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re-magnétisation des moteurs Jouef

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re-magnétisation des moteurs Jouef Empty re-magnétisation des moteurs Jouef

Message par Nadouce Dim 3 Avr 2016 - 11:32

bonjour
sur un forum spécialisé dans le circuit routier au 1/43em et plus particulièrement jouef, il y a un tuto sur les moteurs jouef ou il est question de re-magnétiser les aimants qui ont perdus leur champ magnétique au fil des ans ou bien après avoir étés démontés.
cette technique que j'ai mis en oeuvre est fiable à 100% si les opérations à effectuer sont bien réspéctés.
bonne lecture

http://www.circuitsroutiers-gentlemendrivers.com/t4034-Les-derni%C3%A8res-avanc%C3%A9es-sur-l'aimantation-des-mot.htm
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re-magnétisation des moteurs Jouef Empty seconde vie

Message par Nadouce Dim 3 Avr 2016 - 11:36

il y a aussi un sujet sur la remise en état des moteurs avec plusieurs conseils pour optimiser leur rendement.

http://www.circuitsroutiers-gentlemendrivers.com/t1347-Trucs-et-astuces-Moteur-Jouef.htm
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Message par Patniste Dim 3 Avr 2016 - 11:38

As tu une solution pour lire le sujet sans s'inscrire sur le forum ?
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Message par Nadouce Dim 3 Avr 2016 - 11:54

mes connaissances nulles dans ce domaine m'empêchent de te donner une réponse.
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Message par Nadouce Dim 3 Avr 2016 - 13:38

photos tirées du forum.
les aimants utilisés pour la re-magnétisation proviennent d'un disque dur d'ordinateur: NE PAS DEMONTER LES AIMANTS DE LEUR SUPPORT METALIQUE
il faut impérativement que les aimants soient parfaitement collés au métal, il ne faut pas que les ergots du palier arrière dépassent de la partie métalique.
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Message par PSX Mar 25 Oct 2022 - 13:11

On peut acheter des aimants en néodyme pour remplacer...pas cher chez super magnet. Cylindre à 0,34€ x3 pour un moteur
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Message par Nadouce Mar 25 Oct 2022 - 13:20

psx
il existe en effet plusieurs aimants pour remplacer les jouef, parfois ils offrent trop de champ magnétique comme dans le cas auquel tu fais allusion: 3 aimants cylindrique.
il vaut mieux mettre 2 aimants avec une petite chose entre les 2 pour qu'ils ne viennent pas se coller car 3 aimants font consommer le moteur plus que de raison et ont aussi tendance à le faire chauffer.
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