 2017 - 8:00

J'avais pas fait gaffe que c'est du Z désolé Rolling Eyes
J'ai vu que c'est un ovale le circuit, pour un circuit minier il te faudrais quelques aiguillages et des rails en plus pour faire quelque chose de sympa.   http://www.lestrainsdedaliplumes.com/la-boutique/train-echelle-z-1220/rails-accessoires-z.html  Sur ce lien il y a des rails flexibles en Z et une extension avec aiguillages pas trop chère pour du Z. Si cela peut t'aider Wink
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Message par Railenbois Mar 10 Jan 2017 - 8:50

Oui ,c'est bien le N ou le Z ,mais le réseau de base est en HO ,donc les voies peuvent être en N pour du HOm ou Z pour du HOe et plus petit pour du HOf 4.5mm ,mais le HOe permettra un joli rendu sur cette surface
Un train (voir 2) ,quelques aiguilles et beaucoup de manoeuvres

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Message par Le Dépot Mar 10 Jan 2017 - 9:05

HOm c'est du 12mm , HOe 9mm. Mais en mettant du Z pour faire du Nm et du N pour faire de la voie "normale cela permet de mélanger deux écartements sur une petite surface et d'installer un site de transbordement
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Message par Railenbois Mar 10 Jan 2017 - 9:40

erreur de ma part sur les écartements mais
Voici mes contraintes:
-taille maximal 100x80cm
-hauteur 50 à 60cm
-échelle HO (je collectionne les véhicules routiers à cette échelle)
Railenbois
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Message par BB15030 Mar 10 Jan 2017 - 9:52

Donc tu veux faire du HO avec un réseau minier c'est bien cela Question
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Message par Le Dépot Mar 10 Jan 2017 - 10:48

Railenbois a écrit:erreur de ma part sur les écartements mais
Voici mes contraintes:
-taille maximal 100x80cm
-hauteur 50 à 60cm
-échelle HO (je collectionne les véhicules routiers à cette échelle)

Donc de la voie N pour du HOe minier et après suivant le lieu, l'époque et si tu veux faire une connection avec une ligne "commerciale", soit de la voie normale, soit du 12mm pour une ligne en métrique des années 20 ou de l'américain des années 50 en HOn30. Tout dépens des véhicules routiers que tu compte utiliser pour que le chemin de fer soit raccord.
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Message par Miniskh Mar 10 Jan 2017 - 18:17

Bonjour Merci de vos lumières. Pour le matériel routier, il sera européen. Il existe un réseau minier voie étroite en France à l'heure actuelle. Il s'agit le la mine de ciment prompt du groupe Vicat situé à St Laurent du Pont (38). je vais potasser tous vos liens et je vous tiens au courant.
Merci encore.
Damien
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Message par Patniste Mer 11 Jan 2017 - 17:10

Je m'installe et j'attends la suite
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