Pacific 231 E (ALTAYA) au 1/32ème

Bonjour, ayant posté plusieurs fois, il est temps que je crée mon topic. Ayant la même passion pour la Pacific que l'ami Guillaume ( T 2073 ), je construis comme lui la Princesse de chez Altaya.Vu l'inexactitude du kit, ( même si le résultat final est déja très bien comme le modèle de Guillaume ) je me suis lancé dans la recherche de documents, ce qui me permet de modifier pas mal de choses. Hélas , il sera impossible d'arriver à un résultat idéal mais j'espére m'en rapprocher. A l'heure actuelle, j'ai terminé le tender, il y a des petites erreurs mais il y a eu beaucoup de modifications.J'ai encore énormement de travail sur la loco comme vous pourrez le voir . D'autre part, ma machine , non roulante , sera sur un présentoir et légèrement surélevée de manière à ce qu'un petit moteur puisse faire tourner les roues avec l'embiellage. Je suis aussi en train de reproduire la gare de Sotteville les Rouen en balsa pour servir d'arrière plan à mon présentoir. Place aux photos :

La Princesse




La gare de Sotteville les Rouen

J'ai refait le poste de conduite car je trouvais celui d'altaya un peu simpliste

Altaya


le mien

Superbe boulot

Beau travail,félicitations
JP

Nono318 a écrit:La Princesse

La gare de Sotteville les Rouen

Gravure sur contre plaqué ... chapeau M'sieur ! C'est très réussi. Enfin moi j'aime !

Jpblanchart a écrit:Beau travail,félicitations
JP

Salut cousin, je m'appelle aussi Blanchard mais avec un d à la fin.

Bonsoir
Bruno, j'apprécie toujours autant ton perfectionnisme sur la 231G. Tes réalisations sont somptueuses. Je suis impatient de voir l'avancement de la gare de Sotteville. Le début promet déjà.
SVP
Guillaume

Salut Guillaume , comment vas tu ? Merci pour tes commentaires. Demain, nouvelles photos. Je suis en congés cette semaine , je devrais bien avancer.J'attends des photos de la gare que mon frangin qui habite à Rouen doit m'envoyer. Souci du détail comme d'hab. A+

Perso, il semble que le dôme de vapeur est minuscule.

Mais c est tout de même une belle réalisation.

Cordialement.

Patrick

Tchou-Tchou a écrit:Perso, il semble que le dôme de vapeur est minuscule.
Mais c est tout de même une belle réalisation.

Cordialement.

Patrick

Bonjour, tout à fait, cela fait parti des loupés d'altaya, je vais voir si je peux reprendre ça aussi. Mais comme je l'ai dit plus haut, je ne pourrai pas tout refaire. A+

Bonjour , ce matin nouvelles photos. La gare de Sotteville a une architecture en brique avec pleins de briques en relief sur la partie haute. Assez amusant à reproduire   . J'ai fait des essais d'apprêt pour voir la réaction du balsa. Bon , c'est pas tip top. Sur le balsa épais ça va mais sur le fin pas terrible. J'ai recreusé mes gravures à la micro scie.

voici une petite photo que j'avais avec une BB 16000 en reversibilité. on appercois la gare de sotteville à droite.

[img][/img]

à l'origine il y avait un deuxieme batiment qui suivait sur le meme quai.

Merci pour cette photo. On voit bien les briques en relief dont je parlais plus haut. En plus , c'est le coté que je reproduis. A+

Salut cousin, je m'appelle aussi Blanchard mais avec un d à la fin

je lui ai fait la même que toi: pas de retour.........

autrement, du très beau travail mon frangin, à plus pour les photos.
portez vous bien

Bonsoir
Je trouve la corniche assez travaillée. Comment as-tu réalisé celà. Par ailleurs comment as-tu fait pour la réalisation des fenêtres. En tout ca c'est superbe.
SVP
Guillaume

JPaul_73 a écrit:

Nono318 a écrit:La Princesse

La gare de Sotteville les Rouen

Gravure sur contre plaqué ... chapeau M'sieur ! C'est très réussi. Enfin moi j'aime !

Milles excuses, je n'avais pas vu (lu trop vite) que c'était du balsa ... C'est ton autre sujet qui m'a éclairé !!!! oups je suis confu ! Superbe

T2073 a écrit:Bonsoir
Je trouve la corniche assez travaillée. Comment as-tu réalisé celà. Par ailleurs comment as-tu fait pour la réalisation des fenêtres. En tout ca c'est superbe.
SVP
Guillaume

Salut Guillaume, sur les photos en ma possession de la gare de Sotteville, j'ai vu que la corniche était faite de briques posées de manière à faire un relief. J'ai donc collé des baguettes de différentes épaisseurs, mais j'ai fais aussi plein de petits bouts collé les uns sur les autres. Travail de fourmi. Pour les fenêtres, c'était facile, j'ai pris une plaque de balsa d'un mm d'épaisseur que j'ai collé sur une feuille de papier. J'ai reproduit le dessin que j'avais fait sur mon plan et j'ai découpé au cutter.Tu rajoutes les regingots  et la battue et le tour est joué.Je te mets les photos de la vrai gare.



