Dernière entrée au triage - 2ème partie

Jérémy33 a écrit:Ça marche pas à tout les coups. J'essaye de faire tomber des billets de 500 € mais j'y arrive pas. Je pense que c'est un manque d'entraînement   

C'est en effet un manque d'entrainement, et surtout de visée : Fais tomber un billet de 500€ dans la main d'un vendeur, et tu verras, tu auras plusieurs wagons en échange      (et si tu en lâches trop, en prime tu auras des gentils courriers d'amour de ton banquier !!!).

Phil, qui préfère les Mars.

Ah oui pour 500 € je devrais avoir un beau paquet de wagons. Mais je pense que le vendeur va faire une drôle de tête en voyant un si gros billet.
Il va me prendre pour un trafiquant de drogue   

Bonsoir,

Je participe à ce topic et vous montre mon nouveau wagon soufflet.

Belle entrée !

En effet un joli wagon!

Je posterai un photo une fois la patine réalisée.

Michèle66 a écrit:Tu vas chez limousin modélisme, tu leur téléphone (c'est mieux) ce sont pratiquement les mieux placés et les plus compétents!

Bonjour Michèle,

merci pour le renseignement, vendeur super sympa, compétent, livraison rapide, je ne peux que le recommander.

Cordialement, Pierrot.

Voila comme prévus je vous post une image une fois patiné !



Bonne journée

Il fait nettement moins jouet
  

aller, à mon tour de poster: ma 7eme trémie mistral:



j'ai tout passé en attelage fleischmann profi

Fraichement et vivement (24h) arrivé des montagnes du Jura:



Porte conteneur LS Models, mon 4ème de la série.



Voiture postale OCEM LS Models. Comme de coutume: roulement impeccable, superbe gravure, une foule de détails et une incommensurable galère pour remplacer les soufflets développés par les soufflets repliées.

Belles entrées Christian. Pour l'ambulant postal tu as choisi la livrée prototype qui avait été assez rare. Mais c'est à mon avis la plus belle.

Tiens au fait juste une question sans vouloir polluer le sujet mais l'occasion est trop belle:
Des décalques "Postes" et sigles de époque 3 ça se trouve?
J'ai cherché sans succès

Il y a quelques temps, Daniel avait donné une indication pour des décalcomanies ....

Sur ce sujet : https://trainminiature.1fr1.net/t16760-tchoutchou

Michèle66 a écrit:Tiens au fait juste une question sans vouloir polluer le sujet mais l'occasion est trop belle:
Des décalques "Postes" et sigles de époque 3 ça se trouve?
J'ai cherché sans succès

Là !

Et je crois qu'il peux te faire les décalcomanies que tu souhaites ...

Merci pour le lien Jean-Paul. C'est une vrai mine d'idées pour moi qui cherche, entre autre, de la déco de conteneurs et du logo Colas. Je ne doute pas que Michèle y trouve son bonheur.

Il faut je trouve les vrais sigles postaux des années 60 et que je leur fasse faire car j'ai un petit bijou en main!
J'ai acheté l'an dernier un wagon identifié comme postal, 3 pattes, ex plm!
Je l'ai récupéré pour une bouchée de pain (et encore une petite) à un gars qui venait brader son vieux matériel RMA notamment un soir au club!!!

Et la semaine dernière j'en ai vu passer un sur la Bêêê... qui s'est vendu à plus de 100 euros.
Alors je me suis dit que je devais le fignoler car sans jeux de mots il le vaut bien!
Je mettrai une photo tout à l'heure (là j'occupe une insomnie passagère)

Trois wagons Frigorifiques (Athearn) pour allonger la rame. Les trains américains sont toujours très longs.

De retour de la bourse de Payerne - Suisse, peu de choix pour moi, une grosse majorité de trains Suisses, et du Märklin à perte de vue. Et .... des prix de malades...

Du Jouef quasi neuf en BO




3 pattes Fleischmann




Wagon atelier Heris



Bon week-end, cordialement, Pierrot.

Sympa la grue !!

A quoi servent les deux attelages livrés avec ? j'ai essayé de rouler avec , impossible, ils se désaccouplent tout le temps ?

Il me semble, que dans la réalité, c'est pour transporter les longueurs de rail.