La porte



La mienne

Pour Jean Pierre, je suis sûre qu'on peut graver du contre plaqué. Par contre , trouver des petites épaisseurs 1mm par exemple , c'est compliqué, en plus le balsa se trouve facilement et pour pas cher. J'en ai eu pour moins de 6€ de bois pour faire cette façade.

Comme tu dis : travail de fourmi. Mais en tout cas, j'adore ce que font les fourmis ...

C'est vraiment superbe comme résultat. Vivement la suite.

Bonsoir
Formidable comme réalisation ! Il serait bien que je me lance dans un bâtiment type ouest réalisé totalement. J'ai retrouvé un beau rendu avec ceux en plâtre mais au niveau conception et travail c'est zéro car la structure est déjà faite. Reste 2 3 collages, la peinture et la patine. C'est motivant de voir ça. Merci.
SVP
Guillaume

photo du jour

Bonjour
Splendide!

Waouf

Bonjour à tous , voici les dernières nouvelles de ma Pacific. Après avoir beaucoup travaillé sur mon présentoir ( voir post Décor ...... balsa ) je me suis remis sur la loco. J'ai posé le poste de conduite, j'ai retiré les tuyaux de la chaudière qui n'étaient pas bon ( merci Altaya    ) j'ai repeint la chaudière et la cabine , j'ai posé les lumières et j'ai posé l'embiellage.  A bientôt pour la suite. Bruno

Le poste de conduite



La Princesse repeinte

Ça le fait bien du beau travail bravo

Ce poste de conduite est juste magnifique.

Bonjour à tous , quelques photos des dernières modifs sur ma Princesse. J'ai réhaussé le dôme qui était trop bas, j'ai refait les mains courantes de la cabine qui étaient trop grosses, j'ai continué le détaillage de la cabine en rajoutant des tuyaux de vapeur, les circuits électriques , les planchers chauffeur et mécanicien ainsi que leurs sièges (qui pivotent comme les vrais ) et j'ai refait l'injecteur sous la cabine que j'avait déjà modifié mais qui ne me convenait pas ( y a plus qu'à le patiner ) . Evidemment , toutes ces pièces n'étaient pas fournies, je les ai faites moi même.
Le dôme



La cabine







A bientôt pour la suite.

Bonjour
Toujours aussi perfectionniste Bruno.
SVP
Guillaume

Excuse moi pour ce qui n'est pas une critique mais plutôt une manière de t'aider à faire "encore mieux", mais, je la connais tellement bien, ma Princesse ..... :
Il n'y a pas à ma connaissance, de siège dans l'abri de la Princesse.....
Ceux que tu as reproduits sont en réalité ceux des 141R....
Par contre, sur les montants de l'abri, là où tu as positionné les mains montoires, ce sont les portillons mobiles de la machine.....
Je te passe une photo de l'intérieur de la machine : observe la bien, tu verras que certaines différences existent.... (par exemple dans la forme de la porte du foyer, mais quoi y faire ?)
En tout cas, j'espère que cela t'aidera :



Deux autres vues partielles :






A Bientôt
Jacques

Salut Jacques, ne t'inquiètes pas, j'accepte toutes les critiques et j'en redemande. Comme t'as pu le voir plus haut, je suis parti d'une feuille presque blanche par rapport à ce qu'Altaya nous a fourni. J'ai quand même gardé des pièces d'origine pour faire le poste de conduite, dont la porte du foyer. Peut-être que j'y ferais quelque chose. Pour les sièges je me suis servi des photos suivantes tirées de différents documents sur la 231g558 que j'ai pu trouvé sur le net. Pour les portillons, je les ai, mais je ne les ai pas encore collés. A+

Si si il y a des selles dans cette machine, j en suis certain. Pour info; les 141 R furent équipées de fauteuils, ce qui plaisait énormément au mécanos car ils était confortable, à l inverse des selles qui n' étaient guerres confortables. ils préféraient donc souvent être debout s'ailleurs.

Amicalement.

Patrick

Bonsoir Patrick et merci de confirmer pour les sièges. Rien de nouveau sur la princesse cette été. J'ai surtout travaillé sur le présentoir ( voir mon post : balsa). Il me tarde de reprendre le montage, mais pour ça , faut avoir du temps.. A+

Bonsoir
Mon bon Bruno heureux d'avoir un petit signe sur ce post. Je viens d'acheter du matériel pour mettre la pacific sur rail en présentation. Travail pour cet hiver.
Cordialement
Guillaume

T2073 a écrit:Bonsoir
Mon bon Bruno heureux d'avoir un petit signe sur ce post. Je viens d'acheter du matériel pour mettre la pacific sur rail en présentation. Travail pour cet hiver.
Cordialement
Guillaume

Salut Guillaume, j'espère que le bordeaux est bon   J'ai vu les modifs de ton réseau et je m'impatiente de voir la suite. Qu'est ce que tu comptes faire comme présentoir pour la princesse ? A bientôt.

Bonjour
Je vais réaliser un petit bout de voie sur une planche et aimerais faire un passage à niveau. J'ai regardé ici les réalisations faites en HO. Ca peut être sympa comme ambiance. Quand le projet va être ficelé, je le présenterai sur mon post pacific 231 G558.
Le Bordeaux est convenable mais je préfère quand même les bourgognes !!! A bientôt.
Guillaume

Merci pour notre produit local.

Bonjour à tous, pendant 1 an et demi, je n'ai pas fait grand chose sur ma Pacific, manque de temps et de motivation, mais depuis quelque temps, je m'y intéresse à nouveau et j'y travaille par petites touches quand je peux,
Les dernières modifs sur la machine concernent les parties basses. Je cherche toujours à sur détailler le kit d'origine en rajoutant des détails non fournis.
J'ai fais les sablières, les ressorts et modifié le visuel du châssis en modifiant des éléments que j'ai peint en noir mat et refait les supports des phares.
Avant:

après:


les sablières et les ressorts






les phares


J'ai travaillé sur le présentoir et modifié les supports de manière à ce que les roues de la loco tournent mieux avec le moteur caché dans le quai.


C'est tout pour l'instant.

Bonsoir

Ah Bruno, alors tu t'y est remis et dans le super détaillage ! Toujours aussi raffinées sont tes modifications.

De mon coté ça n'a pas avancé non plus pour le présentoir.

Guillaume

T2073 a écrit:Bonsoir

Ah Bruno, alors tu t'y est remis et dans le super détaillage ! Toujours aussi raffinées sont tes modifications.

De mon coté ça n'a pas avancé non plus pour le présentoir.  

Guillaume

Salut Guillaume, j'ai mis un peu de temps à m'y remettre car j'avais un peu moins de temps ( j'ai refais toute ma salle de bain, entre autre ) mais c'est surtout la motivation qui me bloquait. Je rattaque petit à petit.
Ca va toi

Oui ça va. Je compte quand même faire le présentoir. La loco étant sur un meuble, le nettoyage est fastidieux. J'utilise le compresseur !

Sinon j'ai enfin traité en VMC le sous-sol où est le réseau suite à de nombreux problèmes de moisissure des planches. Je vais enfin pouvoir agrandir maintenant que c'est assaini.
Je me suis borné à compléter du matériel roulant depuis un an et acheter quelques maquettes jouef anciennes que j'avais eu en état gosse.

Cordialement
Guillaume

Bonne continuation, je suis ton post régulièrement.
@+

Salut les passionnés, j'ai travaillé un petit peu le "détaillage" du châssis et des cylindres.Faut pas faire attention aux défauts de peinture, car ça sera fignolé plus tard.



modèle originel du kit Altaya:




C'est tout pour l'instant. @+

Bonsoir

Toujours du grand art cher Bruno. Meilleurs voeux à toi d'ailleurs.
Ton super détaillage rend bien.

Calme en ce moment pour mon compte mais ça va reprendre, je viens de finir la grande RG de ma GSA.

Guillaume

Travail soigné et ... quel boulot !

Salut Guillaume, bonne année à toi aussi , ainsi qu'à Hubert. C'est vrai qu'il y a beaucoup de travail pour combler les trous laissés sur le kit "Altaya". Ceci dit, je cherche la petite bête mais ça m'amuse. Le pire, c'est que sur mon présentoir, on ne verra pas ce côté là.

magnifique travail de precision, tu as tout revu sur cette loco

travail de fourmi et de qualité vu les resultats

cela va etre un beau model sur ton presentoir et de plus avec un beau batiment tres bien travaillé avec finesse

felicitations et tout mes encouragements pour la suite; tu nous feras une petite video quand tout sera installé

merci pour ces belles photos

bonne continuation @+

Salut Guy, merci pour tes encouragements, je vais , hélas, faire l'impasse sur pas mal de modifs, mais je vais faire ce que je peux et ce que je trouve cohérent pour avoir un visuel satisfaisant. Il me faudra encore pas mal de temps, vu que je fabrique tous les éléments manquants.
Pour la vidéo, il faudra que j'apprenne comment faire, mais mon modèle n'aura que les roues motrices qui tournent, donc la vidéo sera sans grand intérêt. Je verrai ça en temps voulu.

si la video permet de voir un peu le roulement des bielles; c'est toujours beau @ voir;

mais tu fais comme tu le sent

merci @ +

On est d'accord, il y a quelques semaines, en gare de Mâcon, nous avons eu la joie de recevoir la 241P17 du Creusot. Machine exceptionnelle. J'ai changé mes horaires spécialement pour aller prendre quelques photos et la filmer. Les machines à vapeur me mettent toujours les poils.