  

Si tu parles de ce qui est de part et d'autre de la grue c'est ce qui rends la grue roulante en rame,et accrochable avec les wagons

Des photos de la vrais ==> ICI <==

  

Michèle66 a écrit:Il faut je trouve les vrais sigles postaux des années 60 et que je leur fasse faire car j'ai un petit bijou en main!
J'ai acheté l'an dernier un wagon identifié comme postal, 3 pattes, ex plm!
Je l'ai récupéré pour une bouchée de pain (et encore une petite) à un gars qui venait brader son vieux matériel RMA notamment un soir au club!!!

Et la semaine dernière j'en ai vu passer un sur la Bêêê... qui s'est vendu à plus de 100 euros.
Alors je me suis dit que je devais le fignoler car sans jeux de mots il le vaut bien!
Je mettrai une photo tout à l'heure (là j'occupe une insomnie passagère)

Salut Michèle ! Tu devrais aller voir du côtés d'AMF87. Il a fabriqué des kits de voitures postales, il doit avoir des décalques à son catalogue...

Likiki a écrit:Des photos de la vrais ==> ICI <==

  

Hello,

merci pour lien, très sympa ! Il y a du boulot pour la patine ......

Cordialement, Pierrot.

Liebaut a écrit:Sympa la grue !!

Du tout beau, tout ça

Arrivées aujourd'hui, les remorques R2 et R3, rame POS Trix.





  

Superbes

Beau Matos

2 couverts PLM de chez REE

Les wagons sont jolis mais je préfère le pont, très bel ouvrage

Patniste a écrit:Les wagons sont jolis mais je préfère le pont, très bel ouvrage

Merci c'est sympa !

Tout récemment arrivées, les remorques manquantes venant compléter la rame POS Trix :







  

 

Bon, si je compte bien, ta rame est maintenant complète Antoine.

Je possède cette même rame POS, mais de chez HJ.
Est-ce que tu la connais ?
Et :
Qu'elles sont les différences en dehors du prix ?
Si tu les connais.

Je trouve cet ensemble magnifique.

 

Madabal a écrit:Bon, si je compte bien, ta rame est maintenant complète Antoine.

Je possède cette même rame POS, mais de chez HJ.
Est-ce que tu la connais ?
Et :
Qu'elles sont les différences en dehors du prix ?
Si tu les connais.

Je trouve cet ensemble magnifique.

 

Intéressantes questions, je vais essayer d'être le plus précis possible. Le Trix est maintenant complet, effectivement.
Je possède également le POS HJ. Je ne l'ai pas sous les yeux mais de mémoire, les premières différences que je peux citer sont :

- Le Trix a les deux éléments moteurs motorisés.
- Le Trix a un éclairage blanc/rouge plus convaincant, avec troisième feu blanc de série. Attention, je suis en analogique. Je ne sais pas comment réagissent les blancs/rouges sur le HJ en digital...
- Eclairage intérieur chez Trix. Attention, ceci impose que les éléments ne sont démontables que par binômes. Deux remorques par deux remorques. La ligne de train nécessaire à l'éclairage par exemple impose cette contrainte. Sur le HJ, on peut démonter remorque par remorque.
-De manière générale, la tampographie est meilleure sur le Trix et plus poussée. On retrouve des inscriptions comme "Isolement frein bogie 3", les pictogrammes d'issues de secours sous les fenêtres des remorques, les caoutchoucs des boutons d'ouverture des portes... La numérotation des remorques change, pas comme sur le HJ.
- Sur le HJ comme sur le Trix, les grilles des modules d'air conditionné par exemple sont tampographiées.
- Les couleurs des aménagements intérieurs collent plus à la réalité chez Trix. Je pense au bleu turquoise des voitures de 2nde HJ...
- Caisse et chassis ne sont pas vissés chez Trix, donc pas de "tube" qui traverse la voiture.
- L'espacement des remorques au niveau de l'anneau d'intercirculation est mieux chez HJ. Trix a choisi de prendre un espacement légèrement plus grand pour négocier les courbes serrées.
- Une erreur évitée chez Trix, c'est le hublot de la porte du compartiment à bagages sur les remorques d'extrêmités. Ce hublot a été remplacé par des "fenêtres" de formes oblongues sur la partie supérieure, conformes à la réalité.
- Chez Trix, il y a des vitres en cabine et pas des surfaces peintes en noir.
- Pour rester dans les environs de la cabine, sur Trix, les bloc des phares (pièces plastiques) sont séparés par la grille du nez de la motrice, qui fait elle partie de la caisse. Ce n'est pas une seule pièce plastique, comprenant les deux blocs de plares ainsi que la grille.

Toutes ces remarques n'engagent que moi. Evidemment l'appréciation varie selon les critères de réalisme de chacun.

C'est à peu près ce qui me vient à l'esprit pour le moment. Si je me souviens d'autres détails, j'en ferai part.

Voila, si tu veux d'autres précisions n'hésite pas.

 

Je te remercie,
ta réponse est impressionnante !   
Je n'imaginais pas qu'il puisse y avoir autant de détailles différents entre ces deux fabricants de ce même modèle...

En ce qui concerne l'éclairage des TGV chez HJ, je ne sais pas ce qu'il leur a pris pour faire une intensité lumineuse si faible ? ? ? Certes c'est plus réel, mais on les voit peut.

Ensuite, il faudrait connaitre la facilité à digitalisé l'un et l'autre pour ce faire une idée.

Puis en ce qui concerne le prix, visiblement il y aurait 200€ de moins pour le HJ, comparatif fait sur une rame complète de 10 éléments.

Très joli modèle.   

Madabal a écrit:Je te remercie,
ta réponse est impressionnante !   
Je n'imaginais pas qu'il puisse y avoir autant de détailles différents entre ces deux fabricants de ce même modèle...

En ce qui concerne l'éclairage des TGV chez HJ, je ne sais pas ce qu'il leur a pris pour faire une intensité lumineuse si faible ? ? ? Certes c'est plus réel, mais on les voit peut.

Ensuite, il faudrait connaitre la facilité à digitalisé l'un et l'autre pour ce faire une idée.

Puis en ce qui concerne le prix, visiblement il y aurait 200€ de moins pour le HJ, comparatif fait sur une rame complète de 10 éléments.

Très joli modèle.   

Pas de problème.
Je dirai également que les bogies, en général, sont plus détaillés sur Trix.

Concernant le digital, ça ne doit pas être trop laborieux de digitaliser tout ça. Le Trix est en 21 broches. Le HJ doit être en 8 broches de mémoire (je ne suis pas sûr).
J'avais lu quelque part que, sur le HJ, l'éclairage de l'élément moteur factise n'était pas géré (blanc/rouge) et qu'il fallait rajouter une platine ou quelque chose comme ça. Si tu observes la vidéo d'un HJ digitalisé avec son, on voit que sur l'élément factise, les feux rouges ne sont pas allumés quand il rentre dans le tunnel. Voir lien ci-dessous :

https://www.youtube.com/watch?v=pmNzcXiS3gw

Sur le Trix, il me semble que ce problème n'existe pas, du fait de la ligne de train. Il y a un décodeur à implanter, il faut ouvrir le bon élément moteur, 1 chance sur deux. Attention, sur le site trainmodelisme.com, il est mentionné que si on choisit le loksound, le train risque de ne pas avancer à grande vitesse... Voir lien ci-dessous :

http://www.train-modelisme.com/mag.php?goto=bout.php&id=14409&famille=Digital&cat=%20%20&pro=o&cat2=$cat

Bon ces informations restent vagues et incertaines, je ne suis pas un pratiquant du DCC. Peut être un bon connaisseur in/confirmera ces infos...

 

acheté à la bourse d ay sur Moselle piko ref 95504 wagon à bord plat époque 3 chargé d un Hy citroen

roco porte blindé des ns

Sympathique ces wagons !

REE REF WB 147 MONO PORTEUR EP 3

de retour de bourse kleinbahn ref 322

marklin ref 4631

porte remorque roco ref 66977.
la remorque a été vole par un visiteur le vendeur ma laisse le wagon pour 5 euros

Y'en a qui ont du bol

Et même de la tasse ? Ok je sorts très vite .

Depuis ce midi, un Schimms et un EAOS viennent s'ajouter à ma collec' !  Les deux sont de chez Roco